外装パーツを交換したり、注油したりする程度しか触りませんが、意外と役に立ちます。
コレを持ってて損はしないと思いますよ。
ボリュームたっぷりで普通に読み物としても面白いかと思います。

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ジェベルに乗り始めて6年目にしてグリップヒーターを取り付けました。
シートヒーターは取り付けが容易なのですが、紐で固定すると解れてくるので、熱収縮チューブを代用して固定しました。
素手で使用するには申し分ないのですが、厳寒期に差し掛かるとグローブ着用になるので少し物足りなくなるかもしれません。

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　グリップヒーターはバッテリーへの負担が心配でした。LEDフォグランプもつけていますので。これは10ワット余りしか消費しないので、決め手となりました。LEDランプと異なりヒューズは通していませんが、電熱線ですので必要はないと思います。
　当方、やわらかいグリップに交換しているので、念のため古いグリップに付け替えて装着しました。配線はプラスから簡単に分岐できるので、アースをつなげば終了です。スイッチはゼルビスのカウルのボックスに入れました。
　ここのインプレッションを参考に、タイラップを用いて締め上げましたが、確かにあまり気にはなりません。しかし、いろいろ検索すると釣具等に用いられる熱収縮チューブがいいようですので、購入しようと思います。
　指先を重点的に暖めるより、手のひらのほうが血流の関係上効果的とありますが、そのとおりと思います。
　仕上げに、こぶりのつくりのコミネのネオプレーンのハンドルウォーマーを併用すれば効果は大きいです。

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12年式 NC700X ABSへ装着。
OBKシリーズのBOX専用ステーで接続/解除がステー部分に色の切替で目視できる構造になっています。
取り付けもほぼスムーズに取説通りに出来ましたが二ヶ所だけステーの穴とネジ穴が合わない箇所が有りました。個体差かも知れませんがイタリア品質だと思って慌てず他の各部を緩めつつ根気よく合わせ込めば何とかなります。
ステーも太く安心感が有り剛性は問題無いと思います。
BOXを取り付けていないときでも見た目が良く満足感があります。
1111FZ(79309)と合わせての装着ですが構造や取り付けに問題有りません。

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1泊2日程度のツーリング＋お土産を入れれるサイズのツーリングバッグを探していてこの商品を見つけました。
今まではパニアケースを使用していたため、ツーリングバッグには防水機能は必須でしたが、国産のツーリングバッグは値段はお手頃ですが防水は防水カバーが必要だったりしていまいちでしたが、この商品は完全防水を謳っており雨を気にしなくていい点がよいと思います。

使用方法についても、よく考えられており着脱の容易性に加え外した後にショルダーバックとして利用できるのも良い点です。なによりショルダーバックとして使用した際もデザインが破綻しておらず違和感がないのが他のツーリングバックにはない点だと思います。

容量が少ない場合は、別製品を組み合わせる事も可能です。同一デザインなので拡張後も見た目に違和感が少ないのかなと思います。

イマイチな部分としては、価格の高さとインナーの内装が白色なので使い込むと汚れが目立つかな？と思う点です。

機能的には十分で、拡張性もあり文句なしです。
また、あまり見かけない製品なので結構アピール可能です。多少高い値段を払ってもいい商品なので後悔はないと思います。US-10と迷いましたが、大は小を兼ねるということで、US-20を最初に購入して正解でした。

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良い点：
3年以上、週末はバイクでもバイクでなくても持ち歩いています。大きさはかなり大きくて、普段使いで必要な大概の物は入ります。
レインカバーが下部に装着されているので、無くすことがありません。また、ボトルを入れるポケットが大きいので、サーモスの600mlのボトルも余裕で入ります。

悪い点：
買った直後にボトルポケットがほつれて、交換してもらっいました。最近ショルダーベルトを通しているDカンの縫い目がほつれてきてので、自分で補修しました。

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箱を開けてビックリ、コンパクトなサイズなのに手にズッシリとくる安心感が。
色はブラッククロームにしましたが、なかなか深みがあってクリプトナイトの刻印も手伝ってか、値段の割に高級感はあります。
実際の使用感も可もなく不可もなく、安全にマシンを守ってくれそうです。
付け忘れ防止のワイヤーも付属してあるのでコスパは良いのではないでしょうか。

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二つ目のSH29です。
一つ目は購入から約1年でなぜかキーシリンダーが抜け落ちて無くなってBOXに施錠できなくなりました。
原因はシリンダーを固定していたボルトが切れた模様。

交換は出来なさそうだったで仕方なく二つ目を購入。

欠点を上げるとしたら浸水防止を行ったほうが良いことくらいでしょうか。
一つ目の時に雨が降ると毎回浸水していたのでいろいろと原因を探してみたらエンブレム固定のボルトから浸水していました。
私が行っていることはエンブレムを固定しているボルトから浸水するのでねじ部にゴム系の接着剤をつけて締めることによって防水処理をしています。

値段と性能を考えると十分なのではないかと思われます。

グロムに取り付けると空気抵抗で走りが多少重たくなります。

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クーケースのS48 ASTRAを久々に付けるために買い替え購入。（添付画像は従前のもの）

今までもこの台座を使ってましたが1年以上物置に入れてたんですが保管状態が悪かったらしく他のガラクタと接触したようでヒビ割れを発見。
使えなくもないですが、一応安全面を考えて今回Webikeで買い求めました。

取り付けは4箇所（私は余ってたネジ類があったので6箇所止め）にネジ止めするだけですので超簡単。

ですのでインプレする必要もないかと！(笑)
ただ、誰もインプレ投稿の形跡がないようなので投稿をしてみました。

あえて言うと、この種の付属品って単体で求めるとかなり高いのがタマに傷でしょうか！
そのため☆は3個で！

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自分での整備用に購入しました
スズキさんは割と絶版にするのが遅いので中古をいい値段で買わなくて済みます
製造メーカーが出しているものだけあって見やすく書いてあります

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