昨年秋~冬シーズンのツーリングに備えて購入しました
WR250Xの適合サイズはショートタイプ（115mm）です。
グリップが温まることで指先や掌の冷えを緩和して
寒い中でのライディングも楽になります。
残念ながらショートタイプには急速暖房・温度調整機能を備えた
ヘビーデューティーモデルがありませんので、来シーズンの
ラインナップに追加されることを期待したいです。

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2012年式のNinja1000納車直後にトップケースを取り付けました。
私の組合せは全てGIVIで、
・E460NF3D未塗装ブラック(46L)ストップランプ付き。取説には極性のない電球と書かれてましたが、実際にはLEDがついてました。
・モノキーケース M5ベース
・4100FZモノラック(Nnja1000)
以上。

因みに、純正トップケース（GIVI）の組合せは、
・トップケース(39L)モノロックケースのようなので取り付けベース付き（多分）
・トップケース取付ブラケット
・トップケースカバー（車体同色化粧カバー)
以上。
2012年5月時点ですが、40％OFFで純正を購入できれば、私の組合せと同等の価格でした。

スタイル・機能・価格総合的に判定して純正は選択しませんでした。
自己評価としては、（凡例：有＞劣）
・スタイル→純正＞GIVI組合せ
　車体同色の化粧カバーが超魅力的。断然純正ですね。
・機能→純正＜GIVI組合せ
　純正は容量39Lですが、モノロックケースのようなので
　最大積載重量はおそらく3kg。私が組合せで選んだのは
　モノキーケースの容量46L、最大積載重量は10kgで
　ストップランプ付属。ブラケットの強度は同等？
・価格→純正＜GIVI組合せ
　純正同様の機能の場合、断然GIVI組合せが安くなります。
こんな感じです。

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電装系の所定のコネクタに連結することで
グリップヒータ用の電源を取り出せます。
ただし精密ドライバー等で一部端子を外す必要があり
整備慣れしていない人には難しいかもしれません。

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以前アドレスに使用していて安定の品質だったので、収納のまったくないGROMに取り付け！　ヘルメット1個フルフェイスが入ってまだ色々小物なら入れれるので、重宝しています。GROM乗りならGIVIおすすめです。
キャリアはホンダ純正キャリアを使用しています。

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対荷重6Kgはバイクの振動とかバウンドとかも加味してのメーカー安全基準だと思いますが、作り的には積みっぱなしでなければ倍ほどは大丈夫そうです（個人見解）。
私はボックスを取り付けるより、バック類を縛る為、見栄えはスタイリッシュではありませんが、昔ながらのフックが有るととても便利でした。
現状では、フック付きのゴムロープを使うことも多いので、バーの内側にフックを隠す状態でも使い勝手は良いと思います。是非デイトナさんご検討を！

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オフロードバイクに似合う！
容量も増やせる！
これならオフ車でも違和感ありません。
ロールマットを固定できたり、ペットボトルを収納するポケットが付いていたり、別体のポーチが付いており便利です。

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この時代、スマホでのナビ利用は当たり前になってますからね。
ポータブル充電器もありますが、最終的には充電が必要だし、エマージェンシー用にも便利で安心感が違います。
電源が最初から標準装備されている車種もありますし、これから当たり前になるのでしょうけど。
取り付けは簡単ですが、バッテリー直結なのでキーをOFFにしても機器を接続したままだと放電するため、本当はスイッチ付きが望ましいと思います。
配線の取り回しが少し面倒臭いですが、自分はリレーを使って手直ししております。

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CBR250R(MC41)では、このバッグと車体がジャストフィットするような位置を見つけられませんでした。

もちろん、普通のサイドバッグよりは取り付け後のシルエットなどは綺麗になります。

また、これを付けた場合、シートバッグの取り付けが困難になります。

レインカバーですが、これもなかなか素早く取り付けるのが難しいですね。

ただし、コストパフォーマンスは最良の部類かと思います。

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先日、3日間で約1000km程度のツーリングに行き、その際に使いました。

1。良い点
・高速でも普通に使えます。

・パナソニックのアルカリ乾電池「エボルタ」を使用したところ、カタログスペック通り8時間以上の連続通話が可能でした（いわゆる「金パナ」だと、5時間程度。）

・3日間豪雨に打たれたが、雨天高速での使用でも壊れなかった（個体差はあると思います）。

2。気になる点
・スピーカー音が小さい。

・自動電源on/off機能は反応が悪くて使い物にならない（→連続通話モード推奨）。

・ボタン1つで自動電源on/offモードに切り替わってしまう。また、外見上、モードが切り替わったことに気が付きにくい。モードが切り替わったことに気づかず、また、自動電源on/offモードの反応が悪いことも相俟って通信がほぼ途絶えてしまったことが、3日間で3回ほどありました。

・通話者間に車が入り込むと、音質が極端に悪化する。

3。総評
・上記2の気になる点は、許容範囲内かと思われます。
・安い割にはかなり使える。
・旅が更に楽しくなります。

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夏場のヘルメット内部の汗濡れを乾かすための商品では無い事をまず最初に書かせて頂きます。なぜならそれほど勢いがあるファンではないからです。消臭機と考えて下さい。消臭の効果は、期待したほどではないのが私の感想です。ファンの威力が小さい為、音に関しては気にならないレベルです。
タイマーが付いているともっと便利かなと感じました。

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