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バイク用品のインプレッション (全 344 件中 291 - 300 件)

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タカさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

しっかり作られていて重宝してます。色々入れようとするとパンパンになってしまい持ち運びが大変になるので必要最低限の物を入れるにはちょうど良いのかと思います。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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ももちさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONSTER S4 [モンスター] | RZ250 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

オグショーのサイドフックに追加で購入しました。
これでフックが4個になり、いろんな使い方ができるようになりました。
とてもしっかりしたつくりで使いやすいです。

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投稿日付: 2014/02/10 15:58

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mosさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: SS1000 | NSF100 | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

トランポ持っている人には必須のものです。他車品のサブベルトは真ん中が縫い合わせてあって、八の字状になっていますが、縫い合わせの部分が固くて、実はあまり使いやすくありません。この製品のように単なるリングになっているほうが、使い勝手はよいです。それもあって、少し高めですが、この製品にしました。
その意味でお勧めです

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XR250R )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

アンクラのタイダウンを以前使っていましたが、デザインとカラビナに惚れて購入しました。
トランポ側の引っ掛けがカラビナになっているので、固定しようとしたら、トランポ側が外れたりとか無くなります。
ハンドル側の引っ掛けはベルトループも使えるので傷つきにくい仕様になっています。
このカラビナですが、ベルト幅が広いのでRの小さい方には持って行きにくいので、Rの大きい方にしていますが、逆かな・・・商品画像だと逆ですね。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23
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のーそんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XR250R )

4.0/5

★★★★★

車は日産NV200、荷室への高さが520mmと低いので、折り畳みの最小サイズ1800にしました。
横梁が樹脂の為、試しに乗ってみると(体重70キロ)ちょっとしなりますが、XR250Rを積んでみてもしっかりとしています。
もうちょっと横梁の間隔が狭いほうが、タイヤの抵抗も減るので積みやすいと思います。
幅は200mmと狭いかな?と思っていましたが、使ってみると丁度良い感じです。
細部の作り込みはあまり期待しない方が良いかと

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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カメポンさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

ステップワゴンRG1にNSF100を積み込むために買いました。
今まで折りたたみ式を使っていたのですがでかくてトランポの中でかさ張るので、こちらの150cmタイプを買ってみました。

若干ですがアンダーカウルに当たり塗装が少し剥げたので、気にする人は長めの方がいいでしょう。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55
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カメポンさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

サブベルトが最初からくっついているので、なくす心配が無くて便利です。
NSF100の積み込みに使っていますが、欲を言えばもう少し短くても使えるといいかな。

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投稿日付: 2013/11/27 09:55
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5.0/5

★★★★★

スクーターの純正のコンビニフックが小さくて
使いにくいので、こちらのフツクに交換しました。
ネジ2本止めです。(タッピングネジ)
ドリルで適当に穴開けして取り付けしました。
重い物をひっかける方は、タッピングネジではなくて、
通常のボルトとナットで固定すればよいかと思います。
フックの大きさもちょうどよい大きさです。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

必要な工具類がたくさん入ります。
ソケットまで全部入れればかなりの重さになりツーリング時には少し減らすのですが、生地も良く長く使えそうな工具入れです。活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17

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UCHIHIROさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

軽のバンでオフロードにつかっていますが、軽量でコンパクト、そして、コストパフォーマンスにも優れ、必要にして充分な働きをしますね。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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