流石に専用品だけあってスムーズに取り付けでき、マフラーとのクリアランスもオーケーです。
強度も在り、サイドバッグが満杯でも不安感がありません。

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【Webikeモニター】

XJ6ディバージョンに装着。
シート後端が絞られた形状のため、シートではなくキャリアの
グラブバー部分に4本のベルトを使用して取り付けました。
ベルト本体は「こんなので大丈夫？」と思うくらいの単純な
構造（ループにくぐらせて引っ張るだけ）ですが、実際に取り
付けてみるとズレもなくしっかり固定されていることに驚き
ました。また、バッグを使用しない時にベルトが遊ばないための
短いベルトも便利です。

バッグ本体も、いたずらに小さなポケットを増やすのではなく、
メイン気室の容量を最大限活用できるような設計がされていて、
個人的には大変好感が持てます。
うまくパッキングすれば1泊程度のツーリングにも対応できそう
（お土産までは入らないかな？）。

値段も含め大変お買い得なバッグだと思うので、手頃なシート
バッグをお探しの方は、買えるうちに購入されることをおすすめ
します。

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CBR600RRに積載しました。
センターアップマフラーとの兼ね合いが心配でしたが、全く干渉せずに取り付けられました。
他のSSなど幅も狭く小ぶりなシートカウルでも、タンデムベルトを上手く使ってやると非常に安定すると思います。

私はこれにサイドバッグを追加して一週間ほど九州にキャンプツーリングに行きました。
これだけあれば永遠に旅していられるな、といった積載量で非常に満足です。

自走でサーキットに行く際なんかも活躍してくれるでしょう。

ただ一つ、キャンピングマットを外に付けた場合、付属のレインカバーでは小さすぎたため、ゴミ袋で代用せざるをえませんでした。

しかしこのデメリットを補って余りあるメリットだと思われます。

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SHOEI ネオテックに取り付けました。

主な使用目的は、スマホを利用しての音楽・ナビ・ラジオ視聴、時々電話です。知人にB+COMユーザが居ないため、インカム同士の通話は試せていません。

取り付け方法など、わかりやすい説明書が付いているため、それに従い比較的簡単に取り付けられました。
悩んだのがワイヤーマイクの取り付けと、メット内部からB+COMユニットへの配線です。マイクはチークパッドのスポンジを取り出し内部へ埋め込み、配線は顎紐の取り付け部から外へ出すことにしました。

過去の同社製品もそうですが、メット保管時にメットの下を通るコードを擦らないように注意が必要です。コードが細いので負荷次第で断線の危険があります。下を通らない配線が出来ればベストなのですが。
また、充電とスピーカーを繋ぐコネクタが共有なため、充電の度にコネクタを抜き差しすることになります。慎重に扱わないと、これも断線の原因となりそうです。改善してほしい点ですね。

音量・音質は良いと思います。スマホ側、B+COM側共に最大音量にすると普通のスピーカー並みのかなり大きな音になります。
音質は雑音も少なく非常に聞きやすい印象で、稀に途切れることがありますが一瞬なので問題ありません。
マイクはうまく設置しないと、風切り音が乗ったり、自分の声が小さく、あるいはこもって相手に伝わりにくい問題が発生します。これは何度も位置調整するしかないですね。

ユニット自体はマイクの付け根部分がゴム製とはいえ差し込むだけなので、何度もつけ外ししているとそのうち緩んで来そうです。操作性は良いです。電源が勝手に入ることはまず無いでしょう。ただし、何でもボタン一つで操作出来なければ嫌だ、という人には向いていない操作系です。

高級感を出すためなのか、磁石付の開閉できるしっかりした箱に入っています。こだわるのは良いことですが、これが価格に反映されていると思うと……。

耐久性、及び価格の面が改善されれば文句なしです。次回作に期待しております。

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超大容量！
写真に映ってる状態で、箱ティッシュ三つ収納してます。

メインの収納力以外でも細かいところが色々優れています。
メイン気室内部にポケット一つ、気室外に同じようなポケット、ペットボトル用ポケット一つ、外部カバーにもポケット一つ＆グローブ等挟むゴムが一つ。
これだけあれば必要なものの大半は入ると思います。

が、私が購入を決めたのは他のポイント。
ショルダーバッグにさせる為の紐が付いていますが、その紐を用いてリュックサック状態になります。
本体背面部にD環がついているので、そこに紐を通します。
そして紐両端を本体ベルト部のD環に止めれば、リュック状態に。
リュックというか、サスペンダーかな？
重いものを入れてずり下がってしまう状態を防ぐことが出来ます。

他の方のインプレにもある通り、レインカバーも付いています。

身の回りのものを色々入れた写真を日記にアップしましたので、
そちらも参考程度にどうぞ。

車体に取り付けるタイプのバッグには抵抗あるが、リュックはもっと抵抗がある。
でもウェストバッグでいいのが見つからない！
そんな方にお薦めです。

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つくりは、しっかりしていて信頼できます。SR400ですが、常に取り付けておきたいですね。
取り付け方も写真で説明書にしっかり描かれています。

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バイクだとついついスピードが出過ぎてしまう事も・・
前から欲しいと思っていた商品だったので1回検挙されたと思って購入を決意！　写真は内装パットにスピーカーを装着した例。
まず音質が綺麗に聞こえます。音量も調節できますが自分は最低音量で十分聞こえますよ。まだ1日中走行してないのでバッテリーのもちは気になりますが・・変な話取り締まりが楽しみです。
ただバージョンアップが出来なかったので4つ星です。

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KLX250（2003）へ取り付け。シートにフラットになるタイプを探していて、取り付けも楽そうだったので購入。まさにその通りでした。
荷物を積んだままオフロードを走らないでくださいとマニュアルに書いてありましたが、重いものを乗せなければ大丈夫かと思います。
工具バッグがつけられなくなりますが、それ以外は満足がいくつくりです。

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転ばぬ先の杖？(笑)という事で購入しました。

説明書が親切、取付けも簡単でさすがデイトナさんだと思いました♪

しかし同じデイトナさんの聴くだけBluetoothとの連動が上手くいかず、少し苦戦しました(^^;

ただ、なぜかその症状は初期だけで、いつのまにか勝手に連動するようになり、現在は不自由なく使用できています。

もうひとつ、さすがデイトナさんだと思ったのは、初期にBluetoothとの連動が上手くいかなかった際にサービスコールしたのですが、土曜日でもすぐに電話がつながり、応対して下さった方の対応も素晴らしかったです(^^)

ところで肝心の性能ですが、取締りポイントはもちろん、事故多発ポイントもバッチリ警報が出て、コスト以上の信頼感があると思います(^^)

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横型エンジンはばらしたことがありますが縦型は初めてなので購入しました。
非常に判りやすく買ってよかったと思います。
唯、腰上と腰下を別けるのはどうかと思います。

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