Ninja250Rは元々タンデムシート裏にしかヘルメットホルダーがありません。
そのため、シートバッグを取り付けてのツーリング時にはヘルメットの固定が
非常に煩わしかったので購入。
取り付けは簡単でフレームのボルトを取り替えて共締めするだけ。
その気になれば車載工具レベルではずせてしまうので防犯面では
微妙かもしれませんが、気軽に使えます。

別途鍵を持つ必要があるので普段はシートバッグを付けているときのみ使用しています。　使い勝手はやや位置が低く、ヘルメットをひっかける部分も小さめのため少々やりづらいですが慣れればどうということはないレベルです。

走行中に気になることはまずないですが、ヘルメットをかけたままだと取り回しが非常にしずらいのは仕方なのないところでしょうか。
全体的には満足できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重くて「ガッチリ」感がある。　ダイヤルと鍵の両方同時に使えるのも良い。

ダイヤルと鍵では開く所が違うので、その部分の強度が多少不安な気もするけど、「ダイヤル番号を忘れた場合でも、鍵で開ける事が出来れば、ダイヤル再設定の手段が残されている」点も良い。
ダイヤルはスライド式のカバーが付いているので、外に置く場合でも多少の汚れは大丈夫な様になっている。
色々な所に細かい工夫がされていて「なるほど」と思う。　質感は「目茶苦茶良い」という程の印象は受けないけど、「悪い」という印象はない。

気になったのは、まず「長さが短い」事。　もうちょっと長いバージョンが有っても良かった気がする。　あと、「鍵部分の形状がL字型の部分が有る」事。　L字型だと「方向性」が出来てしまうので、ダイヤルを回す時に「やりやすい方向」と「やりにくい方向」が出来てしまうので、少しだけ面倒な気がする。　しかし、これにより「すごく不便」という事は無いので、慣れれば気にならない範囲。　ちなみに、私は長さが短い分を「複数連結して使う」という事で解決した為、それによりL字部分の収まりがちょっと不安定な気がする。(1つで使っている分には気にならないかも？)

私としては、充分満足できる商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。

ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。

収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。


ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。

軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。

GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。

レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

蛍光イエローを購入しました。
車体は赤色ですが、よく目立ちますので、取り忘れ防止のコードをつけなくてもよいかもしれません。
コード付でこの価格ということでコストパフォーマンスは良い商品だと思います。
ただし、取り外しの際にキーを差し込んでまわすのにはなにやらコツがいる感じです。慣れの問題かもしれませんが。
暗いところでの作業には、付属のLEDライトつきのキーが重宝します。
お値段を考えると購入しても損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤、日帰りから1泊くらいのツーリングには調度よいです。
シャープなエアロフォルムの物も検討しましたが、仕事でも使うので
手持ちの状態で、仕事上使うのに違和感ないものとして、こちらを選択。

A4クリアファイルも角が少しまがりますが、なんとか入ります。
容量アップも意外と便利。バイクを離れて移動の際もショルダーがあるので
両手が空き助かります。

何をいえば、書類など重たいものを入れて、手持ちで移動のさい、ハンドルを
持つと、縁が伸びて、形状が歪んでしまいます。
歪んだクセがつくと戻りにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

多少の風でもバタつかず内側が車体に擦れても擦り傷が
出にくく満足しています。

良い物は若干高いですが、使い勝手が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター 】

XJ6DiversionF 2013年式に装着。
トップケースが付けたくてリアキャリアを購入しました。

取り付けは付属の説明書を見ながら作業開始。
まずグラブバーを外してキャリアを装着。
それからキャリアの下側とフレームを補強するバーを装着。
取り付けに切ったり削ったりする加工は必要なく作業も15分程度で終わりました。

取り付け後はリアが結構張り出します。
今まではぴったりサイズのバイクカバーを使っていましたが
キャリア装着後は後輪側が寸足らずになってしまいました。

キャリア本体は綺麗な塗装と丈夫な作りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既に廃盤になってしまった青タイプを使用しております。

容量に関しては、ビックリするほどの物が入り、一週間ほどのキャンプツーリングでのキャンプ道具や衣服、雨具やシュラフ等、すんなり入ってしまいます。

バイクにセッティングした後でも、サイドジッパーを空けると中にアクセスできるので、上部に荷物を載せていても、バック内の荷物の取り出しが楽に行えます。

バック内部にもフレームが入っているので、荷物が少なくても型崩れしづらく、フックも付いているので、画像のように、上部荷物をネットで固定する事も出来ます。

サイドポケット部も取り外し可能なので、バイクを降りても大事な物はポーチ代わりに持ち運べるのも嬉しいです。

防水カバーは、この手の大きさだと、相当な物（これをメーカーが作ったら、値段と積載性に問題が・・・）でないと走っているときにバタつくので、私はホームセンターで大きなビニール袋（使い捨てとして）を購入し、雨の時はそれを被せて、バタつかないように絶縁テープでグルグル巻きにして使用しています。

大は小を兼ねる。まさしくそれに合ったバックです。
これからも大活躍してくれるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車上荒らしやら車両の盗難やら、どえりゃーようけある県に住んどるもんでよー
どこかは言わんけど手羽先うみゃーでかんわ
…。…さて。
メインキーをオフにするだけで自動的に作動。
スタンバイ準備完了時と、スタンバイ開始時にはそれぞれお知らせ音が鳴りますので、音を確認すれば、安心して車両から離れられます。スタンバイ開始までの時間設定もできて便利。
作動中はLEDが点滅し続けますので、良からぬことを考える輩への警告はもとより、そうでない輩にも良からぬことを考えさせないようにしっかりとアピールします。
ステアリングを軽く倒すくらいでは警報は鳴らず、一定の振動でアラームが作動。この辺りの設定も絶妙です。更に作動中はエンジンも停止し、乗り逃げもできません。
警報が作動しないようにイグニッションキーをONにするにはとある操作が必要になりますが、うっかりその操作を忘れてしまっても、警報が作動するまでに少しの猶予があり、しかも「今から大声出しますよ」のお知らせ音が鳴ってくれますので、慌てず騒がずキーをOFF。
他にもかゆい所に手が届く、細かい気配りの効いた商品です。
商品としての価格も比較的安価ですし、二輪の盗難保険の高額さを考えてみれば、これで絶対に安心だとは口が裂けても言えませんが、選択肢として充分にアリではないでしょうか。
もちろん、物理的なロックも併用してこそですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク屋で一体型ETCと同時に購入させられたのは、RAMマウントと同じようなごついステーでした。ハンドル周りに取り付けるには大きいし重量もあって、ハンドリングに影響を及ぼしそうなシロモノ。
対してこちらの製品は最小限のパーツ構成でありながら、取り付け場所や角度調整に自由度が高く満足できました。
ハンドルまわりがすっきりして気分が良いです。
ボルトで固定したサブステーを車体に残して簡単に着脱できるのも、盗難予防や複数のバイクで使い回すのに便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。