付け心地がよく、特に暑い時期はグローブの着脱が楽になるので気に入っていましたが１シーズン目で縫い目がほつれて使えなくなりました。
消耗品…と考えるにしても毎日使っていたわけじゃないし、耐久性の改善を願いたいです。

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フロントディスクには付けれなかったのでホイールのスポーク部分に取り付けました。
事前に部屋で試したのですが感度はちょうどいい感じで知らない者が何気にバイクに触れば
警告音を発すると思います。

持ち運びもできる大きさでツーリング先でも重宝しそうです。

防水ではないようなので後は耐久性と電池の持ちが気になるところですね。

けれどこの価格ならお勧めできます。

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涼しいです　トンネル入ると寒いくらいです。特にデザインが好みだったので購入し買って良かったです。ただ残念なことに腕の縫い目がズレて穴開き状態に、何度か使用して初めて気が付いたので返品できなく…到着後はしっかり検品する事をおすすめします。

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ちょっとした降車時等、ヘルメットをハンドルに被せておく際の盗難防止での利用がメインですが、コイル状のワイヤーがいい具合に伸びます。別メーカーのストレートタイプのワイヤーを使っていましたが、伸縮タイプのほうが圧倒的に便利です。
ただ、この3桁の簡易式ワイヤーロックは、どの商品もそうなのですが、ダイヤルが小さく回しづらいです。グローブを外さないと満足に回せません。そこは横着するなということで納得できますが、もっと切実な問題は数字が小さいこと。暗い場所だと老眼ということもあって全く見えないです。
多分、数字が大きい簡易式ワイヤーがあれば需要は大きいと思うのですが・・・。

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リヤシートにも入るコンパクトサイズなので、ツーリングでも常時携行できる鍵として購入。
黄色いワイヤーはとても目立つので、まず外し忘れは無いでしょう。
アラーム機能までは要らないからとにかく手頃な鍵を、という方におすすめです。
外装のビニールにバリがあったり鍵の動きが若干渋かったりと少々作りが荒いのでは？
と思うところもありますが、このお値段なら納得できます。

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オールシーズングローブでは手に汗をかいて滑るようになったため、インナーグローブをトライ。
クールマックスなので汗をかくと冷感になり、かつ手のひら側の生地の向きを工夫して
ある程度のグリップが効くようになっており、良く考えられた製品です。

注意点として、ベルクロに絡むとすぐに素材がケバ立ってしまうため装着・脱着手順としては
片手のインナー→片手のグローブ→もう片手のインナー→もう片手のグローブの順(脱着時は逆に)とすると
ベルクロによるダメージを極力回避できるかと思います。
このせいで、耐久性には若干難がありますがお値段手頃なので、1シーズン持てばと割り切って使うのもありかと。

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プロテクターは必要、但しごついのは…ということでインナーとして仕込める本品をチョイス。
目立たない薄型のプロテクターなので防護範囲も小さめですが、CEレベル2の安心感はあります。
生地はラッシュガードとメッシュ素材の組み合わせでよく伸び、フィット感も良好ですが
固定するマジックテープが下の脛側にしか無いため、乗車中の動きでも次第にズレてきます。
特に、インナーにタイツを履いていると余計ズレやすくなるので要注意です。

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・身長166cmのおじさん体型ですが、「L」サイズでピッタリです。
（コミネJK-599の「Ｍ」サイズを持っているのでサイズ表で比較してサイズを決定しました。）
・フルメッシュジャケットで手頃な価格なのに欧州CE規格のプロテクターが肩、肘、背中と胸の一部に装着されていることがありがたい。
・ジッパータブが小さめなので、グローブをしたままのジッパー開閉がやりずらいこととポケットジッパーが手前すぎることが、個人的に残念でした。

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グローブを新調したので、べたつくのを防ぐため購入しました。
いくつかのメーカーから同様の商品が出ていますが、最終的に本商品を購入しました。

【購入の決め手】
手首ぐらいまでカバーしてほしいので、長めに作られていることが気に入りました。
また、安価でインプレの評価が良かったので購入にいたりました。

【サイズ感について】
身長174cm標準体型でLサイズを購入しました。
指の余り具合などはちょうど良いんですが、手首部分があまり絞ってないので自分はかなり緩かったです。
これなら手首部分までカバーされてない奴の方がいくらかマシです。

【使ってみた感想】
サラサラしており、べたつきを防ぐので不快感は確かに軽減されたと感じます。
冷感は正直走行時はあまり体感できませんでした。降車後グローブを外すと感じることが出来ましたが、メッシュグローブをすると体感出来なかったのはちょっと期待はずれでした。
また、グローブの面ファスナーを外す際に、固いほうに触れただけで指先が少しほつれました。耐久性はダメですね。

【比較した商品など】
RSタイチやゴールドウィンのインナーグローブと比較しました。
他の商品はインプレが少なく、サイズ感があうか不安だったので本商品を購入しました。

【総評】
効果はあると思いますが、作り、質感は価格なりで耐久性はなさそうです。
インナーグローブ自体は必要と感じているので、ダメになったら次は他のメーカーのものを購入しようと思います。

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【使用状況を教えてください】
BMWR1250GSにこのSWモテックPROデイパックを取り付けて使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
バックの取り付けは、宣伝パンフにあるとおり、ワンタッチ、おくだけです。（タンクに取り付けるリングに磁石が仕込んであります）。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り外しは、GIVIと比べると少々難ありです。バックを前方に移動させて取り付けた関係でハンドルポストとの間隔が狭くなっているせいもありますが、狭い空間のバックの前方に手を入れて前方に取り付けてある紐を引っ張って取り外しです。取り外すときはちょっとめんどくさいですね。


【他商品と比較してどうでしたか？】
以前、MT-09トレーサーでほぼ同サイズのGIVIタンクバックを使用していました。
GIVIタンクバックに比べての一番の利点は、取り付け位置を20cm程度前後に移動できる事だと思います。
同メーカーEVOシリーズは位置決め後タンクバックに穴あけが必要でしたが、このPROシリーズからは穴明けは不要。ボルトでの位置固定で、位置が気に入らなければ再度の位置調整が可能です。トレーサーに取り付けたGIVIタンクバックは宙に浮いているような感じでしたが、GSに取り付けたこのデイパックでは、取り付け位置を一番後方（バックが一番前に来るような状態）で固定すると、写真の通り違和感ない感じに取り付けできました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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