防水性能に優れたターポリンのサイドバッグ他社製含めてもあまり種類がないので貴重な製品です。容量も左右合わせて40リットルもあるので2?3泊のロングツーリングやキャンプに重宝すると思います。素材に加えてロールトップ仕様ですので多少の雨が降っても中の荷物は濡れません。バッグの性能としては非常に満足できる製品ですが、バッグの取り付け（主に余ったベルトの始末）に少し時間がかかるのでその点はマイナスです。ターポリン素材ですので装着したままで置いておくという方はいないと思いますが、荷物をある程度入れていないと形が大きく崩れてしまいますのでメインの収納部分はちょっとしっかりしたフレームを入れて欲しかったです。耐久性に関してはあまり期待してませんが剥離等がいつ発生するか、今後を見ていきたいと思います。

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外観の光沢が綺麗で質感はいい！
品質管理もしっかしているようだ。

不満な箇所は自分で改善した結果
とても良いものになります。

まず、閉じた状態がガタガタなので
ゴムパッキンを挟んでガタツキをなくし、
共振防止にレジェトレックスを
張り付け、鍵を取り外しクイック
リリースに変更。

買い物もツーリングも超快適に?

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夏用メッシュジャケットが古くなったので入れ替えで購入。
レザージャケットもダイネーゼですごくクオリティが良かったので、メッシュジャケットもダイネーゼで選択しました。
デザイン的には派手過ぎず地味過ぎず良かった点と以前のメッシュジャケットよりも多く風が通る点は良かったのですが、いくつかのマイナス点があり。
夏場のインナーは当然薄着になるのですが、肩のプロテクターがジャケット内側で剥き出しで直接肩にあたり、長時間着ていると痛くなってくる点とジャケットの袖の内布部分が袖口からはみ出で来てしまう部分がマイナスです。

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取り付けする部品はごくシンプルだし、ねじ止めするだけなんですけど、、作りが粗いですね。
U字の部品を通す穴がずれていて力込めないとハマらず。ねじ止めしてるうちに塗装も剥げました。
まあ付けられたし剥げてるのは見えない部分だから気にしません。
使用しているのはiPhone XS Maxで、このマウントで挟める最大の大きさのスマホです。
大きいので、挟むときはXグリップを目一杯広げて、斜めに差し込むようにしないとセットできません。
また音量や電源ボタンに干渉してしまうため、真ん中にセットできません。そのため片側はテザー（ゴムバンド）を千切れるかというくらい引っ張らないと引っ掛けられません。
・・と小さな不満はありますが、一度セットしてしまえば落ちる心配はせずに済みます。
本体はアームで簡単に動かせますので、メーターとスマホ画面が重ならないよう位置を調整できます。
いろいろ文句言ってますがｗ今回購入するにあたり重視したポイントの頑丈さはお墨付きなので、このまま使っていきたいと思います。

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役に立たない（事故が起きない）ことを希望した上でのレビューですが…

硬さで言えば問題なしかと。安全運転を心がけていればしっかりガードしてもらえるのではないかという安心感はあります。
造りも薄く、タイトなジャケットなどでも見た目が崩れず、装着しても気になりません。
GW製のジャッケットであれば収納ポケットもついているのでしょうが、他社製ジャケットなのでベルクロで留めるしかありません。そこだけがちょっと不安ですが、大丈夫と思って使いたいと思います。

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時期になると必ず装着するど定番です。これがあれば真冬も夏用グローブで楽勝で乗り切れます。耐久性は、一回買えば2?3シーズンはもつかと思います。
これがあれば電熱グローブやグリップは不要だと思います。

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夏場の通勤でも億劫にならずに使えるプロテクターが欲しくて購入しました。薄いので、通勤時に鞄やボックスに収納してもスペースを圧迫しません。
【装着感】通気性は期待通り良いです。膝裏の面ファスナーのほうが蒸れやすいです。
面ファスナーなので歩くとズレます。信号待ちを繰り返すと、脚を上げ下げしてるうちにズレるのは改善してもらいたいポイント。
【安全性】メッシュプロテクターが中に入っています。夏場の装着感を考えると、この薄さは仕方ないかなと思います。無いよりは安心です。

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車種専用キャリアなのに、このブラケットが無いと装着できないので泣く泣く購入。
販売当初はキャリアとセット？だったようですが、なぜバラ売りになったのか理解ができません。

キャリアと同様、細部の仕上げ品質も不満ありです。

文句ばかりになってしまいましたが、しっかりと装着することができるので性能？には不満なしです。

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ただでさえ少ない650Fのパーツ、そんな中でもリアキャリアの選択肢はかなり限られていますが、
一番しっかりしてそうな純正キャリアを選択。

ただし、純正キャリアは純正ボックス用にデザインされているので、そのままでは汎用キャリアベースはつけられず、トップケースの選択肢がなくなってしまいます。

自己責任ではありますが、汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所に穴あけを行いました。
かなりガッチリとしているので、1年近く使用していますが特に問題なく利用できています。

気になる点は、
・タイ製だから？か、スパッタや切削面の粗が気になります。
・車種専用キャリアなのにこれ単体だと取り付けられず、キャリアブラケット（08L73-MJE-D00ZA）が必要になり、＋1万円ほどになります。
・裏面のリブが複雑で、泥はねなどの汚れ落としが大変です。
・アルミ製ですが、かなり重たいです。

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遠征先にてヤマトセンターに配送してもらったため、他の方のレビューにある通りナットの六角サイズが11mmとのことでレンチをダ○ソーなどで購入する必要がありました。ですが届いたものを見てみるとパイロット付きというんでしょうか、ナットは非貫通のものでそもそもそのままではサイズが合わずハンドルバーに取り付けられません。これどうなってるの？　仕方ないのでホームセンターのコー○ンPROに赴き合うナットを探しました。結果1/4のナットが適合しました。ホムセンで売っているナットの六角サイズはほとんどが10mmなので一般的なレンチで取り外しができます。物自体は全く問題なしですが、U字のクランプを穴に入れるのがぎりぎりでちょっと入れずらいかな。でもそこは入れる用のグリスのようなものが付いてきました。ということでおすすめできるのですが、ナットだけホームセンターで買うのがおすすめです。

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