今までアライとSHOEIを使ってきました。(特にSHOEI派です)
今はZ-7を使ってますが他人と違う物を使いたいと思い購入しました。

15年ほど前にSBを量販店で試着したことがあったのですが当時はフィット感が今一つ悪くて購入を見送りました。
そして今回購入してみて、、、驚きました！フィット感はSHOEIと遜色無いですね。
風切り音も許容範囲ですよ。
あえて悪い点を上げるなら塗装が国産よりは甘いかな？まぁじっくり見なければ判りませんね。後は値段が高いですがこれも納得の上の購入なので。
他人と違う物をお探しの方にはおすすめですよ。

ちなみにZ-7ではMサイズを使ってますがRX12では57cm(S？)にしました。バッチリです。

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スマホのナビ音声を無線で聴きたくて購入しました。
以前此方のインプレ(旧商品)にSHOEI J-Cruiseには合わないとあったので少々不安でしたが、特に問題はありませんでした。

J-Cruiseにはスピーカーを納められるスペースがあるので、耳に当たることも無く、装着感は全くないので快適です。

逆にスペースができてスピーカーが直接耳に触れない分、音声が聞き取りにくいなどの意見も見られましたが、離れていてもしっかり音声は聞こえました。高速では試していませんが、爆音マフラー等ではない限り全く問題なさそうです。

コードの取り回しはインナー着脱のできるタイプの強みで、工夫次第でスマートに装着出来ます。
ちなみにスマホはXperla XZでペアリングも問題ありません。

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初め配送日時の些細なトラブルはあったものの、予定の日時より5日程度前倒しで発送して頂けて本当に感謝しております。ホワイトの部分が画像ではもう少しシルバーのように見えていますが、案外白と黒のような感じで、そこだけ少し違和感はありましたが特段気になるほどではありませんでした。思っていたよりも軽く、エアベンチレーションもついているのでそこまで蒸れることもなさそうです。またあごひもも手順通りに引っ張れば簡単に外れ、それ以外ではしっかりとホールドしてくれます。デザインは画像の通り申し分ないので文句なしです。早速ツーリングに出かけたいと思います♪

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通勤用に、安くても作りの良い物をと考えて購入しました。


普段はアライですが、それと比べてかなり軽いです。

それと空気の流れがかなり良いので夏場でも蒸れにくいです。

この値段でピンロックシールドが標準装備なのも一般のユーザーには良い点と思います。



気になる点としては、豪雨の時は頭頂部のベンチレーションから浸水します。

それと、自分はメガネをしてるのでピンロックの恩恵があまりないです。

できればピンロック無しの3次曲面シールドの設定が欲しかったです。

冬場はヘルメット内の通気が良すぎて寒いです。同梱のチンガードが必須ですね。



最後に、リアボックスが20リットルぐらいのヘルメットに合わせた大きさだと

このヘルメットは前後に長いので若干入れにくい場合があります。


こうして書いたら気になる点も多いんですが、それを差っ引いてもコスパは高い方です。

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主に通勤用として使いました。
一日中雨なら最初から長靴を使うので、これは帰りが雨天の時などに使用しました。
素材が薄いのでコンパクトに収まります。
防水性能も値段の割にしっかりしていました。

ただ耐久性はないので頻繁に使う用途にはあまり向かないと思いました。
まあ、安いので数回使ったら元はとれそうです。

随時買い変えていく使い方ならオススメできます。

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林道走行用に購入しました。
安いメーカーの物と試着して比較した結果、自分の頭にはショウエイが一番だと思いました。できるだけ試着して検討するのをオススメします。

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肩にチタニウムスライダーが付いていて、見た目のカッコよさもさることながら、
もしもの転倒時には鎖骨骨折や神経へのダメージが起きる確率を軽減してくれるかと思います。

ただしこのスライダー、ジャケット外側の布帛部分に縫い付けられていますが、
肩の内側にあるプロテクター用の内袋とは結合していません。
そのため外側のスライダーと内袋のプロテクターが別々の位置に来る事があり、
そうなるとチタニウムスライダーの裏面が肩に当たるようになり結構痛いです。
私はスライダー周辺の布帛部分と、中のプロテクターの穴部分を強引に縫い付けました。

プロテクター用の内袋が動くのは本製品どころか他社製品でも普通にみられる仕様ですが、
ここはひと工夫欲しかったところです。



その他の点に関しては、いつも通りのコミネパフォーマンスで文句なしです。

脊椎パッドの内袋は厚みのある３Ｄメッシュ製なので、ハイグレードの脊椎パッドを入れても
背中に密着せず、通気性が確保できる点も高ポイントです。
私は背中のペラいパッドは抜いて、フォースフィールドのプロライトK バックインサートL2に
換装しましたが問題なく挿入できました。
（Lサイズで脊椎パッドのスペースは最大高410mm最大幅290mmありました。参考まで）

サイズはコミネジャケットの例によって、普段着より１サイズ大きいものを選ぶのが良いと思います。

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最初はライダーズジャケットを購入するつもりで写真?のサイズWLにするつもりでした。
バイク用品店ではWMしかなく、あまりにもピッタリで少し大きめのWLが欲しいと言ったのでウェビックさんで検索をかけました。

最初、ジャケットの検索では男性サイズしかなく、説明の下の方で女性用はこちらのバナーを見つけました。

しかし、途中からパーカーの方が娘が乗るスクーターらしいと思えてきて、聞いたところそっちの方がいいと言われ再度検索しました。

サイズを探すのに手間がかかり、この商品の女性(Wシリーズ)はないのかな？と一枚一枚探していってやっとみつけました。
(ここはウェビックさんに改善してほしいところです。)

商品は女性用パーカーだとWMが1番大きなサイズですが、ジャケットはWLがあります。

しかしサイズ表ではジャケットのWLがパーカーのWMだと気がつき、パーカーのWMの購入となりました。

黒基調にファスナーがレモン色ですが他にオレンジがあり、類に漏れず「生産終了」の文字が…もしどうしても欲しかったら割引を気にせず早めの購入がお薦めです。

着させた感じはヒップ周りが96cmなのに窮屈です。(測定すると娘は86cm位でした。)こんなこと書くと怒られるかな｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

それなのにパツンパツンなので…ホントに表記は合っているのか？と疑問に感じました。

ヒップ周り以外は問題なさげです。
肩保護パットも入っているので少しいかり肩で女性用の胸保護パッドもついていますので、男性が着てスモークシールドヘルメットを被れば女装できます（笑）

パーカーの中には長袖を着た方がいいかもしれません。

メッシュ生地が硬くチクチクするそうです。(タイチは柔らかいです)

WMでもボディラインがが出るので、もう一サイズWLがあってもよいような気がしますが娘が太いだけなのかもしれません。

全体的にサイズより小さめなのかもしれませんが、表記が本当に合ってるのか？てのも気になります。

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屋根のない駐輪場で使用しています。
使用開始して3ヶ月ほどたちましたが、破れとうなく、しっかり雨や砂埃から守ってくれています。

ケースとカバーが一体型ですが、ケースにしまいにくいのでカバー取った後は適当にたたんでいます。

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縫製が弱いですやね
余りにもデリケート過ぎますね
もう少ししっかり縫製してるかと思いましたが
非常に残念です
白も買ってますので 今から着ますが
同じにならなければ良いのですが
着心地が良いだけに 落胆しました

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