| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
クリアーシールドから変更のために購入です。
見た目は悪くないのですが、防曇シート用ピン部分がシールドカラーと異なるのが残念です。元々のクリアーでちょっと目立つ感じで気になります。
同じ色で統一して目立たなくしてくれるといいのですが。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ ブラック/カモ/レッド]ライディングシューズ
¥25,122 (税込)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目、普通の靴のように歩きやすく良いのですが、シフトペダルの当たる位置を保護する部位(ラバー)が他社製より狭く薄いので私のバイク(F900GS)だと足が痛くなってしまいます。あと、これはエンデューロペダルだからですが、ソールの凹凸が深くひっかかってしまうのでペダル操作がかなり厳しいです。
車両によっては問題ないので、買われる前に良く確認したほうがよいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
積載能力が非常に低いF900GSに、林道での走行を想定してトップケースではなくシートバッグを後ろに寄せて取り付けるためには必要でした。取り付け方は非常に簡単ですが、値段がかなり高いと感じますのでそこがネックですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップと共じめなので、取付は超簡単。ただ鍵がデカくて気になるので、私はプラ部分切り落として短くしました。タンデムステップ取り外してる方はステーもきになるはず。別型のバー取付の汎用品のほうがいいかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
段々と気温下がる中、冬用に購入しました。
気温10℃ちょい、風はそこそこ吹いてる中での使用ですが、特に寒さは感じず(中にヒートテックとTシャツを着こんで)自分には最適なウェアだと思います。
プロテクターも背中以外は、ガッチリした物が付いてますし
サイズ的も丁度いい感じでフィット感も◎
バイクのカラーと合ってると思うし、定価よりもかなり安く購入出来たので満足してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
デイトナのサイドバッグがくたびれてきたので、車検のために外したのを機に新調しました。
バッグ内側にフレームが入っていて形状は崩れないし、サイドがガバッと開くのも使いやすくてよいと思います。
しかし、左側ファスナーを締める際に、左肩の部分がどうしても硬く、一発では閉められないことがほとんどです。どうもクリアランスが厳しいようです。
あと、ヘンリービギンズ製なのに、デイトナのサイドバッグサポートに取り付けるのにブラケットの位置が合わないのは意外というか残念でした。
それ以外は容量も形状も満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
良心的な価格でカッコよく大容量、ベースさえ取り付ければ着脱も簡単
唯一の難点がタイトルにもあるように汎用ベースが非推薦だということ。
(取り付けはできますがメーカーに確認すると重量や寸法の関係で非推薦とのこと)
同メーカーの32Lタイプと併用しようとしたのですが付属の汎用ワイドベースが
34L以上の特定のタイプしか互換性がなく併用はできませんでした。
デイトナHP掲載のカタログにて各ケースの対応ベースが記載されていますので
私のように複数のケースを1つのベースで併用したい方は要チェックです。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
今まではインカム無しのツーリングでしたが、音楽を聴きながら話も出来、電話も受けることが出来るため現在はビーコム無しのツーリングは考えられなくなりました。バッテリーも長時間持ち、ペアリングはスマホで直ぐに接続できるのもいい所です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクを預けて電車で帰宅、またはその逆。
そんな時にメット付属の袋だと持ち手も無く、厚みもないのでとても心配。
数年前からSHOEIのヘルメットバッグ購入を希望しており、お店に問い合わせても欠品ばかり。
そうこうしているうちに『ヘルメットバッグ5』がリリースになりました。
届いたバッグを確認すると、従来のバッグよりもスリムでありながらしっかり保護されます。
ファスナーの操作性も良好で、さすが日本製。
飛行機の国内線で機内持ち込みしましたが、非常に安心感があります。
キャリーケース上部において運べます。
車で運ぶにしても、他の物と接触しない様に出来ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
通勤、1泊ツーリング、ちょっとプライベートで使用できるバックパックという条件でこの商品を選びました。
バッグに骨がないので、自立出来ないくらい柔らかいです。
形状変化できるので、パンパンに詰め込むことに対しては柔軟に対応できます。
メインの収納のみ内側に防水素材を使っているので、外ポケット2つは濡れても問題ないものしか入れれません。
通勤・・・ポケットが少ないので、バックインバッグが必須になりますが13インチPC、A4ファイル、折りたたみ傘を十分収納できます。
1泊ツーリング・・・着替え、デバイス充電、温泉セット(石鹸タオル等)は余裕で入ります。レインスーツを入れるとかなりパンパンになるかもしれません。
ちょっとプライベート・・・思いっきりRSタイチのロゴがあるので、バイク乗りにはウケが良いと思います。乗らない方にはバイクのブランドとあまり認知されないので全然プライベート使用出来ます。
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