バイク用のシートバッグはソフトシェルかハードシェルか、みたいな風潮がありますが、こちらはナイロンバッグのような出で立ちで、使わない時でもコンパクトになりそうだったので買ってみました。
質感、強度は申し分なく、デザインもシンプルなため、どんなバイクでも違和感なく着けられるかと思います。

良いところとしては、まず防水仕様なこと。
雨が降りそうな旅行ならこれ持っていけば安心です。
次はショルダーバッグのように使えるベルトがあるため、出先でヘルメットを持って移動するような場合に、片手をフリーにできること。
反面、ちゃんとした持ち手はなくてバックルを持つことになりますが。。。
あとは、取り付けベルトや金具はクリーガで共通で、サイズ違いで合わせられるのも良いところ。本品は20リットルサイズですが、いざというとき用に5リットルのUS5を忍ばせておくのもいいですし、組み合わせによっては縦積みや横積み(20＋10、10＋20＋10)で、固定具を活かしたまま拡張することもできます。

やや使いづらいかなと思うところは、形状的や固縛方式的に仕方ない部分ではありますが、空っぽな状態だとしっかり固定できなかったり、締め付けによっては内容物に荷重がかかりすぎたりします。
それに加え、スポーツタイプのタンデムシートではどうしてもズリ下がりが起きてしまい、どんどん背中にのしかかって来るのはイマイチ。。。
あとは、バイクによってはカウルがあってフレームにアクセスしづらい、なんてこともあるため、取り付けについては購入前にある程度どこにベルトを着けられるかをシミュレーションしてからを勧めます。

余談ですが、取り付けループの車種専用キットなんてものもあります、が、大体の方は適合車種がないと思います。

全く参考にならないと思いますが、自分はパニガーレ959/1299のキットを買って、タンデムシート裏にループを締結しました。
補修パーツ的な扱いで寸法書いてバラ売りしてくれるとありがたいんですけどね。。。

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金属製で質感は結構よいと思います。商品説明にもありますが幅が細くて取付場所に融通がききます。
CB1100 SC65の純正ヘルメットホルダーは左のマフラー上にありヘルメット装着が面倒なのですが、こちらの商品は大変使いやすいです。ダイヤル式のため専用キーの携行も不要で便利です。また、ダイヤル番号の変更は簡単で何回も変更したくなります。

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今使っているヒップバッグ（5.2リットル）だと小さい時があったので、少し大きめのもので選定しました。
RSタイチの定番・人気商品です。最近、新商品に入れ替わっています。
これだと、ミラーレスカメラも余裕で入ります。ペットボトルも2本入りますが、さすがに重たくなってしまうので、片側にはレインカバーとショルダーベルトを収納しています。
上部からの出し入れもしやすいです。
収納量は結構たくさん入るので、重たくなってしまうので、入れすぎ注意です。
従来のものは、ウエストのベルトがすぐ緩んでしまうようですが、新商品に変わってきちんと対策されていました。ベルトの長さをロックできるので、煩わしくありません。値段も少し安くなったようです。
旧品はセール対象になると思われますが、ベルトの改善がされているので、今後買われる方は新商品の方をおすすめします。

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あんまりデカいのは嫌だけどいざって時には余力が欲しい、無骨で浮いたデザインじゃなくてある程度バイクにフィットしたものが良い、そんな方にはうってつけのバッグだと思います。
個人的には前方へのズリ下がり防止構造が最大の購入ポイントで、スポーツタイプのタンデムシートでシートバッグを付けると、徐々に起きるズレから解放されます。
開口部が広くメインコンパートメント以外には蓋面裏のメッシュポケットが一つだけで、圧縮袋やパッカブルウェア、オーガナイザなど、パッキングに工夫は必要かもしれませんが、容量がそもそも少ないのでアクセスに困ることはないはず。

固縛の仕方は主に2通りで、底面についたベルクロのベルトをタンデムシートに締める方法と、バッグ側面についたリングに付属のフック付きベルトを掛けてもう一方をフレームに締める方法です。
容量の拡張はファスナー開放で行い、拡張前後で3シーズンジャケットのインナーをしまえる位には容量があるので、春秋や標高の変化にもある程度対応できるようになります。
反面、長距離長期を想定してレインウェアや私服を持ち歩こうとすると厳しい容量になります。

余談ですが、付属の固定用ベルトは片方フック、片方ループのものですが、輸入品で別売りに両側フックの固定用ベルトがあったりします。

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たいへん満足しています。
ベーシックで大容量LLを所持しているため、日帰りツーリングを主目的に購入いたしました。
今まではリュックサックを背負ってツーリングしていたのですが、このシートバックを使用してから肩などの違和感なくツーリングを楽しめています。
ちょっとした荷物や降車時の手袋や上着の収納に便利で非常に助かっています。ベーシックとも連結できそうで、今後の宿泊ツー＆キャンツーなどにも活用の幅を広げていきたいと考えています。

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クリアとの比較で見えにくいことを若干不安に思っていましたが、特に大差なく使用できています。
電灯がない真っ暗なトンネルに出くわすことはあるのですがクリアよりは見えにくいのかなとは思いますが、クリアでも見えにくいトンネルであり個人的には見えにくいさには大差なく、目線表情が少し和らずこの色でよかったと思っています。

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【使用状況を教えてください】
ほんと急に気まぐれでオレンジ化したくなったんです。
今回のきまぐれオレンジ化第三弾も前回に続き、
DOPPELGANGER ドッペルギャンガーさんの
商品になります。ドッペルギャンガーさんは
ロゴも商品もブラック・オレンジですので、
私のVストロームSXオレンジと相性抜群です。
これまではシートバッグとSHAD3Pステーに
極小フレームバッグを取り付けていました。
サイドパニアケースやバッグはbeamsマフラーに
干渉することが想像されたため諦めていました。
しかし他beamsマフラーオーナーさんがこちらの
商品を取り付けている画像を見つけ真似させて
いただきました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていた以上にオレンジVストロームSXに
バッチリ似合います。
バッグの質感、ロゴマークや金具のオレンジ色、
全体のフォルムなど完璧ではないでしょうか。
商品はかなり幅広の底板が取付済みで届きましたが
余り横に広がって欲しく無いため底板を取り除いて
使用する事にしました。

【使ってみていかがでしたか？】
まずbeamsマフラーとの干渉ですが写真の様に
取付次第で全く問題ありませんでした。
50kmほど峠を走ってきましたがマフラーによる
焼けもズレもありませんでした。
固定用ベルトが付いていましたが、今回は使わずに
前後を結束バンドでSHAD3Pステーと固定しました。
結果、こちらの方が確実にばたつきも少なく
固定出来たのでは無いかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッグの素材がすぐに焼き切れ穴が空きそうな
材質ですのでマフラーとの離角は考えながら
取り付けて下さい。
設置高さも最終の結束バンド固定時に
ちょっとは上げる事が可能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらのドッペルギャンガーさんの商品は
前述しましたが、ロゴマークや金具のオレンジ色、
素材の材質や全体フォルムなど完璧なデザインです。
おじさんはオレンジ色の車体に乗っていると
オレンジ色の商品を集めがちです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント／
　最初の固定ベルトはリアシート下に通しました。
　その方がバッグの全体取付高さが高くなり
　マフラーとの離角が広がります。

一緒に購入するべきアイテム／
　私はSHAD3Pステーが先に取付済みでしたので
　そのままそれに固定しました。
　結果、きれいに取り付け出来たかなと思います。

メーカーへの意見・要望／
　これからも色々な種類のオレンジグッズを
　作って下さい！

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機種変更のため新しく購入しました
今まで3年程度使用し、まったく壊れないので、品質に満足しています

裏にマグネットも付いてあるので、車のスマホホルダーにも適用でき、便利な機能ですね

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不特定多数のマスツーに行き仲間外れになりたくないなら、みんな持ってるBなんちゃらがいですが、極たまに、極限られた人と走る時とか、ナビ音声、音楽を聴くだけならこれで十分です。

安物中華インカムのなかでも、Freedconnは真面目にやっているメーカーで、これを２台、R1を２台持っていますが、おしなべて良好です。

TCOM-SCは初期型が液晶なし、この２代目のこれは液晶ありで、バッテリーの状態から、接続ステータスが表示され、分かりやすいので良いと思います。

バッテリーは一度充電すると、ひと月くらい放置しても減っていないのが素晴らしい。自然法電は凄く少ないです。

意味の通じる日本語マニュアルを作ってくれた方のサイトはこちら
https://gist.github.com/kobanyan/b5b2b3dfafb46453964561e59e4b4fe1
詳しく書かれているサイトはこちら
https://ameblo.jp/ktm-duke-200/entry-12768553360.html

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【使用状況を教えてください】
RS TAICHIジャケットの標準プロテクタがCE Lv1のものだったので安心感が増すLv2を購入
ジャケットに問題なく取り付けできた

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
RS TAICHIジャケットの標準プロテクタはメッシュ構造だったが、これは穴がないので若干熱がこもるように感じる

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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