リターンライダーですが5年位前から買い物用にビックスクーターを乗るようになり使用用途も変わっていき今年の夏にZX4-RRに乗り換え若い頃のように峠を走り始めましたが、色々しっくりせずバイクの特性、フォームなどを色々直し結構走れるようになってきましたが何かしっくりこない！
最近気が付いたのですがRYUKIの上方視界は開口部の上面が邪魔してバックステップで尻上りのSSセッティングだと下向くような感じになるので無理やり首を最大限上に起こしてコーナーの先を見る感じですが斜め上方が見えづらく角から覗く感じで非常に走りづらく今一走りのリズムに乗れないなと思いました。
上記の理由から峠やサーキットを走る方はおすすめできません。
ツーリングや街乗りには良いと思いました。
また、結構聞く話ですが、高確率で「チン・オープン」が引っかかって開きません何でもネット情報だと「平行に閉めないと開かなくなるらしい」と言う話を見つけチンを閉めるときはスクリーンを空け右を押し左を押して左右のロックが確実に締まっていると開けるときは引っかからず開くようでした。
それでも開かないときは左右をもっと締めこんでから開けると開くようです。
サイズ感はSHOEI等ではLなのでLを被って見たところ高さが浅い感じでLLだとゆとりがありすぎる感じでしたがLLを被ってます。
頭の大きさは普通で顔の長さ、えらの張り具合全て普通です
「チン・オープンシステム」は要改善ですね。

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額の汗取り部分と通気性の良い頭頂部のバランスがよく、特にhardな運動が伴うオフロード用にいいと思います。

また、皮脂含め不要な汚れを軽減する意味でもヘルメット被る前に付けています。

自分はオフロードでなくてもこういったキャップを付けていますが、どんなときでも不快感が減るので良いと思っています。

ツーリングでも使えます。冬場も特に問題なく。

髪の毛の妙な痛みも減りますよ！

この製品はオフロード用にしてもう一セットツーリング用などで持っていると良いと思います。

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冬用のジャケットとして、温かくて防風的にも良かったです。
ボア付きフードや鼻から下を覆えるパーツが付いており、
ポケットも多くてツーリングに最適です。
街中で着ても、それほど違和感ないと思います。

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購入後、半年くらいにシールド上部左側の縁ゴムが30mmほど切れているのを発見。どうやら、シールドを上げる際に上部左右の縁ゴムがシールドに引きづられて捲れあがる状態だったようで、ゴムが切れ始めたようです。webikeを通じて保証修理の問い合わせをしたところ、迅速に対応していただき10日ほどで無事に直って帰ってきました。シールドベースも交換されたようで、シールドの引きずり現象は無く、不具合は解決されました。これからも気持ちよく使い続けられそうです。
驚いたのは、ヘルメット全体がピカピカな綺麗な状態で戻ってきたので、ショウエイではとても丁寧な扱いをしていただいたことが判ります。

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鍵が1つ増えてしまいますが、さすがディトナさんです。作りも良く、まるで純正から、付いていたかのようです。

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オフロードを始めるにあたり、一通り道具をそろえています。
DFCはコストパフォーマンスが大変良いと聞き、ジャージとともに本商品を購入しました。

まずは着心地です。自分は身長173cm、体重67キロの標準体型ですが、サイズ３０を選択したところ、ぴったりジャストフィットでした。ウェスト部に調整ができるようになっているのですが、初期状態でぴったり。
次に素材感ですが、脛、脹脛部と膝上の素材感が違っていて、前部はフィット感よく、後部はとても頑丈そうです。当然膝周りの稼働も問題なく、さらにひざ内側の布地が強化されています。

大変凝った作りだと思います。装備して走るのを楽しみにしています。

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オフロードを始めるにあたり、装備を一通りそろえているところです。
DFCはコストパフォーマンスが大変良いと聞き、ウェアを購入してみました。

本商品のワークスジャージですが、まず素材のためだと思いますが、さらっとしていてとても着心地がいいです。これならばいくら汗をかいてもそぐ乾きそうだし、汚れていてもすぐに落ちそうな素材感です。

襟元、首の前側にあて布が施されていて、首元の何かに引っ掛けたときにも強そう。
デザインも個人的に好きなブルーでキレイ目の色合いです。
買ってよかった！

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【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。

その後生活に支障が出たので再建手術をしました。

膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。

本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス！
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。

単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません！

ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。

そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。

個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対！
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。

膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない（けど飛ばす）、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。

自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。


【K8 3.0について】

さて、前置きが長くなりました。

K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く（！？）PODの新作が出てしまい、購入しました。

高いです！正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。

カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。

このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。

Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。

膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。

ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。（意外と分からないので）

最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。

ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。（別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが）

全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。

不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。

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冬用グローブはどうしても厚手になるため操作性が下がります。それが嫌で革グローブを常用しているのですが少し寒い天気の時は革グローブを選んで出掛けて見たものの途中で寒くて後悔することが多々ありました。このインナーグローブは予備的に鞄やポケットに忍ばせています。日没後に温度が下がった後に革グローブの下に二重で付けたりする使い方をしています。薄くてフィット感は問題ないです。防寒機能はあまり期待しないで下さい。あくまでも付けていると温度が多少は違ってくるかなぁという程度です。画像の3枚目はアシックス社から発売されていた冬用のジョギング用グローブです。非常に似た感じです。付けたままスマホを操作できるのでGK-847の方が便利かもしれません。因みに使い始めてからそれ程時間が経過していませんので耐久性は不明です。

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新型のX-804登場にあたりX-803がセールになっていたので、804より803の方がデザインが好きだったのでDon't Think.Feelで購入！
日本の一流ヘルメットメーカーには無い独特のイタリアンデザイン、カーボン、空力パーツ、内装のカラーリング、どれをとってもセクシーでカッコいいので眺めても良し、着用して良しで某ピスタや某X-15より自己肯定感爆上がりします(個人の感想です笑)
強いて言うならレーシングスペックなので内装がとにかくタイトフィット。ほっぺたアンパンマン以上の「アッチョンブリケ」状態でとにかく窮屈ですが、それ以上に見た目が良いですしバイク乗りが集まるスポットに行っても他人とカブる確率が低いので、自称「個性派」、「マイノリティ」なアナタにピッタリですしオススメします！

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