ハンドルに配線用結束テープを商品幅に一周を2巻きして固定すればズレる事もなく取り付け出来ました　サイドバックを取り付けているため純正のヘルメットホルダーが使用でき難いため取り付けました

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見た目も可愛いし
履き心地も良いです。
足首がガッチリ固定されている分痛いです、、
初日はあざができました（笑）
履いていくうちに馴染むことに期待してます！

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日頃からデイトナ製品には興味がありチェックしてます
新製品でシューズが発売との事で、
ヒールが3cm程高くなる？防水！丈夫そうな感じだし、
コストパフォーマンスがとてもいい、で……購入

ツーリングメインで、一日中履いてみた感想
最初は、足に馴染んで無い事もあり足が痛くなり、疲労感が……
3日目くらいから、一日中履いていても全然問題なし
痛いのも、疲労感もなくなりました

普段足つきの関係で、厚底皮靴を愛用してますが
防水では無いし、すぐキズが出来るし、足裏の感触が乏しいが、
この靴は、足つきは多少悪くなりますが、
つま先のシフトガードも丈夫で、キズになりにくい、
靴底ゴムはあまり厚くない？左足での変速時のタッチ感がいい
右足も繊細なブレーキ操作が出来る

あとは耐久性と、防水性がよければリピート買いですね

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　大体想像通りの膝サポーターにフォームプロテクターが入ったもののようなイメージです。
　さらっとした生地で夏でも快適じゃないかと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
　サイズチャートの通りに膝回りを測ったら36cmとちょうど谷間になってしまい悩みましたがLを選択。
　ふくらはぎがちょっと緩いかな？ぐらいで太もも側は割といい感じです。
　しゃがみこんでも追従してくるし膝がきついなと思うことはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
　SSTR2024の前日移動?帰宅まで約1200km装着しましたが、ずり下がりはほとんどありませんでした。
　太もも側の滑り止めとふくらはぎのストラップがいい仕事してます。
　特にふくらはぎのストラップの位置が絶妙で、ふくらはぎの一番太いところよりも膝側寄りについています。
　ここで締めてしまえば、ずり下がり方向は太くなっているのでほぼ緩みません。
　ただし、ストラップの締める位置によっては膝裏に食い込む感があるのでどの辺りが良いか探るのは必要です。
　使い始めて気づいたのは、左右の印がちゃんとついているところ。しかも履いた状態で読める向きで印刷されていること。　表でも良いかなと思ったけどあえて裏なのは表示が擦り切れないようにということ？！

【期待外れな点はありましたか？】
　期待通りというか期待以上に良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　昨年はコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターを付けてSSTRに出走したのですが、安心感ハンパない反面足が曲げづらく、ベルトが食い込んで痛くなってしまい大変だったのです。そこで今回、長距離でストレスが少なそうなものを探していました。
　条件はこんな感じ
　・ベルトで固定するタイプだと圧力がベルトに集中して痛くなりがちなのでスリーブタイプのもの。
　・脚の曲げが苦にならない柔軟なもの。
　・ずり下がりにくそうなもの
　・お手頃価格

　タイチさんのスリーブタイプ3種は価格帯も同じで悩みましたが、どう見てもストラップの位置がずり下がりそうな予感（ふくらはぎの太いところから下で締めたってそこから下に細くなってるんだからずり下がる予感）がした、コミネさんのスリーブタイプはスリーブ単体で洗濯ができなさそう、その点DFGは絶妙なところにストラップがあって、スリーブとプロテクターが分離できて洗濯も楽そうなので選びました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時の荷物積載用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きく、スチールもしっかりして重量があり、驚きました。

【取付けは難しかったですか？】
リアのグリップエンドと共じめで取り付けるタイプで難しくはありません。
リアウインカーもそのまま使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ長距離ツーリングなどで出掛けていませんが、シートに直に置くよりは安心して荷物を積載出来ると思います。
またリアボックスについては過積載にならないよう注意が必要です。
許容を超えて積載するとツーリング中に破断して立ち往生することになります。

【付属品はついていましたか？】
ボルトなどが付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、国内パーツは完売のようで海外からの取り寄せで驚きの価格となっています。

▼純正パーツなので国内流通も新品で構えてほしいです。

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ＸＬサイズにしようかＬサイズにしようか悩みましたが、Ｌサイズを購入。
自分は指短め指太目ですが、Lサイズでジャストフィット！若干きつい位ですがなじむでしょう。
中の素材がストレッチ素材で手に馴染むように作られています。
ちなみに自分の指の長さは、中指7.5ｃｍ（第2関節周り6.7�p）人差し指7�p（第2関節周り7�p）です。
人差し指は5�o程余りがあり、中指はジャストフィット。
この辺りのサイズ表をメーカー側が表示してくれるとサイズ選びの失敗が無いんですけどねぇ…

冬用で結構分厚いのでコインやチケット等の取扱いは無理かな。
手のひらにゲルパッドがついており、夏用グローブから替えるとグリップが太くなり違和感が若干あります。
また、グリップヒーターの電源を入れてからの熱も伝わってくるのが若干時間がかかります。でも、しばらく使っていればゲルパッド事態が温まり熱く感じるので大丈夫。
見た目は、手の甲のラバープロテクター部分はちょっと安っぽい。
でもお値段を考えればかなり良いと思います♪
この価格なら、毎年買い替えてもお財布にダメージは少ないので酷使できます。
自分は雨の日にはバイクには乗らないので、雨の中のレビューは他の人にお任せします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたより黒が強かった
【フィット感はどうでしたか？】
ちょい小さめ
【使ってみていかがでしたか？】
風がよく抜けて涼しい。
走っている間ならね、止まったら半袖しか勝たん
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・胸・背中

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今まではツーリングと街乗り、年数回の走行会でGT-air2 を使用していました。高速走行時の風切り音、後ろに引っ張られることなどから買い替えました。なのでGT-air2との比較になるので現在GT-air2を使用している方などは参考にしていただければと思います。
まず高速走行時の風切り音ですがとても静かになりました。GT-air2の場合は100キロを超えたあたりからのザーという風切り音がし始めていましたがX-fifteenでは200キロを超える速度でもGT-air2でだす100キロ時の音よりも少し小さいぐらいととてもよかったです。サーキット走行も可能なモデルなだけあってとても素晴らしいなと感じます。また、後ろに引っ張られる感じも200キロ近くになって少し感じるかなというぐらいでした。

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1時間ぐらいの作業時間で出来ればなんて考えて
工具などを準備して
ネットで作業工程を思い出しながら
実質15分ぐらいで取り付け終了
逆に簡単すぎて何度も確認した時間のほうが長かったと思います

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以前、付けていた一体型のリアキャリアよりは取り付け簡単でした。トップケースを取り付け易いように穴が多く、この後、購入したハードワークスのトップケースも簡単に取り付け出来ました。値段は高めですが、実用性は高いと思います。

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