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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
取り付けがしっかりしていて、ダート走行でもガタツキが少ない
日帰りツーリングや普段乗りなどのため購入。
以前もジビのトップケースを使用していたため、製品に安心感がある。
雨具のほか、ちょっとした荷物を収納できる容量があり、日帰りツーリングには十分。
デザイン、カラーリングがDAXの赤とピッタリでよく似合う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
スポンジに比べればかなり硬いです。硬いですけど装着した感じは背中にフィットしてくれるので違和感はありません。通気性も良いみたいなので、蒸れることはないでしょう。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
ヘルメットを複数もっているので、インカムを移しかえるのが面倒なのと、ソロの時は電話とラジオを聞く位しか用途がないのでコスパ的に最高の商品だと思います。
品質も流石はビーコムブランドだけあって問題なく使用できらす、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キャリアとベースを付けたところ
リアビュー
リアビュー
磁石がくっつきます
安くて結構簡単に取り付けられます。ナットには緩みどめ？としてゴムみたいなものが付いてます。それでも私はネジロックを付けてます。
キャリア本体は鉄製なのでバチクソ重いです。でも磁石が着くので非常用のエーモンのパープルセーバーが取り付けられます。
思いの外防水もしてくれます。そんなに中の物も濡れません。
見た目はダサいですがタンデムバーもありますのでオススメですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メーカー純正部品で形状や品質共に問題なしです。
【フィット感はどうでしたか？】
問題なしです。
【使ってみていかがでしたか？】
全く問題なく使えます。
ちなみに中国で製造されている模倣品も試しに使ってみましたが、シールドの高さや厚みが微妙に違うため、シールドの閉まりが甘くて風切り音が入ってきました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
クリアシールド、ピンロックシート取付可（ピンロックシートは付属しません）
【期待外れな点はありましたか？】
金額が高いこと、ピンロックシートが付属していないこと。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：日本国内でのパーツ販売を充実させて下さい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バックガードとして使います
隙間はこのくらい
はみ出しは最小です
後ろも同様です
CRF250RALLYに取り付けました。車両には他社さんのリヤキャリアを既に取り付けています。キジマさんの指定キャリア以外は取り付けられないと取説に書いてあります。承知で購入したのですが他社さんのリヤキャリアを外して取り付けるのも嫌でした。指定キャリアを購入する予算は残念ながらありません。他社さんのリヤキャリアを付けた状態で取り付けることにしました。
届いた商品はしっかりとしたビニール袋に入っています。これなら輸送時に傷はつきませんね。バックサポートとして造りもしっかりしていて歪みもありませんでした。
流用の方法はリヤキャリアを取り付けているボルトを延長して取り付けます。追加作業として切ったアルミ棒を電動ドリルで揉んでボルト径に拡張します。延長用にホムセンで購入したスチールボルトを使用しました。アルミ棒にカーボンシールを巻きボルトは黒でペイントしました。取り付け自体は簡単でした。
取り付け後に振り分けバックを載せてみました。マフラーに当たらないのでバックが溶けることは無さそうです。他社さんのリヤキャリアに後付けしたので多少のはみだしは仕方ないですが荷物満載のロングツーリングでは問題ないです。
材料がスチールなので比較的しっかりとしていますが転倒時には曲がる可能性があります。あくまでバックサポートなのでエンジンガードの様に傷つき防止にはならないと思います。振り分けバックのバランスを良くする為に左右で購入しました。同時に取り付けるため2つを袋から出して作業しましたが形が似ているので右か左かが分りにくいです。あらかじめマスキングテープ等でマーキングすると作業が楽ですね。
私のロングツーリングではキャンプ泊もあります。どうしても荷物があるので振り分けバックは必須です。バックサポートがあればバックの保護に役立ちますのでお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
親の原付ジョグ用に購入しました。
フリーサイズにしましたが 少しゆとりがあり被りやすいみたいです。ベンチレーションも２箇所あり夏季の通気性もいいと思います。脱着可能な内装もベージュでお洒落な感じで喜んでいました。さすがヤマハ製だけありホームセンターで売っているハーフヘルメットの様な安物感は皆無です。
ただ、顎紐を留めるバックルが薄くて非常にはめにくいのが難点でした。
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4/9（火）、クレジットで購入してしまいましたが、『排気量125cm3以下用』と記載されていますが、400ccスズキスカイウェーブ同乗者用ヘルメットには適合しないのでしょうか？
コメントありがとうございます。
こちらではわかりかねますので、商品ページから直接お問い合わせして頂けますでしょうか？
宜しくお願いします。
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
しっかりとしたいかにも強度がありそうな作りです。
その分、重量増でしょうけど…。
また、グラブバーにもなっているので、この硬性感は安心ですね。
ただ、フェンダー裏に金具（ステー）を取り付ける時、間にカラーを挟むのですが、これにはちょっと苦労しました。まぁ、無茶苦茶難しい訳ではありませんが、ちょっと工夫が必要ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
メガネを使用していますので、ヘルメットと同時購入です。
カラーは定番の"スモーク"、見え方もビジュアルもスモークが1番似合うと思います。
取り付けは、以前に比べたら格段に良くなっており、メーカーの努力とユーザーへの配慮が伝わるものです。品物は純正パーツですので、安心と信頼性が他社製とは違います。
重要なパーツですので、純正品をオススメ致します。
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RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES［ドライマスター フィット フープ シューズ オールブラック］ライディングシューズ
￥23,934 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトペダルの当たる位置に強度のある素材が採用されていて左右非対称なデザインになっている点は好みがありそうなので確認してから買った方がいいかなと思いました。
ペダルの操作感の伝わり方などの操作性と足首のホールド感やソール剛性のバランスなどが自分好みで気に入っています。
しっかりした作りなんだけど、カジュアルな雰囲気の見た目もあり、バイクから降りての散策にもそこそこ対応してくれて、ツーリングに使うにはめちゃくちゃしっくりきます
ジャックパーセルっぽさのあるカジュアル着のような見た目が購入の決め手でした
BOAも楽チン使いやすくて一度使うともう手放せないですね
少し蒸れる感じがあるのは正直な感想ですが、気軽に着脱しやすいのでほぼ気になりません。
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カッケーです！
ありがとです。これより容量が大きいとＤＡＸとのバランスが取れないし、小さいと使い勝手が悪くなる。絶妙なバランス感。