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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
日焼け止めに効果あり。標準シールドよりも熱くならない。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
便利なので両側に着けたくなります。
車体と接触する部分が擦れて小さな穴があきました。
ちょっと工夫が必要ですね。
防水機能は安心で寝袋など濡らしたくない物も安心して入れられます。
容量も十分です。
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日記に予告をしていたドラレコを取り付けました。
本体はＥＴＣの上に設置しています。
シート下はスペースが少ないですが、まあ設置できます。
フロントカメラはアンダーブラケットにステーを付けて取り付けています。
目立たないです。
リアカメラはあおり防止のため、目立つようにリアフェンダー上に取り付けています。
リアカウル下の隙間からケーブルを通しています。
リモコンはステムに設置。
マイクは風切り音を削減できるかと思い後ろにしたかったので、ケーブルは右からになりました。
走った映像は普通に綺麗ですね。
さすがです。
まあ少ししか走ってないので走行インプレはこれからですが。。。
ただ最悪なのは動画の取得ですね。
Wifiで繋げてもめちゃくちゃ時間が掛かります。128Gのメモリーを転送させたら１、２個のファイルしか取得できませんでした。
で、繰り返し取得してたらバイク側の電源をＯＮにしておく必要がありガレージで転送させるのでバイクのエンジンはかけなかったので、バッテリーが空になりました。。。＞＜
I-PHONE（12です）の設定で良くなるかも、、、ですが、分かんないのでSDカードでＰＣに取り込む事にしました。
となると、SDカードの蓋のビスが小さすぎて、、、１個失くしました＞＜
まあ映像は綺麗に撮れていたので満足はしてますが、まだまだ進化する分野かなぁと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 エアーコンテンドジャケット
￥42,058 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
メッシュでこれからの時期に最適
後のクシタニとホンダのロゴが目立つ
ダブルファスナーを閉めた状態
ダブルファスナーで更に風を取り込めて涼しい！
クシタニのエアーコンテンドジャケットの購入を検討していたところ、こちらでクシタニ＆ホンダのコラボのエアーコンテンドジャケットを見つけました。
セール価格で35%オフでお買い得感があるのですぐに購入しました。
ファスナーはアメニタジャケットと同じダブルファスナーになっており、夏場の暑い時期は更に風を取り込めるので快適に着用できそうです。
クシタニとホンダのロゴも目立ち、グロムやADVに似合いそうです(^_^)v
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
クロスカントリーレースやオンオフツーリングに使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ネットのインプレで「ふくらはぎが太めにできている」とあり、当方ふくらはぎが太い＆ニーブレース装着で履けるブーツが限られており、これはなんとか履けました。確かに太めにできていると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
ソール外側とかかと部のブロックパターンがドロドロマディのレースで踏ん張り利きました。ソール内側がほぼフラットソールなので、ステップ上で動きやすいです。全てブロックパターンだと引っ掛かり過ぎるのかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
インソールが紙？で出来ていて、ちょっと濡れると中でクシャクシャになってしまうほどチープなインソールです。紙みたいなので洗うとダメになります。私は社外のインソールを買って入れました。
【メーカーへの意見・要望】
ニーガードやニーブレースが様々な種類が出ている中、ブーツの内寸サイズがわかると購入しやすいと思います。バイク用品店が近隣に無いからウェビックで買っている人は私以外にもたくさんいるでしょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
黒系のジャケットばかりで他の色を探してた所、こちらの商品に出会い一目惚れで購入。
バックロゴもそこまで目立たなく、気に入ってます。
汚れた時の手入れは大変ですが、そこは仕方ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
・アキュートと比べて脇下や胸部にゆとりがあり、私にはフィットします。
【使ってみていかがでしたか？】
・冬用に購入しました。試しに4月の肌寒い日に着て走行しました。
・自分のライディングポジションが取れましたので満足です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・プロテクターは付属しませんので、必要な方は購入が必要ですが、私は3シーズン用の
アメニタジャケット(プロテクター付属)をもっていますので、そのプロテクターを
流用する予定です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フラットで広く使えそう
スポーティーでスッキリしててカッコいい
＜交換後＞ 取付位置、長さバッチリ。
＜交換前＞ もう少し後ろ寄りでキャリアの長さがあれば良かった。
ラフ＆ロードのRALLY591キャリア＋キャリアエクステンションからの交換です。
キャリアの位置と長さがもう少し後ろ寄りだったらとエクステンションを取り付けましたがカッコ悪い。
（591キャリアだけなら市販品で一番好きな形でしたが・・・）
また、同社のトライアングルサイドバッグサポートがどうも好きになれず・・・
DRCのサイドバッグサポートとセットで交換しました。
キャリアのデザイン、取付位置共に理想通り。耐荷重もRALLY591の2kgに対し、5kgにアップで大満足です。
取付はキャリアの中で一番簡単だと思います。仮合わせしてボルトを全部入れてから締めないと微妙に位置ずれするので注意です。
ご参考まで。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
特に知識がなくても工具さえあれば誰でも付けられると思います。
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サイズ：26.5cm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクシューズってなんでこんなにも防水が少ないのか不思議なくらいですが、こちらは完璧です！！
サイズが小さいと良く聞きますが、普段26.5でこちらも26.5を買いましたが特に大きいとか小さいとか感じませんでした。
普段DCのスニーカーを履いてますがDCより若干大きく感じるくらいでコンバースとほぼ同じくらいと言う感じです。
ちなみに私はワイルドウイングの中敷を入れてますが、履き心地が素晴らしく良いです。
あと、紐が解けると危険なのでパラコードにクイックロック等付けた物に交換してます。
個人的に裾上がり防止にテント用のクリップ付けてますが、SSやバックステップでなければ必要ないと思います。
少し重いですが、その分つま先や踵などにしっかりプロテクターが入っています。
１つ不安なのはソールの黒い部分がやたら薄いので、歩いているとすぐに削れて来そうな感じです。
スウェード素材なので1日でシフトペダルのところは擦れてしまいますが、まぁこれは仕方ないです。
あとは値段がちょっと高過ぎる点が欠点でしょうか。
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