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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルに取り付けるタイプは自分の好みではなかったので、シート横に取り付けるタイプとしました。取付は本当に簡単でボルト緩めて、付属のボルトを使用してヘルメットホルダーを取り付けるだけの、簡単なものでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロスカブのメットホルダーが使いにくく探していたらキジマのヘルロックアシストを見つけて購入しました。
使い勝手もよくヘルメットのロックにかなりの時短になりました。
もう少しカラーバリエーションがあったら良かったと思い星４つにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
汎用性が非常に高く、位置も自由自在です。
サーキットでタイム計測機器もしっかりホールドしてくれます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
作りはしっかりしており安心感はある。
写真のようにトップボックスを低い位置で取り付けたかったため、最も低いキャリアである純正を選択した。
（モノキーGIVIだが汎用ベースを使ったため低く抑えられている）
取付に関し、
何の準備もなく、グラブバーへ直接つけてみたところ、一つの穴にボルトが入らなくなった。
その後、
グラブバーを外してキャリアをまず仮止め、キャリアを仮止めしたグラブバーを車体に取り付け、本締めをしてようやくついた。
純正どおしの部品のはずだがこんなものでしょうか ということで取り付けやすさを低くしている。
注意点
取付の際、グラブバーを仮止めにするとテールカウルにキャリアが当たり気づつける恐れがあるので養生必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
純正のようなカラーマッチングが気に入ってます。
汎用型モノキーベースプレートを別で購入して使用。別売りテールランプ配線済み。
モノキーベースはモノロックより一回り大きく耐荷重等信頼性が高い
ホンダフォルツァ２５０に取付。
まるで純正のような色あい、外観がマッチしていて気に入っています。
走行時の振動等もなく信頼できるものです。
インプレ詳細
〇ベース（別売り）
・なるべく高さを抑えたかったので、フォルツァ純正キャリアに汎用型モノキーベースを取付たところ、思った通りの低い高さに取り付けられました。
・デイトナからは汎用型モノキーベースが売られていません。ウェビックでも売られていませんが、GIVIからは出ていますので他で探しました。
・ちなみにフォルツァ純正キャリアとの相性は写真のとおり問題はありません。２か所金具不要、残り二か所は金具を多少斜めにして接続しました。
・モノキーベースが大きいためなるべくキャリアとのボルト接続幅を広くとってバランスよく接続したため二か所が斜めになりました。
・この斜め部分のボルトは長さが足りないため、ナットのゆるみ止めまでボルトねじ山が到達していません。（またボルトを交換予定）
〇ストップランプ（別売り）
https://www.webike.net/sd/21113309/
・↑でもインプレしているのでみてください。
・キャリア、ボックスがストップランプから近いことから、後付けテールランプは必要と思います。
〇BOX本体
・内部に多くの凹凸があり収納性はあまりいいとは思えない。
・箱底に１００均のすべり止めマット２ｍｍ厚を敷いています。そのせいか↓
・SHOEIのGT-Air２，ネオテック２は大きいのか蓋が閉まりません。（ご自分で確認してください）
・ヘルメット二個収納は無理すればいけるかもしれませんが、１サイズ上を買っても良かったかな？とも考えています。
・大きさ含め外観のバランスとしては気に入っている。
・夏場に使用していますが、案外中が熱くなるため食品入れる場合は気を遣う。
以上
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネJK-135 プロテクトフルメッシュパーカに付属のプロテクターの中でもバックインナーだけは安全性に疑問を持たざるを得ないペラペラのものでした。正式にこのプロテクターが対応していることを確認し、迷うことなく購入をしました。ジャケットMにこのプロテクターMで問題ありません。
重量は増加しますし、多少動きにくさはありますので使用感を星三つにしているものの、安全性とのトレードオフでやむなしだと思います。
ウインタージャケットもコミネのものにして、通年使いまわしたいなと思っていますが
もう少し価格が安くなるとありがたいなと思い総合的に星は４つにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
下部から上部に取り付けを変えました。
右側にあるのを参考に
これくらいの位置にリューターで削りました
これで大丈夫のはずです。
マイクの位置が悪かった。修正しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
一泊二日程度で必要最低限の荷物しか持たないのであれば十分です。
重さも気にならず、取り付けもしっかりできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
先輩のナナハンと自分の400。どちらもラパイドネオです＾＾
保護用の袋も質感いいです。笑
街乗りとサーキット、たまーに林道で使用しています。通気性も思ったほど悪くはないです。
以前ミニサーキットでまあまあガッツリ吹っ飛んだのですが、“顔面は”無傷でした。安心と信頼のアライですね！トホホ…
私はインカム等を使わないのですが、知人によるとインカムのスピーカー？をメット内に入れると窮屈になるそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 3 |
定番イエローコーンの商品なのでデザインはGOOD。防護性は転倒してないので分からず、防水性は雨の時はバイクに乗らないので分かりません。
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