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ツーリング用品のインプレッション (全 90380 件中 9691 - 9700 件)

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よしくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3
  • とても温かくていい商品です。

    とても温かくていい商品です。

取り付けてもらい早速1月の外気温7℃のなか2時間ほど町中を走行しましたが、とても温かかったです。グリップのところで5段階で調節できるのですが、真ん中位でも握っているとグローブごしでもとても温かかくて、快適に走行できました。これで冬も安心して乗れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 19:13
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tackeyさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | トレーサー900 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

(CB400SF)→前オーナーがグリップ等交換済のため、簡易に装着できる本商品をセットしてみました。
※ 厚みの違和感を懸念していましたが、適度な密着感で逆にアクセルワーク時も快適です。
※ エンジン始動後に電源ON→短時間で暖まるのも助かります。
※ 電源ON時の表示ランプが少し見えにくいように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 18:15

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Moさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

まず、驚きの値引き率
初めてのOGKだけど、予想以上に良い
重いと言われているけど気にならない
これまで使っていたSHOEIはもう高くて買えない
今回これを買ってよかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 17:59
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せとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ポン付けできます。
あるとないとは大違い、便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 17:13

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のりkeさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: F850GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

真冬にはこれまで、プロテクター無しバイク用防寒パンツか、ジ−パンの上にプロテクター付きオ−バ―パンツを着用しておりましたが、この商品なら一着で完結するので、街乗り、ツ−リングに選ばず重宝しています。
さらに下半身の防寒性はこれまでに着用したものと比べても、たのもしい限りです。また下半身に重ね着する必要がないのでライディングの下半身操作をスポイルせず、真冬のバイクが一層楽しくなりました。
とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 14:15

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Vespaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

丁寧に扱っていたのに届いたその日の着脱3回目で見事に割れました。樹脂自体が薄く、いかにも強度がない感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/28 10:50
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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 左ステー前側(ワッシャ2枚追加)

    左ステー前側(ワッシャ2枚追加)

  • 左ステー後側(ボルト変更ワッシャ3枚追加)

    左ステー後側(ボルト変更ワッシャ3枚追加)

  • 西本工業パワースタンドとパニアステーのクリアランス

    西本工業パワースタンドとパニアステーのクリアランス

  • 左後方から

    左後方から

  • GIVIのE22を装着

    GIVIのE22を装着

軽量化の為か、製品自体のパイプが薄めで強度的にどうなのかな?って思います。また、左右のパニアステーの渡しが無く、サイドパニアに重いものを入れるとステーが変形する可能性があります。簡単に手で曲がります…

DRCのサイドバッグサポートを外して取付。取り付ける際にクッションテープを金具裏に貼って、純正のキャリアーに傷が入らないように気を付けました。
取付自体は特に難しいことはなかったのですが、西本のパワースタンドや、サイドスタンドの位置を変更するパーツを付けてる方は要注意です。スイングアームが上下すると、左側のサイドパニアステーの一部が追加したサイドスタンド等に干渉します。
対策として、左側ステーの前側(クラッチペダルの近く)にワッシャ2枚、ステー後ろ側(ホルダー固定側)はボルトを長めの物に変えて、ワッシャ3枚追加して外に逃がしています。
これでスイングアームが上下しても干渉しなくなりましたが、弊害としてサイドスタンドが出しにくくなる。シフトダウン時に靴がステーに干渉する(どちらも慣れれば大丈夫ですが)

値段も高いのでその点も不満ですね。
あと、GIVIのE22に合わせてあるのか、E23はうまく奥まではまりませんでした(個体差?)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/28 09:59

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

サイズ:35
利用車種: スカイウェイブ650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 新旧比較。意外とヘタってました。

    新旧比較。意外とヘタってました。

  • 交換前は見た目のやれ感もありますが、入口が広くなっています。

    交換前は見た目のやれ感もありますが、入口が広くなっています。

  • 新品を見ると顎周りは本来もっとキツイのがわかります。

    新品を見ると顎周りは本来もっとキツイのがわかります。

1年前から通勤でほぼ毎日着用するようになったためか、合皮部分がぼろぼろになってきたので、値上げ前に購入しました。
ヘタリとかあまり気になっていませんでしたが、頬を押さえる感覚は強くなり、適度なキツさが戻りました。
見た目はヘルメット購入時の3年前と変わってないです。
今までの物も、あまりヘタっているように感じてませんでしたが、毎日通勤で使う方なら2年毎交換くらいで常に良いフィット感を持続できるかと思います。
フィッティングも購入時やりましたが、チークパッドは何もしなかったので今回吊るしのまま使ってます。
もしかしたら自信のお顔のサイズが変わっているかもしれないので再度フィッティングしたほうが良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 07:08

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Fireplateさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • この位置では走行風で効果半減します。手のひらを温める位置がベストです。

    この位置では走行風で効果半減します。手のひらを温める位置がベストです。

必要な時にさっと取付できるところが良い。レンタルバイクにも付けられる。
グロムのグリップは細身ですが回り止めを使わなくても滑りません。
新型のTYPEーAはコントローラが省略されましたが特に問題ないと思います。
USBコネクタ部を防水対策しないと雨の日は使えないので通勤やロングツーリングなどハードな使用には向かないと思います。
中華製の巻き付けタイプより装着し易さ、握り心地とも格段に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 00:41

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | Vストローム250SX )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

購入時に付属、装着したドライレンズが2年目の冬特に厳寒時に曇りが発生したため購入しました。いろんな方のレビュー見ましても性能発揮は丸一年かな?
安くはないけど全く曇らなくなりましたので満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 22:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

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