| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
・フレキシブルなので身体にフィット
【使ってみていかがでしたか?】
・薄い、軽い、フレキシブルでかなり良し
【期待外れな点はありましたか?】
・肘などに使用する際は、切れ目が入っていると尚良いので自分で加工
【他商品と比較してどうでしたか?】
・同種のアームカバー入りモデルは、同じくLv2で元から切れ目入りなのに…
【メーカーへの意見・要望】
・膝用の大きめのモデルなど、バリエーションが増えたら嬉しい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
7月中旬のツーリングで1日使用。気象庁発表の最高気温は31度、手元の温度計で34度以上を確認した快晴の中でのレビューです。
177cm/53kg痩せ型、タイトサイズを選びました。胸の調整ベルトは目一杯しぼってもゆるい感じです。体側から@吸汗速乾アンダーA本品Bパンチングレザージャケットの順に着用。
市街地の信号待ちでだらだらと汗をかいた直後に快走路に出た時のような刹那的な「涼しーーーい!」が持続する感覚です。
胸側は走行風が当たるためちゃんと涼しく、SS車輌でも上体を起こしたり信号待ちで胸を張ってみたりすると、冷たい感覚で清涼感を得られます。
対する背中側は、風をダイレクトに受けないためか胸側の清涼感に対して効果は低く、蒸れる感覚まではないもののじめっとしているだけであまり涼しい感じはしませんでした。胸側が涼しすぎるのかもしれません。いっそのこと背中は脇腹のストレッチメッシュ生地にしてはどうでしょうか…。
<効果時間について>
流れの良い市街地走行で60分で効果が切れました。これを着用しているような時期のツーリングであれば、60分も走れば人間も給水が必要になりますので、ちょうど良い持続時間と思います。
高速道路(100km/h前後の巡行)では30分も持ちません。気過熱を利用している以上、これは仕方がない。30分巡行したあとに渋滞に巻き込まれると地獄とも言えます。
効果時間に関しては、乗車姿勢・車輌装備(スクリーンなど)・アウターの通気性・給水量など様々な要因で変化するものと思いますので参考程度に。
<給水に関して>
胸側は、ベストをぐいっと裾側に引っ張れば、フルフェイスヘルメットをしていても給水口が見えるので楽。
背中側は流石に脱がないと給水しにくいのですが、先述の通り体感の涼しさは低いので頻繁に給水しなくてもよい感じでした。
背中側の給水口は、ベストの外側に叩き縫われているポケットではなく(ここに水を注いでも意味はない。保冷剤ポケットとのこと)、ベストの内側にあるスリットです。お間違えなきよう。
<総評>
電源や冷却媒体の管理が必要ないイージーさと確かな効果を得ながら、迷う必要のない価格で購入できることと、極めて低いランニングコストを考えると、他のK社循環式水冷ベストやT社自動スプレーインナーベストに数万突っ込む前にまずこれを試してみて欲しいと思えるアイテムです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
価格が手頃でありながら、プロテクターとしての保護性能を十分に発揮してくれる優れた製品です。本格的なニーブレースのようなガチガチのプロテクター感はないものの、膝の動きに追従するデュアルピボット構造により安心感が高く、オフロード走行で初めて膝のプロテクションを導入する方にはエントリーモデルとして強くおすすめできます。
エンデューロコースでもプロテクターの違和感なく、転倒しても怪我せず無事に走り切ることが出来ました。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
とにかくデザインが抜群にかっこいいです。
実際に着けて走ってみると、まるで何もつけていないかのような「素手感」に近い抜群の装着感で、手元が全く突っ張らないため腕上がりの予防にも間違いなく一役買っています。
ただ、手のひらや指先へのフィット感を極限まで高めている作りのため、手首部分に伸縮性はあるものの、グローブに手を通す瞬間だけはかなりタイトで装着に少し苦労します。
一度ハメてしまえば最高のフィット感とダイレクトな操作性が手に入るので、装着時のタイトささえ割り切れれば、これ以上ないほどおすすめできる最高のグローブです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
伸縮素材が使われているため全体的なフィット感は良く、快適に着用できます。実際のオフロード走行中に転倒してしまった際も、このプロテクターのおかげで大きな怪我をせずに済んだので、プロテクション性能の高さは間違いありません。
サイズに関してはMサイズを購入したのですが、長時間着用していると上腕側のゴムの締め付けが予想以上に強く、腕が圧迫されて「腕上がり」の原因になってしまいました。
私は対策として、上腕部分のゴムを外側に少し折り込んで締め付けを逃がすことで快適に使用していますが、圧迫感が気になる方や腕周りがしっかりしている方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選んだ方が良いかもしれません。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
LEATTのフラッグシップモデルということもあり、とにかく伸縮素材の質が良く、履き心地が抜群に素晴らしいです。
ライディング中の激しい動きに対しても生地が突っ張ることなく追従してくれるため、全くストレスを感じない作りに仕上がっています。オフロードコースでの激しいライディングはもちろん、長時間のライディングでも体が疲れにくく、終始快適に過ごすことができます。
動きやすさと快適性を徹底的に追求したい方に、自信を持っておすすめできる一本です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
夏を快適に走るために、冷感専用スプレーを吹いたり、冷水ボトルを体に設置しベストの中を冷水が循環するものなど様々な商品が発売されてますね。暑い夏だからこそ身体に重いものを設置したり、電源コードがごちゃごちゃしたり面倒なので、単純に水の力に頼ったこの商品を買ってみました。水に浸して軽く絞り着てみると良い感じ。しかし、15分も走るとほぼ乾いてしまいます。信号待ちなどでは風が当たらないのでお湯入りのベストで身体がムンムンします(笑
しかし、水分補給で寄ったコンビニで水を買って半分飲んで半分はベストのポケットにドボドボ注げば涼しさは復活します。ランチを食べたら店を出る前にコップで冷水をポケットにドボドボ注げばまた涼しさは復活します。コレを面倒と思うかですが、夏の走行はこの位頻繁に休んで水分補給する走行が良いと思います。ベストのポケットに水ではなくブロックの氷を入れると持続時間が長くなります。ただ、着心地は悪くなります。ゴツゴツ痛い(笑なので手軽に涼しさが届く良い商品だと思います。欠点は丈が短いので上半身の上半分しか冷たくならない。ベルト付近まであると良かったかな。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
DFGのフレックスブーツを使用していたが、硬すぎて足が痛くなる+洗った際に浸水するため同製品を購入。爺ガ岳のイベントでガレ場やマディで実際に使用してみた。
まず、アドベンチャーブーツなので柔らかく、履いて歩く際に全くストレスを感じない。ソールのブロックも土や岩でしっかりグリップするため、そのせいで立ちゴケしてしまうこともなかった。1番嬉しいのは、シフト操作がしやすい点で、通常のバイク用ブーツと使用感はあまり変わらない点。シフト操作時のフィーリングをしっかりと感じられるので、シフト操作に集中する必要がなく、路面に集中することができた。
二回ほどバイクの下敷きになったが、足首も捻挫などすることなく無事。最低限の防御力も確保されている。
ウォータープルーフなので水場にも強く、洗った際に中に水が入りにくい点も素晴らしい。それでいてこの価格なのだから、非常に優れた入門用アドベンチャーブーツと言えるのではないだろうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまでジャケットに内蔵されている薄いウレタンパッドだけで走っていた時期もありましたが、万が一の転倒を想像したときの恐怖感が拭えず、欧州CE規格レベル2をクリアしているこの単体装着タイプを導入しました。実際に使い込んでみると、見た目のゴツさからは想像できないほどの動きやすさと、圧倒的なホールド感に驚かされます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着方法はベストのように肩ベルトに腕を通し、腰のメインベルトとサブベルトを締め上げる構造になっています。この腰ベルトの二重構造が実によくできており、自分の体型に合わせてミリ単位で細かくフィット感を調整できます。しっかり締め込むとプロテクター全体が背骨のラインにぴったりと張り付き、ライディング中に位置がズレるような不快感は一切ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
前傾姿勢の強いスーパースポーツから、上体が起きたアドベンチャーやネイキッドまで、どのようなライディングポジションをとっても背中の動きにしなやかに追従してくれます。プロテクター自体に独特の屈曲性を持たせた構造が採用されているため、体を捻ったり前屈したりする動作が妨げられない点も大きなメリットです。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着していることを忘れるとまでは言いませんが、乗車中の動作において突っ張り感や窮屈さを覚えることはほとんどありません。むしろ、腰回りがしっかりとサポートされるため、長時間の高速巡航やロングツーリングでは、乗車姿勢が安定して腰の疲労が軽減されるという思わぬ副次効果も体感しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
通気性についても、パッドの隙間やメッシュ構造によってある程度の空気の流れが確保されています。さすがに真夏の猛暑日にジャケットの下にこれを仕込むと、背中に熱がこもって汗をかきますが、それはどのプロテクターを選んでも避けられない範疇です。むしろ、防御力の高さを考えれば許容できるレベルの通気性能であり、春秋の涼しい季節や冬場であれば、全く不満のない快適な使い心地を維持できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
手持ちの様々なジャケットと組み合わせられる汎用性の高さも魅力です。プロテクターポケットのないカジュアルなアウターや、タイトなレザージャケットであっても、このSK-681をインナーとして先に体に巻きつけてしまえば、どんな服装でも最高峰の安全性を確保できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産有名メーカーの製品より3割程度安い価格で購入出来ました。とても軽量ですが安全規格にも適応しており、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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