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4.0/5
取り付け後、タンデムバックレストの、シート調整は出来ませんが身体の大きい小さい問題なしにジャストフィットする部分にシートがくるのでパッセンジャーも安心して乗ることが出来ます。
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4.0/5
CJ46Aに装着。
タンデムの際の、安心感は大幅に向上します。
他の中華製と比べると、見た目は同じでも作りこみが違います。
スカイウェイブは車体のボリュームがあるので、38φタイプの方が見た目良く感じます。
取付はサイドのねじがスポイラー部分の下側とあわせるのに少し手間取りましたが問題なく取付出来ました。
但し、ねじは頭の低いタイプに交換しないとシートに若干干渉します。
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5.0/5
リアサスのレイダウン加工後のボルト隠しに購入しました。サイドグリップは以前購入していたものを使用しました。車両の外見も自然で後付感が無く満足です。
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5.0/5
リアサスのレイダウン加工のボルト隠しに購入しました。サイドグリップは以前購入していたものを使用しました。車両の外見も自然で後付感が無く満足です。
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5.0/5
リアサスのレイダウン加工のボルト隠しに購入しました。二人乗りをする事もなくおそらくサイドグリップが必要になる事はないと思いますが車両の外見も自然で後付感が無く満足です。
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5.0/5
AB27モンキーに取り付けしました。 こちらを選んだ理由はノーマルのテールランプやヘルメットロックなどが使えるからです。 取り付けに関しては問題なくスムーズに取り付け出来ました。 ノーマルのヘルメットロックが使えるのは地味に嬉しい所です。 また、テールランプユニットの取り付け位置もシートなどに合わせて3段階に調整出来るなど、本当によく考えて作られた商品だと思います。
唯一、気になる所はヘルメットロックのボルトが工具の入りやすい所になってしまうので、盗難対策ボルトに変更するなど、したほうが良さそうです。
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5.0/5
通勤用のPCXに取り付けました。
見た目もいいし、とても満足しています。
エレガントのラージサイズをセレクト。
ラージサイズのがサイズてきにおすすめです。
スモールは小さすぎます。
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街中でダンデムやバイクを少し動かしたりするときやツーリングバックの取り付けが簡単、ツーリングネット取り付けに、すごく便利見た目めも違和感もなく満足してます。
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4.0/5
この商品を使用してから1年程度ですが、すでに2回アジャストステー(テールランプのステー)が振動により割れました。
ルックス、テールランプの位置調整などがあって良いんですが、ステー部分の耐震強度不足だけがネックになる商品ですね。
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5.0/5
使用中のシートがG-クラフト製ではないので取り付け出来るか半信半疑でしたが、簡単に取り付け出来しかもテールランプが自分好みの位置で設定できるので満足出来ました。 シートとのバランスも良く購入して良かったです。
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