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メンテナンスのインプレッション (全 268 件中 1 - 10 件)

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タコうまさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ボックス デラックス
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

VOXのトルクカムオーバーホール時に使用しました、指定はヤマハグリースEでしたがこちらを使用しました、本来はビッグスクーター用の為ちょっと硬めなのかグリースを詰め込みすぎたのか、10分ほど走行しないとトルクカムの動きがにぶいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 21:48
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ヤリデンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSF250R | NSR250R )

リンク数:108L
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

ゴールドチェーンと迷ったが白ホイールとマッチしてて
ブラックで良かった。
耐久性はまだ分からないので星3つ。
タイヤの回りも滑らかになり満足の品でした。

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投稿日付: 2026/08/24 16:53

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リンク数:108L
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

安くて信頼のEK製、しかも珍しいピンまでオールブラックが決め手でチョイス。何よりかっこいい!ゴールドチェーンも惹かれるけど、私は沢山走るので、汚れが目立たずスプロケットを引き立ててくれる黒にしました。耐久性はこれから。

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投稿日付: 2026/07/07 17:37

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • レバーのグリスアップ

    レバーのグリスアップ

  • キャリパーピストンのシールを痛める心配もなし

    キャリパーピストンのシールを痛める心配もなし

  • ハンガーピンのゴムブーツなども痛めない

    ハンガーピンのゴムブーツなども痛めない

ブレーキレバーのグリスアップ、キャリパーピストンやハンガーピンのグリスアップ、サスペンションのグリスアップ、ゴムカバーなどが使用されている場所にも使用でき、適度な硬さもあり、滑らかな動きを約束してくれます(個人的感想)。これはセルフ整備には一本あると便利です!

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投稿日付: 2026/05/05 19:06

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せなさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

リンク数:114
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • 15,000キロ時点の写真です。
掃除をサボっておりますが、まだ使えそうです。

    15,000キロ時点の写真です。 掃除をサボっておりますが、まだ使えそうです。

【使用状況を教えてください】
ツーリング用のバイクに使用しました。
純正チェーンの寿命がきたのでドレスアップも兼ねてゴールドチェーンに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前からこの商品を違うバイクでも使用していたので、安心して購入できました。

【取付けは難しかったですか?】
命に関わる部品なので、自信がない人や知識がない人はショップに頼むのが良いでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
純正の物よりも見た目が良いので、定期的に掃除する気になります。また、走り心地も純正チェーンを使い古していたこともあり軽くなった気がします。

【付属品はついていましたか?】
チェーン交換の際に使用するグリス等入っております。

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投稿日付: 2026/04/27 05:43

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たいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 )

丁数:45T
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

使い勝手の良いリアスプロケット
純正よりも持ちが良く、見た目もよく、さらに安い
他のサイトやオークションも見ましたが、型違いを無くすため、専門サイトのwebikeを選びました

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投稿日付: 2026/04/21 08:53

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tomoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: タクト ベーシック | タクト | タクト ベーシック )

利用車種: タクト ベーシック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

効果的だった 価格的にリーズナブル

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投稿日付: 2026/04/11 09:44

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3
  • 取り外し品との比較

    取り外し品との比較

  • 取り付け後
赤いホイルとマッチしている?

    取り付け後 赤いホイルとマッチしている?

2022年式スズキSV650のリヤブレーキに使用
ほぼ毎回自分で取り換えるときは赤パッドです
安定の聞き具合 個人的には少し緩い感じ コントロール性重視だから?
自分の使い方的にはリアブレーキは引きずる傾向があるのでこのくらいが丁度いい
以前ほかのバイクで使った時はライフが短かった記憶が・・・・
20,000Kmほど持ってくれると嬉しいな

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投稿日付: 2026/04/07 10:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

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oyajisan52さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

年に一度のメンテなら少しだけで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 13:29

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • カンタン交換

    カンタン交換

  • 汚れたオイルをリフレッシュ

    汚れたオイルをリフレッシュ

  • ニジミなし漏れなし

    ニジミなし漏れなし

オイルスクリーンキャップまで外してオイル交換しますので、毎回、こちらのOリングも交換しています。規定トルクで締め付け、ニジミや漏れなど一度もありません、さすが信頼の純正サイズパーツです。

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投稿日付: 2026/03/20 15:25

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