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メンテナンスのインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC )

利用車種: FLSTSC Softail Springer Classic
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 元々の六角ボルトで長さが合わず厚いワッシャーをかましていた。

    元々の六角ボルトで長さが合わず厚いワッシャーをかましていた。

  • 購入した六角穴付きボルト。これでスッキリして工具のアクセスも改善

    購入した六角穴付きボルト。これでスッキリして工具のアクセスも改善

不思議なのですが本当に日本ではユニファイネジ の流通がほぼ無いに等しい。ホームセンターはおろかネットショップでもほとんど売ってなくて、あってもビックリするほど高価です。しかも細目ネジなど絶望的です。しかしまさかのウェビックさんにありました。しかもありえないお値打ち感。おかげさまでハーレーにパーツを取り付ける事ができました。またリピートいたします。

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投稿日付: 2025/11/22 21:11

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muchさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250 RALLY | ニンジャ 650 )

丁数:15丁
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

はめ込みがきつく少々苦労したが、品質良く、コスパ良く満足しています。

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投稿日付: 2025/11/17 08:23

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADV150 | ADV150 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

ADV150が新車から3年半が経ち、最近乗る頻度も少なくなってきたためスタート時の電圧も下がってきていたためそろそろ変えどきかなと思っていました。
バッテリー充電も兼ねて朝スタートしようとしたところ、なんとスマートキーが全く回らずなんの反応もなし!
やはりバッテリーが上がってしまった!と思いすぐさまこちらで発注させていただきました。
秋の晴れ間で明日の休日には乗りたかったため間に合えば良いなと思っていたところ翌日のお昼ごろに無事届きすぐに交換しました。
説明書には12.6V以下なら充電をしてからと書いてありましたが、計測器は持ち合わせがないのでとりあえず装着。
しかし・・・うんともすんともいわずバッテリーではなかったか!?と思い焦りました。??
もしやと思いヒューズもチェック(切れていない)キーレスの電池か?と思い電池交換!でも動かず・・

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投稿日付: 2025/10/28 17:16

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zooさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR400RR | MONSTER400 | Scrambler Sixty2 )

利用車種: Scrambler Sixty2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何の問題もなく取り付けが出来ました。
品質も良く、安心の一品です。

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投稿日付: 2025/08/20 18:23

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minoma-koさん(インプレ投稿数: 83件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

3Dチェーンを購入しましたが、初めてのチェーン交換で失敗し購入しました。今度は失敗したくないと落ち着いて作業し成功です。一応2セット購入したので1つは使わずにいます。簡単に考えていましたがなかなか難しいです。

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投稿日付: 2025/07/05 20:45

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-25 | MT-25 | MT-25 )

カラー:ライム緑
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品としては使い勝手も良く、丈夫な造りなので非常に満足です。
一つ言うとしたら、フロントを持ち上げた時に左右のパイプが地面につく所にパッキンがあればキズ防止になるので
120%の満足度です。

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投稿日付: 2024/09/24 10:40

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

ノーマルだと1個ずつバラ売りだけど、通常交換時は4個セットで交換する物なので、必要な数が最初からセットされていて便利。
精度や造りはノーマルと遜色なく問題無し。

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投稿日付: 2024/08/19 11:13

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

走行距離19000kmほどのGSR250を購入後、某有名ガソリン添加剤を入れてカーボン除去を徹底的に行うために1度目は1000km走行で交換、2度目は2000km走行後に交換。
落ちたカーボンによりオイルが結構汚れるのは過去のバイクでも実証済みなので、とりあえずエンジン洗浄用に3000kmまでガソリン添加剤を規定量入れて走行しましたが、1回目のオイル交換で既にかなり汚れたオイルが排出。
続いて2回目のオイル交換でも5000kmくらい走った時の様な汚れ具合のオイルが排出。

そんな洗浄目的に使うには純正の安価なこのオイルで十分です。
ヘタな安いオイルよりエクスターの安心感により快適に走っていられました。

今後は目安にしていた3000kmを超えたのでR7000に変えて、添加剤は規定量0.3%→0.1%程度に減らしてコンディション維持のために入れ続けてみます。
オイルそのものの性能はもちろん悪くないと思いますが、洗浄目的で安心安全で安価なオイルとしては最高にお勧めだと思います。

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投稿日付: 2024/03/21 20:43

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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 大容量ですね。ノズル付きです。

    大容量ですね。ノズル付きです。

なんでもいいというわけではありませんが、整備の時に特に消費量が多いのがパーツクリーナー。
それがこの容量でこのお値段。買わない手はないですね。
その名の通りパーツの油汚れなどをクリーニングするときに使うのですが、惜しみなくたっぷりと使えます。色々なクリーナーを使ってきましたが、他と比べても特に効果は変わらないです。これなら箱買いもありかもです。

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投稿日付: 2023/07/10 13:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

QXリングシールチェーン 420SRX を購入してダックス125に着けましたが、セミプレスでの装着が上手く行ってない感じでしたので、念の為に予備として購入しました。
このような細かなパーツも販売されていて、送料も比較的安く助かりました。

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投稿日付: 2023/05/05 15:18
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