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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
3.0/5
写真からも判るように、ちょっとガソリンホース径に対応する大きさが小さかったかな、という感じです。
ガソリンホースの対応径としてφ12を探していたのですが、この商品にはφ12がなかったので、その近辺のφ11とφ13からφ11を選択しました。
大きくて使えなくなるよりは、小さめの方が良いかと思い選択しましたが、いっぱいいっぱいの大きさでした。
φ11とかφ13とかホース径を規定していますが、あくまでも目安で前後1mm位の許容のものは使える感じです。
今回の使用からは、φ13を使用したほうが見た目／作業性も含めてよかったような気がします。
最後にメーカへの商品表示の提案ですが、φ11の表示サイズのほかに最小／最大の許容サイズを参考で提示していただけると商品選びがしやすくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
最初に付いていた物は、無理してしまい先が潰れてしまいリペアを購入。リペアが有ると非常に助かります。
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4.0/5
万一の時に安心です。0.9リッターの割にはアウトドアブランドの物より缶が小さいかと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
対応するドライバーを持ってこられれば、絶対盗難防止とはいきませんが
普通のドライバーで外せなければ、それだけでいたずら防止になると思います。
あと、ステンレス製で錆びなそうでいいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF Revoにて使用…の前に嫁さんのママチャリでテスト。
1~2回目は要領が分からずインジェクター付近より漏れてしまいましたがワイヤーを差込んだ後、少し引き戻すことでバッチリとなりました。
気持ちよくグリスが流れ込んでいきました。
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3.0/5
間違えて予備ポンプだけを買ってしまいました。ですので、熱帯魚のエアチューブと針金で即席ツールを自作して使いました。
フォークオイルを注いではツールを差し込んで油面チェック、「少し入れすぎまで入れてからポンプで吸い取れば」左右のフォークオイルの油面が揃うという具合です。
35ccというシリンジの容量に関してですが、余分のフォークオイルを1回で吸い取ることができました。充分だと思います。
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3.0/5
420に使用しておりますがコンパクトで普通に使いやすい商品です。
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3.0/5
メンテナンス用品をいくつか購入しましたので、使用前レポートします。
ガソリンフィルターを購入しましたので、ホースの途中を切断してつりつけた後の止め具として購入しました。
10個入りで使いきれない数が入っています。
価格と個数のバランスで、それ程高価なものではないので、多少なくしても（なくすことはないと思うが）安心できるパッケージになっていると思います。
つまみ部分は、長く作られているのでつまみやすく、硬さも程よい感じなので使いやすいです。
（商品の写真より、実物のつまみ部分は、少し長いようです）
使用後のレポートは、不要だと思いますが実際にフィルターを取り付けて、耐久性など変わった点があったら、またレポートします。
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4.0/5
これは、良いです！！
超スムーズに、ワイヤー内にグリース注入できますよ！！
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こんばんは！
こちらへのコメントもありがとうございました(^O^)
ボクも前々から気になってたツールです。口元からこぼれたり(溢れたり)はしませんでしたか？
道具箱に是非とも加えたい一品です、インプレありがとうございます♪
4.0/5
バイク歴25年オーバーにして初体験しました。1988年アフリカツイン650ccという旧車なもので、クラッチは重くて当たり前と思ってたけどスコスコ軽くなって感動と同時にごめんなさいな気分でした。即アクセルワイヤーもやりました。確かに必需品ですね、これは。ただ、皆さん言ってるように最初は「つぼ」がわかりにくいですね。センスの問題かもしれませんが・・・
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