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工具のインプレッション (全 32 件中 11 - 20 件)

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

容量:10L
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
乗る頻度が低く、しょっちゅう、バッテリーが上がり、キャブ不調になったり、走れない経験より、ガソリンを保管していつでも出し入れできるようにしていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
良い

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
不明

現在は、ガソスタにて携行缶への補給が難しいかもしれませんが、バイクや車に入れて帰って、抜いてこれに入れておくとよいです。

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投稿日付: 2021/05/02 14:22

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

各所のトルク管理の為に購入しました。

10?70Nmなので、NSR50には丁度良い設定です。

少し高いですが、安物で失敗するより、最初から精度の高い東日のトルクレンチを選んだ方が良いと思います。

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投稿日付: 2021/03/30 18:13
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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5

タンデムステップは付けず単座仕様にしており、ステップのボルト穴のメクラ蓋として使用。
そんな用途に1本1700円×4本はさすがにおかしいと思うが、いいのである。

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投稿日付: 2021/02/06 00:31

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

フロントディスクを300mm→320mmへ交換したので、のーまるのボルトを10mm延長する必要があり、購入しました。しっかりしていてデザインもよく気に入ってます。ただちょっと高いなあ・・・とも思います(4本ですからね)。

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投稿日付: 2020/11/09 11:20

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ナポレオンのシャークミラーボルトからサビが出たので交換用に購入
取り換え前後で違いは無く、違和感がありません。
特殊ワッシャが売ってないのでワッシャがサビるともらいサビしそうですが、たちまちはみすぼらしくなくなりました。

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投稿日付: 2020/08/16 20:52

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

小さくバッテリーに直付けで設置も簡単です。
スマフォで確認できるので余計な物が車体表面に出ないのでデザインを損ねません。
スマフォにアプリを入れれば簡単に電圧の確認ができて便利です。

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投稿日付: 2020/04/26 18:04
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

余りいいメーカの工具を持っていなく、KTCブランドに憧れ購入しました。色はやはりKTCレッドの為、使っていると汚れが目立ちますが中性洗剤で洗うと比較的綺麗になります。シリコーン製の為、柔らかく台の上に置いて滑らず使いやすい。トレーとしては値段が高いが、普段は目立つ所に置いて眺めて満足しています。

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投稿日付: 2020/04/23 09:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSRプロ )

利用車種: KSRプロ

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

モノはいいんだろうけど、高い感は否めません。
また、ネジ径に対して六角レンチのサイズか小さく浅い感じです。
なので、しっかりトルクをかける場所には不向きです。
質感はあるので、見える場所にあるカウルの固定には最適と思います。

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投稿日付: 2017/11/06 17:37
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なみさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

なくても別にどうとでもなるのですが、あると便利です。
特にガレージではなく、山奥でパンク修理となった場合は速やかに
行いたいので車載工具の中に入れています。
そんなに重いものでもないですしね。
ただ、やろうと思えば自作できる工具なので値段は高すぎだと思います。

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投稿日付: 2016/09/24 23:24

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シゲキさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RZ250R )

5.0/5

★★★★★

前モデルの補修部品が出なくなり代替です。
まず使ってみて圧倒的に違うのはプレートの圧入が楽になった事。
前モデルはプレートが落ちやすく難儀してましたが、ガイド付きに変わった事で落下はゼロ。また圧入し過ぎない様工夫がされてます。
前モデルで破損が多かったカットピンはネジ式から挿入式に変更され、根元から折れるトラブルが無くなりました。
カシメピンも特殊形状の物に変わり、カシメ過ぎない様な工夫がされてます。
とにかく使いやすいです。超オススメします。

が、ネックは価格でしょうね。
自分は使用頻度が高いので問題ありませんが、一般の方が買うには高すぎます。
60系のパーツを別にして価格を少しでも下げたらとも思います。

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投稿日付: 2016/05/21 05:49
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