4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
金額も安いので物は試しで買って見ましたが見た目にも変化がありコスパ良い商品だと思いました!
この金額で買えるのなら違う車にもまたつけたいと思う。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロードバイク用に買いましたが、NINJA1000に使ってみました。
今まではリヤショックのプリロード調整用の工具で代用していましたが、やはり専用工具は使いやすいです。
厚みがステムナットとほぼ同じで力が伝わりやすく、しっかりナットを回せました。
NINJA1000のステムナットは大きめですが問題なく回せましたが、少し大きめのナットまで対応しているデイトナのレンチも気になるところです。
以前はDRCの製品は安いなりというイメージでしたが、このレンチに関しては角の仕上げが綺麗で予想以上だったので満足です。大きさもかさばらず工具箱に入れやすいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ハザードランプは最近のバイクでは当たり前の装備ですが、旧車乗りからするとほしいアイテムのひとつです。
この商品を見つけた瞬間、これだっ!!と思いました。
取り付けも、さほど難しくなく、装着後点灯した瞬間、思わずニンマリしてしまいました。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
FIモンキー88cc化する為に購入しました。
メッキの質感も値段なりのモノで、まぁまぁです。
慣れの問題でもあるけどアジャスター側の丸いノブもう少し大きいと
ロックする時にズレが少なくなり、タペットの再調整回数減りそう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この値段で、箱入りで使用後にビニールの口を締める結束バンド付きなど、コンビニ袋とトイレットペーパーよりも格段の使い勝手が得られます。
使用法
立てたふたに中袋をかけバイクの下に置くだけでセット完了!オイルを吸わせたあとは、袋の口をタイラップで締めて箱のふたを元通り閉め、ポイするだけの簡単なお仕事です。なお、中袋をタイラップで締める際は、袋の口を一度折り返してからの方が安心な模様。
以下、我が家でセロー250に作業の場合。
・ふたを立てても余裕で車体の下に入る
・フィルター交換時でもまだまだ吸える
・うちの自治体は可燃ごみに出せる。ラッキー(笑)
高いものを買う用品でもないと思うので、他商品の方が安くなったらそっちに移ります。そうならない限りは、こちらを使い続けます。
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5.0/5
エレメントを、初めて自分で交換しようと思い購入。
デイトナのレンチなので、エレメントもデイトナを購入。使いやすさなどはわからないが、初めてでも簡単に交換出来ました。
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こんなのが欲しかったんです!今までは燃料ライン・オイルラインホースは、くの字に曲げてインシュロックなどで縛っていましたが、これが有れば何回でも使えます。くの字に曲げなくてもPWJのプラグ代わりにしてみたり、キャブセッティングなどで燃料タンク等を何度も脱着する時にもかなり活躍しそうです!2個購入し、1個はバイク用にて、もう1個はバイク以外の目的にて仕事(保全業務)でも使えそうです!又、商品も直ぐに届いたので助かります!
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5.0/5
こいつがあれば作業が捗ります。
ただ一作業限りで、使いまわしはできないと思います( ;∀;)
追尾:外で作業する場合は、ちっこいので風が吹くとあっちこっちに飛んでしまうと見失うので気をつけてください(>_<)
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5.0/5
ノズルが長くて曲がるので使い易いです。
フィルターも付いてこのお値段は良いですね。
ジョウゴの引っ掛け穴とかは自分で開ければ
更に使い易くなるかな。
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5.0/5
自分でオイル交換する際には必需品です。
以前はウエスなどにしみ込ませて捨てたこともありましたが(もちろん燃えるゴミで)捨てるまで保管状態によっては火災の心配もあります。
これは廃油をしみ込ませた紙をビニール袋に入れ、タイラップバンドで密閉できる為、捨てるまでしばらくの保管も安心です。
また、外側の箱はオイルを抜くときは車体の下に置いて廃油受けとして使いますが、捨てる際は、箱と中のビニール袋を分け、中身は燃えるゴミとして、箱は段ポールなので、リサイクルに出しています。これって正しい使い方なのか?自分ではエコに貢献しているつもりです。
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