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インプレッション (全 233 件中 211 - 220 件)

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トモくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )

3.0/5

★★★★★

初OGKです。色が今いち地味でイメージと違ったけど、とにかく軽い。細部の作りがアライやショウエイと比べると少し安っぽいけど、値段が安いので仕方ないかな。
まだ高速を走っていないので、風きり音や抵抗がどの程度かわからないけど、静かだと満足度をもう少し上げてもいいかな。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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コニーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ブロンコ )

5.0/5

★★★★★

Hondaのジャケットに入っているハードプロテクターからEVAプロテクターに変更しました。
防御力は落ちたかもしれないですが、軽く、柔らかくなったことで快適性が増しました。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22

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ふらうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

軽量バッテリーを買うにあたってショーライ、アリアント、スカイリッチとアンチグラビティで考えた所、コスパと若干の信頼性を考えたらアリアントになりました。

このバッテリーは、とりあえず軽い、小さい。

冬場の始動性は、ちょっと気になる所ですが冬場は、鉛バッテリーにすれば解決します。

配線作業ですが、元々このR1は、縦置きなんですが横置きにしないと入らないです。
最初、縦で入れたんですがシートが接触してダメでした。
R1は、X2P指定ですが、指定されるのにはやっぱり理由があるんですね。
リッターSSならもう一つ上のX3の方がいいんでしょうがたぶん載らないです。
とりあえず、これで人柱してみてダメそうだったら鉛に戻ろうと思います。

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投稿日付: 2013/08/16 16:00
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おてんきさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

評判通りの小ささと軽さでした。
始動させた時のセルも交換前のものと比べるとびっくりしてしまうほど強力でした。
(交換前のものは上がってしまう直前でしたが)

今後はメーカーの謳っている通り3~5年ほどもってくれる事を期待しています。

ただ元のバッテリーより小さいのでバッテリースペースに合わせるために同梱されているスポンジを加工するのですが、それが少し、手間かなと思いました。
ポン付けできるものと比べると、程度ですが。

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投稿日付: 2013/07/11 10:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

初めて、メッシュジャケット購入。
こんなに軽いものだとは思わなかった。
通気性抜群。
プロテクトも、いざという時は役に立ちそう。
作りもしっかりとしていて、安心して着用できる。
とても良い買い物をした。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

第一印象で選びました。
ブラック&ホワイトで大人の印象、私にぴったり?
買い替えの為で選んだのですが、軽いものが欲しかった。
ツーリング中での肩こりがなくなり、安全面も心配なし!
いい買い物をしました!

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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上さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XJR1300 )

3.0/5

★★★★★

本当は昔愛用していたアライにしようと思いましたが、予算の関係でOGK AVAND-2(アヴァンド・ツー)を購入。
以前はキツメのサイズを少し無理してかぶっていましたが、今回はメーカーも違うし、眼鏡も着用するので無理せずに頭のサイズ(約61cm)に合わせてXLにしました。
実際かぶってみるとピッタリ(内装がへたってきたら心配)そして何といっても軽い!ちょっと帽体が大きいけどデザインはカッコいいので満足です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

純正に比べて立ち上がりが低く、横幅が5mm程ロングなって、少し軽量化に成功。
あと、純正の黒からREDに変わってかっこよくなりました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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【ZONE】さん 

このインプレッションで250ポイント頂きました。ありがとうございます。

オレしゅうさくさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

46丁をMC21に装着しました。チェーンを108Lから110Lにコマ足して装着しています。これにより純正のチェーンアジャスターのままで、フロントスプロケは13丁から16丁まで装着出来ます。
本題のスプロケットは、色が渋くて良いです。ゴールドチェーンとの組み合わせで、派手過ぎずに良い感じです。
精度も良いので、チェーンの遊びのブレはありません。
摩耗は純正鉄製と比較すると早いですが、スプロケットとチェーンは同時交換が基本と考えれば、最新のシールチェーンの耐久性に劣ることはありませんので特に問題ないと感じています。チェーン交換2回分持たせるのは少し厳しいかなといった印象です。
MC21用のピンは製品に付いていますので、わざわざピンを付け替える必要はありません。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48
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V125のりさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

 このサイトからスポーツシティ250用を購入。この前にオークションでアドレス125用を購入。正直、250用は体感できる性能は?ですが、軽さは段違いです。
 最初はアドレスのバッテリーが上がり、ジェルバッテリーを購入しようとオークションで物色していたら、リチウムイオンバッテリーが出品されており、ジェルバッテリーの4倍の値段でしたのでかなり迷いましたが、今は買ってよかったと実感しています。アドレスにイオンバッテリーを取付始動したら1発で掛かり、いまでも1発です。2年前の冬にバッテリー交換しましたがこのような事はなく、トルクも向上したようです。
 あと、軽いですね。走りに直結しているかは?ですが、気分がいいです。
 金額ですがオークションが一番安いと思い、アドレス用はオークションで購入しましたが、あとでこのサイトを拝見したら2000円位安くショックでした。なので250用はこのサイトで購入しました。送料無料でしたので、かなりお得です。
 もう1台のRS125も購入予定です。
 バッテリー購入されるなら、是非リチウムイオンバッテリーをおすすめします。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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