ブレーキレバーを交換。私の手は普通位の大きさだと考えていたが、純正だと少し遠い(調整機構がないため)。5mm程手前に持ってきて丁度良い案配に。握った感触も気持ち良い。
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3.0/5
DL650V-STROM L4に取り付けました。
専用品とはいえ少しお高いですが、その代わり精度も良く純正キャリアにたいした苦もなく取り付けできます。
ただ唯一、純正キャリアの下からナットを締めこむ工程が、手を突っ込むスペースが狭くよい工具も持ち合わせていなかったため時間がかかりました。
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3.0/5
ナンバー周りをぱっと見カッコよくしたいが為だけに購入!
今考えればもっと安いのでも良かったかも知れないですが満足しています。
赤色を購入しましたがとてもいい色合いです!!
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リトルカブはスーパーカブよりも前後のショックが柔らかくなっています。リアを変える人は多いですがフロントも変えるとかなりよくなります。
ノーマルだと簡単に底突きしてしまいますがこのショックだとめったなことでは底突きしないです。自分は88CC二種登録して結構スピードだしていますが一度も底突きしていないです。リトルカブに乗っているとフロントブレーキのみをかけたときに激しくフロントが上がってしまうのが不快でスーパーカブカスタム50のアンチリフトフォークが欲しくなりますがこちらに変えてからはかなり改善されました(一番効果あった所かも)。出来も純正並の質で満足できます。一本の値段なので少し割高感はありますがおすすめできます。リトルカブに乗っている人は社外の強化フロントショックなどをつける前に一度試してみてはいかがでしょう?きっと満足できます。
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3.0/5
リヤブレーキホース交換のため使いました。商品は90度になります。純正ラインで交換したかったのでこの商品はどうしても欲しかったものです。形状、色ともによく満足していますが少し値段が高かったです。これ1個でブレーキホースと変わらない金額でした。もう少し安ければ☆5つです。
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前々から気になってはいましたが、思い切って購入!!
購入翌日には受け取りました。
まだ取付はしていませんが、やはりBEET!!
存在感や質感は抜群です。
ただ、他の方のインプレにもあるように、ポイントカバー等に比べ商品が小さい割に、このお値段は少しお高いかと・・・
とは言え、Webikeさんで購入すれば送料は無料なので、某オクで購入するより断然オトクだと思います。
以前某オクで、希少品として2万で売られていましたが、BEETのカタログにも有りますし、こうして現在も新品で購入出来るので騙されてまダメですね。
あまり見かけないのでオススメです。
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5.0/5
激変です。
純正流石ヘタってきたところに入れたからか
変わりました。コーナー(攻めません)が明らかに
安定しています。後は少し車高を落とすことが出来るので足つき性アップにも一役買ってくれます。
高くても長い目で見ればお得かもしれません。
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5.0/5
ナンバープレートを取り付けると青の焼け色部分しか見えません。ここのところは好みがあるとおもいますがもう少し焼部分面積が少ないといろんな色が見えていいなと思いました。ただきれいな青色でとても満足しています。
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4.0/5
XJRのエンブレムが剥がれかけてるので購入しました。
非常に貼りやすかったです。見た目も良くなり満足です。
ただ、お値段が少々高めなのが残念です。
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見た目は非常によいです。
ハンドガードもチタンカラーなので統一感が出ました。
造りは良いが、価格はもう少し安くても…
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