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スリップオンマフラーのインプレッション (全 4013 件中 3641 - 3650 件)

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

4.0/5

★★★★★

KSRII(80cc)で使用しています。2スト独特の乾いた「パリンパリン」と言うサウンドを手に入れたくて購入しました。サイレンサーのみの交換ですと、純正と比較して高音域が若干強調されただけでそんなにメリハリの効いた音質ではありません。セッティングは、若干メインジェットを太くした程度で、パワー感は全く変わりませんでした・・・レース専用部品との触れ込みですが、若干排気音が大きくなるものの、住宅街でも安心して始動できる音量です。パワーを出したい方は、チャンバーとセットで交換しないとダメですね(キャブセッティングはしっかり出しましょう!)。現在私はチャンバーも交換し、セッティングも出してあるので、80ccとは思えない軽快な加速をします。そして、2スト独特の高周波サウンドを響かせて、ゴキゲンなライディングを楽しめるようになりました!また、2ストはグラスウールがオイルのため、数年でベトベトになるので、消音材が交換可能できるのは大変有りがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:48
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べちゃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

5.0/5

★★★★★

取付はノーマルを取り外してつけるだけなのでカンタンでした。
ただ、スプリングを掛けるのに苦労しました。。。
ノーマルと比べると吹け上がりが格段によくなり加速が早くなった気がします。
見た目もかっこいいし、軽くなった分取回しもラクになりました。

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投稿日付: 2010/08/18 16:47
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TOSHIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

4.0/5

★★★★★

納車後、1ヶ月後に純正マフラーからモリワキのスリップONへ換装しました。ノーマルではアクセルのあおりで重さを感じていたが、モリワキ管では吹けがよい。またVTEC切り替わりでの加速音もエンジンを回してる!音がよい。

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投稿日付: 2010/08/18 16:47
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

4.0/5

★★★★★

YZF-R6 '08に装着しています。
スリップオンマフラーなので、自分で取り付けしました。
まず、ノーマルマフラーに比べて軽いので、軽量化にはなると思います。
ただ、簡単に言えば、チタンの筒(ノーマルは回転数によって、排気音を抑える弁がついてます)ですので、
ノーマルに比べ、排気音は当然大きくなります。
でも、エキパイとマフラーの間に大きな触媒装置が、
08年Modelにはついてますので、直管って程ではありませんから、
低回転が辛くなることないので、走りには問題ありません。
『見た目直管、音それなり(笑)』が好きな人には良いのではないでしょうか?
ちなみにインナーサイレンサーもついてますが、
自分は一回も使ったことがありません(笑)。
ちなみに自分は昔のアクラポサソリロゴが好きなんですが、
ロゴが変わっちゃいました。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46
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maronさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルマフラー比5KGの軽量化になります。
サウンドも低音が効いていて、エンジンパワーが表現できている感じですね。
ただ、マフラー表面にちょっとしたことで傷がつきやすく、その点がすごく残念です。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46
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joeさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

煩すぎず、静か過ぎず、良いマフラーです。(回すと結構煩いです)
音は「パタパタ」って感じで、一応WMの公式で聞けますがやはり実際の音とは若干違いますね。
純正の形が好きだけど音が物足りないって人には是非お勧めします。値段は少々張りますが、買って良かったと思える一品です。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46

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まささん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

見た目&軽さは大満足です。回した時の音も良いです。
低音が強く、少し割れたような感じがします。

但し、スロットルを戻した時&エンジンブレーキ時に火までは見えませんが、パンパン音が結構気になります。(個人差あるかもしれません)
これから2次エアを切ってどうなるか試す予定ですが、あまりにも気になるので3つです。

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投稿日付: 2010/08/18 16:45
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わがまま父さんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

走行5000Km程の中古車を購入後、ノーマルマフラーの大きさに閉口し速攻でネット注文致しました。
この商品を選んだ理由はズバリ!『値段』です。
特にTSRのマフラーに拘った訳ではなく、安くて軽いマフラーを探していたところ、この商品に辿り着きました。
装着は機械音痴の自分で作業しても、約20分程度で完了!さすがスリップオン!簡単でした!
ただ、マフラーから伸びる排気バルブのワイヤーが外れ憎いのには少し戸惑いました。(説明書が少し判り辛い)
装着後の感想ですが、マフラー単体で数Kgの軽量化はされていますが、もともとの車重が約270Kgある為、私には体感出来ませんでした。
しかーし!見た目のカッコ良さには、大満足!こんなにも車両の印象が変わるとは思いませんでした。
排気音もノーマルは静か過ぎると感じていた為、アイドリングからの図太い排気音には満足しています。またアイドリング時の音量自体は、ノーマル+αといった所で、個人的にはご近所に迷惑のかからない程度と感じました。
ただ、回転を上げると、かなりの音量と音圧を感じますので、自宅のガレージでの空吹かしは、ご法度です・・・。
性能的な部分は、ノーマルと大差ないように感じますが、雰囲気重視でコストパフォーマンスを重視する方には、お勧めです!
最後に、私はこの商品購入後TSRファンになっちゃいました!
(ステッカーも2枚おまけで付いてたし)
8耐頑張れTSRホンダ!!!

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投稿日付: 2010/08/02 18:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

XJR400R 03年式RH02Jに取り付けました。

比較的簡単に作業出来ました。
純正からの交換だったので中間パイプの星型ネジをどうしようかと困ったのですが、同じくらいの六角回しで代用出来ました。
見た目・音量共に満足です。
ノーマルよりちょっと変えたい方には良いのでは?

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投稿日付: 2010/08/02 18:57
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かっしぃさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX-II )

3.0/5

★★★★★

街中を走っていると、周りのライダーのマフラー音がカッコよくて自分もあこがれから購入しました。重低音でうるさくないものを探したのですが、なかなかいいものが見つからず、この商品にたどり着きました。純正と比べると倍近く<倍以上??>に軽く、とても驚きました。いざ装着し開けてみると・・・思った以上に音がでかく、重低音というよりは低音でした。ですが、アクセルのあけが良くなり、早くなったかなーと思います。良くも悪くもないので、購入にあたって後悔はしていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/02 18:57

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