このマフラーを一言で表すと、「音量が大きくなった純正マフラー」だと思います。
音は純正より重低音が増し、迫力ある音になります。走行中にエンジン音でかき消されていたマフラー音も、これを着ければしっかり聞こえるようになります。
高速走行も多少は楽になったと感じました。上まで楽にしっかりと回るようになりましたので( ^-^)
それでいて爆音ではありません。この程度なら早朝での暖気もOKだと思います。
抜けが激しくなったり、低速トルクが落ちることも全然ありません。
僕はマフラーを交換するのが今回始めてだったので、かなり慎重に商品を見定めましたが、これを購入して大正解だったと感じています。
説明書も非常に分かり易く、メンテが多少できる方なら交換も自分でできると思います。(僕はショップにお願いしましたが…)ステッカーも付属品だったことは嬉しかったですヾ(＠＾▽＾＠)ノ

あと、何気に嬉しかったのはマフラーに熱が伝わらないことでした。さすがにヒートガードが着いているとはいえ、長時間走行するとガード自体も熱を帯びてくる為気になってはいたのですが、このカーボン製のマフラーはあまり熱が伝わりません。おかげで、シートバックの取り付けや、パッセンジャーの火傷の心配なども気にする必要がなくなりました。

純正マフラーの性能が気に入ってはいるんだけど音だけを変えてみたい方や、おとなしめのマフラーを探している方にはオススメの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

うるさくもなく静かすぎることもなくちょうどイイ音量でした。
さすがヨシムラ☆上品な音。
カーボンの色が思ってたより少し茶色っぽかったので☆4つです。
手軽に音だけ変えたい人にはスリップオンはオススメです。

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ノーマルよりは軽くなります。3000回転以上の伸びもアップ（エアクリーナー次第ですが）。誰が見てもヨシムラと分かるデザインや極上の仕上げも◎。音量が物足りないって人もいますが、普通に乗るにはこれで十分だと思います。ハヤブサには2本出しが似合うと思うので、コレを入れて満足です。

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ストレート構造の為、フケ上がりがサイコー。
アイドリングでは低音が響きます。
４０００ｒｐｍ付近でこもった音が耳障りに感じます。

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モリワキ、ヨシムラ、ＴＳＲのＳ/Ｏを比較検討していましたが、最終的には以前のNC31にも付けていたヨシムラにしました。（その時はフルエキでしたが…）取り付け後にはじめてエンジンを掛けたときには”えっ”と思うほど音が大きく感じましたが、走り始めてしまうと乗っている本人にはほとんど気になりません。サウンドは低回転時、特にアイドリング付近ではリッターバイクのような低音ですが、４バルブに切り替わってからはレーシングエンジンのような音を出します。ただ、バイクを快く思っていない人にはただの騒音なんだろうなぁと思います。まだ５００ｋｍほどしか走行していませんが、取り付け直後より少し音量が下がったような気がします。ただ、４バルブ時（特に７~９０００ｒｐｍ）にステップに微振動がでるようになってしまいました、でも製品の作りのよさと、取り付け説明書のわかりやすさ、ネームバリューも含めて星５つです。

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まず音に関してですが、音質は上品でいい音です。しかし爆音で有名なWR'Sさんですが、このマフラーはJMCA対応ということもあり、音量に関してはノーマルに毛が生えた程度で自分としてはもう少し大きくていい気がします。さらに、今まで外せていたバッフルも外せないようになっています。バッフルの取り外しが可能なら星５つなのですが…

性能に関しては、抜けが少し良くなりノーマルのふん詰まり感が少し緩和された様な気がします。

あとは取り付けに際して、ステーが本当にシビアであり、力業で取り付けました。

自分としてはもう少し音量が欲しいところですが、静かで安いマフラーをお求めの方には是非おすすめしたい商品です。

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本日、バイクに装着しました。
時間もかからず簡単に取付ができました。
音の方は、サイレンサー付きでまずは試しましたが
ノーマルより、ちょっと音が大きくなったかな？
って程度でした。

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トルク感はノーマルと変わらない！キャブの調整必要！！音は古くなると、うるさい！！！レスポンスはカワサキ車ぽくなる、。
（私の主観）でも値段からすれば、妥当かも知れません！遊びで付けるなら、面白いです。

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ついに手にいれました。取り付けは全く問題なし・サウンドは予想以上にナイスでレスポンスもシャープ・始動から全開まで期待を裏切らない性能に拍手です。作りもそつがなく丁寧ですね。ああ、やっと４stバイクらしい走りになったなぁというのが本音でテックサーフにして良かったと思います。シェルパ純正はかなりの力作で美しく静かなんですが、飛ばすとかなり抵抗が多くエンジンのポテンシャルが犠牲になっているのが残念でした。ところで話がそれますが、KX140の角型マフラーってカッコイイですよね。

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今回オススメするのはツーブラザーズレーシングマフラーです。

私はZZR1400に装着しておりますが、排気量が大きいだけあり車のような図太い排気音になります。
流石アメリカ製！といった感じです。

サイレンサーの材質はアルミ・カーボン・チタンの3種類選ぶ事ができM2、M5など様々な型が選べます。
車検非対応で公道走行不可なのとセンタースタンドストッパーがないのでマフラーに干渉するのを除けば★★★★★です。

＜やぼ＞

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