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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ステムキャップ

￥953 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

車種によっては両面テープ併用

1.0/5

★★★★★

ジェベル250XCに取り付けましたが、ステムシャフトの内径が小さいためにキャップのスプリングを曲げて取付しないと装着できませんでした。

スプリングを曲げたためかシャフトの穴がテーパーになっているのが走っていると浮いてきます。ハンドルがあるので脱落しませんがあまりに不細工です。

結局両面テープと併用して取り付けています。

見た目はいいので気に入っていますが、ハンドルがかぶさるためほとんど見えません・・・・

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投稿日付： 2015/09/19 23:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウントサイドタイプ【アーマーガード用マウント】

￥5,699 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

高価な機能部品

利用車種： WR250R

3.0/5

★★★★★

ハンドガードの回転防止で、自作の曲げたステーから交換しました。

ハンドル角度とかイロイロ調整しないと上手く取付できません。

機能は認めますが、やはり高価ですね。アルミの材質を変えるとかもう少し安くできるといいのですが・・・

取付部がスロット穴になっていますが調整できる範囲も少なく設計ミスでは？

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投稿日付： 2015/09/19 23:22

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥5,550 (税込)

LAFIさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

ハイスロットルキットEVOをつけたので、一緒に交換

3.0/5

★★★★★

取付車両：NINJA250（2013）

純正と並べてみました。
ハザードスイッチがあり、純正よりも薄い。
ただし、スタートスイッチの見た目が驚くほど残念。（オモチャか！
が、しかし操作に違和感は特にない為なんとも言い難い・・・。

ブレーキスイッチの端子が透明なカバー（純正は黒）だったり、純正よりもかなり長いハーネスだったり、BOXのネジは下から取り付ける為、かなりつけ難かったりするのが少々残念。

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投稿日付： 2015/09/19 00:08

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,849 (税込)

kobaさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] | XL-DEGREE [ディグリー] )

転倒しても大丈夫

5.0/5

★★★★★

ノーマルレバーは転倒などにより曲がりやすいですが、ショートレバーは曲がりにくくて安心できる。
ただ、握力の弱い人には向かないかも。

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投稿日付： 2015/09/19 00:08

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ハイスロットルキットEVO

￥13,088 (税込)

LAFIさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

純正スロットルが故障した為、購入

5.0/5

★★★★★

取付車両：NINJA250（2013）
純正のインナーパイプのワイヤーガイドが削れてしまい、どうせ買い替えるならと思い購入しました。

取付は左側カウル一式を外せば何とか取り付けれます。（根性）
アウターワイヤーを無理に曲げないようフレームをくぐらせるのには骨が折れました・・・。

取付後、試走してきましたが自分はスモールサイズのスロットルホルダーに40のブラケットをつけています。
純正がφ36.5なのであんまり変わらないだろうと思っていましたが、実際には45°回すだけでフルスロットルになりました。過敏に反応しますが、それが楽しいです。

長距離走行にも効きそうです。

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投稿日付： 2015/09/18 23:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワーレバー

￥1,878 (税込)

へいほーさん（インプレ投稿数： 28件 )

レバー交換

4.0/5

★★★★★

傷がついていたレバーからの交換になります。どうせ変えるならメッキにしようと探していた所、この商品を見つけました。信頼のあるキタコ製品で価格も高くなく、ハンドル廻りが綺麗になりました。

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投稿日付： 2015/09/17 23:03

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POLISPORT:ポリスポーツ

POLISPORT:ポリスポーツ : EVOLUTION INTEGRAL ハンドガード

￥4,774 (税込)

しへんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： KLX125 )

klx125用に

利用車種： KLX125

3.0/5

★★★★★

フルサイズ用みたいなので純正ハンドルでは高さがあり取り付ける場所が少ないのとケーブル等の干渉で取り付けが難しいです。ハンドルを交換の前提で購入した方が良いと思います。ハンドガードの上部を延長するパーツは簡単に取り外し出来ますが走行中に外れる可能性が高いのでボルト等で固定する事をおすすめします。
見た目もカッコよくステッカーをはったりしてアレンジできるのと金属性のハンドガードより安価なので手に取りやすいと思います。

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投稿日付： 2015/09/17 17:21

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 【補修部品】クラッチケーブルアダプター

￥1,819 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール )

非常にいいです。

4.0/5

★★★★★

武川製の5速ミッションを取り付ける際にノーマルクラッチに必要ということで購入しました。信頼できるメーカーなので非常にいいものだと思います。これから取り付け予定です。

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投稿日付： 2015/09/16 14:52

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RC-ENGINEERING:RCエンジニアリング

RC-ENGINEERING:RCエンジニアリング : クラッチベアリングシステム

￥2,090 (税込)

しろくまさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： CB1000 | MONKEY [モンキー] )

レバー交換のついでに

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

部品だけ交換しようと思ってたんですが、どうせ外すならと思いレバーも交換しました。
実際に外してみると、商品説明にも書いてあった通りかなりすり減って歪な形になってました。これではスムーズな動きはしてなかったんだろうなと思うほどでした。交換した後に握ってみると何となくですが、軽くなったような気がしました。
純正に比べると、かなり長持ちしそうな気がします

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投稿日付： 2015/09/15 22:24

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