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外装のインプレッション (全 2891 件中 1111 - 1120 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000R

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

ネジ止めでなく両面テープとタイラップ
しかも梨地の為付属のテープはすぐ剥がれる
1000ccでこれはチープだし、リスク大です
形状もイマイチ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/30 08:05

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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

利用車種: フォルツァ(MF06)

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 0

まず最初に非常に精度が低いです。デザイン性は良いのですが、取り付けがとても困難です。
ウェルナットで6箇所固定なのですが、実際には4つしかネジ穴が合いませんでした。と言うか無理やり合わせて4つが限界でした。
気にならない方は良いと思いますが、3000円でこのクオリティではちょっとマズいのでは?とは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/29 16:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

アドレスv125s純正のシートは、滑りやすく座り心地悪かったのですが、このシートは、グリップが良い
3?ローダウンシートは、足つき抜群

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/26 15:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 2
整流効果 2

純正のスクリーンがあまりにも小さいので、一番風防効果高そうな本商品を購入。
純正と比べて縦に7、8センチ長くなっている。
が、横幅はほぼ変わらず。
期待していた風防効果では無かった。少しは効果あり。
メーカーへの要望としては、横幅増やし、上の端は進行方向に
反り上げて風防効果を高めて欲しい。

取り付けは簡単。
緩衝材みたいなものを間に挟むがすんなり取り付けできた。

品質は、角を丸めているところは○。純正のような折り込みは無いが。
あと、純正は少し色が入っているが、これは本当に透明なので味気がない。
アクリル板をカットしました的なもの。
グレー色とまでは言わず、純正のように少し色が入っていたらよいと思う。

1万5千円の商品なので、費用対効果は悪いと感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/25 12:09
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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: マジェスティS

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 0
形状 3

ポイントがかなり残っていたので冷やかし感覚^^で購入してみました。両面テープで取り付けるタイプでした。ブレーキ関係のない左側は問題なく取り付けできましたがブレーキキャリパーやホースがある右側はうまく取り付けできなく少し浮いた状態になってしまいました。どうしても金具に干渉してしまいこの金具をもう少し奥に押せばうまくはまりそうですが押すにはかなり苦労しそうな感じですね。適合品でしたらもう少しマジェスティsの構造にあわせてもらいたかったです。正直これで¥4300は高すぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/24 17:49

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しらひさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

不満点だけ書きます。
他は完璧です。


あまり詳しくないですが、ナンバー灯の防水処理が不安です。
ナンバーの裏から水をかけたら中に普通に水が入りそうです。
大雨や洗車時に気を使う必要あります。
別途、止水の粘土やパテで処理した方が良さそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/22 13:29

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.2/5

★★★★★

貼り付ける前に位置決めをした方がいいです。
元々、ステッカーの位置がフィルムで位置決めされてますので、そのまま取り付けると外周のボルトの位置がズレるかもしれないですね。
パーツ的に外周リング、内側リング、キーキャップの3点になってます。
外周リングのボルト位置を合わせながら、内側リングとキーキャップの位置をズレないように一発勝負で張り付かないと、何処かがズレてしまいます。
今回はお互いの3点位置を出来る限り合わせて取り付けました(^.^)
3点のステッカーをバラしてそれぞれ位置決めして貼り付けた方が綺麗に取り付け出来ると思いました(^。^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/21 13:26

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さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 2

同じデイトナ商品なのに、コージーシートは足つきを良くする為に前側の角がなだらかにされていたのに、リプモシートは逆に角があり停車時にシートの角が邪魔で足を出し辛く、また停車中座面の幅が広く太ももが痛くなります。 防水シートがスポンジに貼ってあるので面取り加工も出来ませんし最悪です。
良かった点は、シートにコシが出たので前よりも疲れにくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/18 22:57

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hisanorirsさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Ninja 650 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

製品のもう少し詳細な写真があれば、他社を購入していました。
端部処理をしていない分コストダウンしているのですね、
金額が上がっても処理してもらった方が良いと
詳細写真を掲載すれば、納得して購入できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/16 08:07
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hisanorirsさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Ninja 650 )

利用車種: ニンジャ 650R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

端部(カット部分)細部の処理が角があり接着糊がはみ出ている箇所あり
細部の処理を角を落とした処理をしていれば、グッドでした。
他社製(SG)は処理をきちんとしている。
製品のもう少し詳細な写真があれば、他社を購入していました。
処理をしていない分コストダウンしているのですね、金額が上がっても処理してもらった方が良いと思います。
詳細写真を掲載すれば、納得して購入できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/16 08:02

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