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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
2008年スポーツスターに装着する為に購入しました。
形状、色合い、材質はクォリティーも高く満足のいくものでしたが、取り付け用の穴の位置が微妙にずれており、ヤスリで少し削らないと装着出来ませんでした。
何度かフィッティングしている間に製品に擦り傷が付いてしまい残念でした。もう少し慎重に取り付けと加工をすべきでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
シルバー塗装は失敗
アルミ風塗装に変更
HP4 race風のアルミタンクにしたくて購入しました。
私のバイクはフルカーボン仕様だから遊びが無いために取ったり削ったりと大変でした。
多少の加工は必要と思ったが、ちょいと大変だった。
倒した時のガードとしては最高ですね。
s1000rr はアルミタンクで直すと高いから
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
スリムな外観を目的に購入しました。
しかし、LEDの明るさ、取り付け位置の高さによる後方からの視認性アップ、これにより、後ろの車が怖い気持ちが大分下がりました。
気持ち安心です。
取り付けは、難しくないですが、仮止めから、位置を調整して本締めをする過程で、仮組みしている隙間から工具を入れるのがなかなか難しく、作業はなかなか酷でした。
本締めするときに、仮組みを一度外すか、隙間に工具を入れるか、のような。
しかし、一度位置を決めてしまえばあまり関係ないので、全体的な満足度はかなり高いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車種専用がない場合この汎用タイプがオススメです。色んな形状の型紙が数種類用意されてあるので自分のバイクに一番合う形を選んで切り抜いて使用します。
ただ貼り付けに関しては、私が下手くそなのと1mmタイプはシワが入りやすく曲面には不向きなようで非常に苦労しました。
家庭用のドライヤーをあてましたが温度不足で伸ばし切れないので、今度ヒートガンを使って貼り直そうと思います。
この製品は貼り直しが効くというのが良いですね。
使用感に関して。流石グリップ力は秀逸でしっかりホールド出来ます。また1mmタイプなのもあり変にタンクの厚みを変えてしまう事もありません。
それからパンツに対する攻撃性が低いのも魅力です。
以前ストンプグリップを使っていましたが、膝プロテクターをせずにGパンで乗るとあの固いイボイボで膝が痛かったのと革ツナギに対する攻撃性も高く膝部分が傷みやすかったのですがこの品はそれを気にせず乗れます。
ただ一点、残念な所が細かい木クズ？のようなゴミが混入しており、それが皮肉にもグリップ力の高い製品の表面(例えるならゴム製のサンドペーパーのような表面)の為こびりついて中々取れなかった(笑)
耐久性についてはこれからなので今後追記します。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|
再チャレンジしてみましたが・・・・今回も失敗！？してしまいました（涙）
ステッカーR部とリムR部が一致せず、ステッカーのインチも確認しましたが、ホイールインチと同じでした！また何度か貼り合わせ確認してみましたが、どうもR部分が合わず、結局、諦めました。前回もそうでしたが、R部を強制的に貼り付けしたら、後日、無理したR部分が浮いてきます。気にならない程度で済めばいいのですが・・・意外と神経質なので今回も即諦めました。もう二度とチャレンジする事はないと思います！
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
歪みがひどくて取り付けできません。
このような精度のものをこの値段で販売するとは信じられません。
説明書にはヤスリで簡単に加工ができますと書いてありますが、
ヤスリでどうこうなるレベルではありませんでした。
二度とA-TECH社製品は購入しません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
フロントとあわせて交換することで、一気にクラシカルさが増します。
飛び出た丸型テールが愛らしい。
ただ、取り付けには苦労させられました。。
調整用のカラーが付属しているのですが、それに関する説明は一切なく、どう使ってもいまいち収まりが悪い。。
本当にＳＲ用なの？？と何度も確認してしまったほど。。
テールの配線に関する説明も同様になく、ヒューズ飛ばす覚悟で繋ぎ直さなきゃならないのは、いささかお粗末か、、
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
書かれてるように仮組みをします
フォーク側のステーにゴムを付けて傷防止します
このステーが物凄く取り付けが大変でした
何とか取り付け完了、スクリーンの角度と合わせながら調整して締め付けます
全体はこんな感じです、走行して各部確認で終了。
春に購入したので、まだスクリーンは要らないなぁと思ってましたが。
この時期に走るとかなり風の影響があります、この際だから何か良い商品が無かと探して、純正は高いのでこちらの商品を購入しました。
少し取り付けでの注意点を私なりにインプレッションをさせていただきます。
先ずステーが傷が多いですね、どなたかが書かれてましたが。・・・・・ウェビさんに打ち上げ済み
１．先ずスクリーンはステーを仮止めしておきます
２.フォーク側のステーを少し手で広げて（内側に私はラバーを巻いて）付けます
３．ステー本体をクランプに布を当てて位置あわせをします（Ｒ、Ｌ）・・・上から５０ｍｍに印をして
４．スクリーンをフォークステーとライトの位置合わせしながら左右の高さを同じ様になるように付ける
５．各部を増し締めしていきます
６．最終確認しながらおかしいところが無いかチエックして完了です
走行して見ましたが少しショートでも風が当たるのがすくなったような感じです。
商品はショートですが、ロングが良かったのかは分かりませんが抵抗は少ないかと思いました。
ただお薦めはしますかは”はい”にはしてますが、取り付けはかなり苦労しますので、覚悟して取付できる方にはということです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 3 |
他の方のレビューを見て作りが酷いとは覚悟してましたが、まさかここまでとは考えてませんでした (笑)
説明書は付いていませんが、日頃整備している方でしたら取り付ける事は出来ると思います。
ですが製品の作りが酷すぎます。梱包から出して見て直ぐに気が付いた部分で
・バリが取れていない
・塗装が不十分、塗料が乗っていない部分が数ヶ所
ありました。
「これぐらいならレビューで見た通りだし、まだ取り付けれるだろう」と思い、返品はしませんでしたが、ここからが地獄でした。
まず灯火類、ナンバーの取り付けは要加工です。穴の位置、大きさが合ってませんので、取り付け出来ませんでした。
後、付属のナット達の数、種類がおかしいです。緩み止めがあるナットの数が足りず、普通のナットが紛れてました。
なんとか取り付ける事は出来、完成後はなんとか満足感は得られましたが、僕の様に車種専用品だから簡単と考えてると痛い目を見ることになると思いますので、他メーカーさんをオススメします。
恐らくここの商品を購入する事はもう無いでしょう。
もしかしたら今回僕がハズレを引いただけかもしれません。でしたら今後同じ事が無いように、ショップさんに改善して頂きたいのと、僕と同じ思いを他の方にして欲しくはないので、レビューとして残しておきます。
参考程度にナンバーの取り付け角度は、スマホのアプリで計測して60°ぐらいでした。
取り付けが出来てしまえばカッコいいとは思いますので、勇気がある方は是非
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
まず取り付けの際に穴がずれてるために丸棒ヤスリで調整が必要。全体的なサイズの違いでキレイにはまらないためにアイドリング時に軋む音がする、走行時60ｋｍ/ｈ以上で構造体の弱さから他車の乱気流でたわみ激しい音がする。ソロ走行だと快適なんですけどね。大きいぶん体に風が当たらず楽は楽。
防振ゴムを取付部やスクリーン外縁に取り付けれが良いのでしょうが、結構加工が必要。
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