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外装のインプレッション (全 2548 件中 1321 - 1330 件)

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カイマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS | WR250X )

利用車種: YZF-R1

3.3/5

★★★★★

光の角度によって色合いが変わります。
施行中は、ドライヤーを当てながら、角で切らずに部材の裏側まで回して切った方がより綺麗に見えます。初めてシート貼りをする方は、一度練習した方が安心できます。

個人の器用さや、パーツ形状によって施工時間は変わりますが、不器用な私がやると1?2時間程度で貼り付けをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/22 02:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250 RALLY

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

耐荷重が7kgあり、またシンプルなデザインが気に入って購入しました。外観の仕上げはきれいで、組み立て精度も問題ありませんでした。
ただ、組み立て上のことですが、シート側のボルトの組み付けですが、一旦シートを外さないとキャリアを取り付けることが出来ない構造で非常にやりにくいです。今後、バッテリーメンテなどでシートを外すときは、このやりにくい手順を行わなければならず億劫になります。この点が改善されれば嬉しいです。グラブバーとして使用できることは便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/21 19:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

届いた商品を開閉してびっくり注文した形状が全然違いやたらボルトの穴だらけなんとかリアボックスのベースはついたもののクッションのスポンジをつけようとしたところ、裏側にナットを溶接した物がかなりあり凸凹ここにスポンジ貼ってもどうなのという 感じで結局逆さまにリアボックスのベースをつけました私が思うに3box用の部品を送りつけてきたのだと思った!返品やら連絡やらめんどくさいので問い合わせもしなかった!梱包もメーカーから送られたものをそのまま確認もしないで一回り大きいダンボール箱に入れた様子です購入した私が馬鹿でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/19 19:41

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zinkaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

付属のボルトが使えず、仕方なく行き着けのバイク屋へ持ち込みし取付け依頼。
取付け後は便利すぎてもう外せませんね。
フックがいい所にあるのでかゆい所に手が届く感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/18 20:24

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ナットウさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50 | CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

レースレギュレーション対応品とあって
良くも悪くも
取り付け精度が非常に良い

街乗りには的さないレース専用品と考えた方が良さそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 00:57
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kuronさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M | スーパーカブ50 | TDR80 )

利用車種: CRF250M

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • ビフォア アフター

    ビフォア アフター

  • 前から

    前から

  • ノーマル(右)との比較

    ノーマル(右)との比較

CRF250Mに取り付け。ノーマルの大きなフェンダーからモタードらしい小ぶりなものを探していたところ、デザインがよく、金額の安いポリスポーツのユバーサルフロントフェンダー・SMラインを購入。
CRFへの取り付けでは、デフォルトの取り付け穴は合わないため、加工が必要です。
また、フェンダー後端とフレームのダウンチューブが干渉しないよう、取り付け穴の加工は、あれこれ試行錯誤をしました。慣れない作業で結構な時間がかかってしまいましたが、何とか取り付けできました。
ノーマルフェンダーと比べて非常にスッキリしたシルエットで満足です。
ただ、質感は値段相応な感じで、材質が柔らかいこともあり、少しの接触で傷がつきます。
(まあ、軽量化だと思えば問題ないです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 00:49
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

ZRX1200DAEGに装着しました。
アクティブのフェンダーレスを使用していますが干渉して取り付け出来ませんでした。
ペンチとハンマーで加工して取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/15 20:13

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しげやんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ 250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 4

まずデザインは恰好良いし、ニーグリップもしやすくなったんで良かったです。
取り付けですが、両面テープも自分で貼らないといけないので面倒です。
裏面はなめらかで貼りやすいんですが・・・(^-^;

自分は不器用なんで一応貼る前に合わせてみたのですが、少しシートに干渉してしまいます。
上にあげるとタンクキャップ付近に隙間が開くし難しいです。
シートを外して取り付けましたが、やっぱり私の取り付け方が悪いのかシートがハマらなくなりました。
画像は無いのですが、先にコメントしてる緑のタンクパッドを取り付けられてる方のような感じです。

なので、下の部分を削っても少しシートに干渉してますが、シート自体はなんとか取り付けできたんで良しとしてます。

説明書は欲しいものです。

やっぱり不器用だといつもながら思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/09 11:53
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Asisuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | FX110 | CL250 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

付属のデーカルを張ると?一体感があり良い。取り付けの時ヅレーキワイヤーのところのネジが本体に合わせ難いので付属のネジの倍の長さ5cmでやったら楽勝に合わせられたネジの長さは本体の中なので見えないもっと長くても大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/05 06:30

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マサヤさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250 RALLY

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 3

取り付け方の説明書がありません!!宣伝チラシ1枚付属しているだけです。びっくりです。多分こう付けるのだろうと付けてみましたが、これで正しいのかが わからず不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/01 17:25

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