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外装のインプレッション (全 2891 件中 1431 - 1440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

トリッカー専用のキャリアなのでジャストフィットします。

大きさはバイク全体のデザインを損なうことのない大きさだと思います。

少し塗装の品質が良くないと思いますが満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/03 21:04
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グループフルーツサワーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: Dトラッカー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

Dtrackerで、ツーリングに行く機会が増えそうなので、快適性向上を目的に装着しました。
取り付けは、素人の私でも簡単にできました。
効果ですが、確かに実感できます。速度もプラス10キロで、これまでと同等の風圧?です。巡航速度が上がりました。(最高速度が上がるということではありません)
ただ、風切り音が、気になるようになりました。これは、仕方ない。
スタイルとして、どうなんだ?というご批判はあると思いますが、Dtrackerの可能性を広げる試みとして、有りとしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 12:21

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ナツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XSR155 )

利用車種: 250TR

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 2
整流効果 2

説明書が無いのでハンドルに付ける部分は組んであった用に取り付けたが締めても締めても緩い、ネジが多用してるため、仮組でもぐらぐらする、シールド部のネジもホンジメしても緩い、この製品はシールドだけ、金具類は使い物にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/27 21:24

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ナツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XSR155 )

利用車種: 250TR

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
形状 3
整流効果 3

取説があった方がいい、一人で取り付けると1時間以上掛かる締め付けネジがいっぱいでぐらぐらしながら取り付けないといけない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/27 20:31

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a7xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | ZX-10RR | Z800 )

利用車種: ZX-10RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

品質等には申し分ないのですが、取り付けて走行後カウルとシールドの間に白い汚れが付着していました。
一度取り外し拭いたところ、シールド側がうっすら傷になっていて少し残念。目立たないところでよく見ないと気付かないですが、期待していただけにうーむ。

防風性能は文句なしです。純正と比べても高さがかなり違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/25 00:03

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T28さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

ninja1000専用設計の割にピッタリ付かなくて、上端部がパコパコして浮いている。また、取り付けは当然両面テープだが、テープ幅が狭く上端部が?がれてくる。
もう少し幅広のテープにしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/21 20:05

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Ghostさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
形状 3

知り合いの人はTZRのカウルを買いましたが、下敷きレベルのペラさでした

レーサーっぽくていいのかな?って思いましたがカラーがちょっと違いあれはやっぱり失敗ですね

それをふまえ今回ロスマンズのカウル購入しましたが、想像を超え普通の厚みでした

クリアランスが悪いのは当たり前、色は問題ないけれど小石で剥がれるかな?

唯一不思議なのはシングルシートカウルが付いていたこと

無しだったような気がしたけど、とりあえず着けてみた

CBR600RR EU(PC40)ですが問題なく装備できました(エンジンガード的なアレは加工がいるので外してます)

ミニリューターと度胸と時間さえあれば可能!

ステッカー貼ってオリジナルなバイクにして走ろう!!




結論:自身の運、器用、HPを上げること(装着はお金で解決が早いですよ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/21 13:04
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marusyuさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: K1200S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

未塗装のものを購入しましたので、知り合いの車屋で純正色(サンイエロー)に合わせて塗装してもらいましたが、見る人見る人が「カッコいいね」「これ純正なの?」とか言ってくれます。また、収納に関しては、レインウェア、財布、スマホなどが入りますので、日帰りツーリングなら十分な容量です。しかし、唯一の悪い箇所は取り付けです。同社のモジュラーシステムシート(フロント)へは、裏面からビス止めするタイプですが、ビス穴位置が微妙にずれていて、かなりのチカラ技でビス締めしました。車体への取り付けにも一苦労しましたが、細部の造りは雑ですね。外国製品はこんなものと諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/19 09:23

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さんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ジョグ (2サイクル) | FTR223 )

利用車種: ジョグ (2サイクル)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

負圧コックとしての機能は、取り付け後ひと月経った今現在、問題はないようです。内部のフィルターは丸く切った網だけなので、壊れている純正からフィルターを移植して取り付けました。さすがに、ただの金網では不安なので。純正の金額を調べたら四千円オーバーだったと思います。安すぎて不安は残りますが、きちんと機能してくれているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/19 00:22

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ぺぇさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: YZF-R25

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
形状 3
整流効果 3

初めてスクリーンを購入しました。スクリーンメーカー等あまり知らない状態でセール中で種類も豊富だったのでこのメーカーの商品を購入しました。が、カウルの細くなってる部分との形状が合わずピッタリ装着出来ませんでした。
自分の車両はバーハン化&ラジポンマスター装着の結果、スクリーンに干渉してしまいましたのでノーマルに戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/18 00:54
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