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外装のインプレッション (全 2891 件中 1451 - 1460 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR | F3 800 )

利用車種: S1000RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5

作りはとても丁寧なのですが
穴位置が合わず削るなどの加工が必須になってきます。
カウルを純正からSSK様の商品に変えさせていただいたのですが、すべてをうまく装着するにはしわ寄せが必要になってきますので、いつ割れてもおかしくない状況になってしまいます。
購入ご検討中の方は気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/22 16:05

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NORさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 4

高速道路の疲労低減を考えて取付ました。
CB400SB15yモデルには、ロングタイプのスクリーンが発売されて無くこちらの商品を試しに購入しました。CBのカウルは小さいのであまり大型な物はバランスが悪いと思い 当初小さ目のスポーツか大き目のツーリングか迷いましたが整流効果を期待してツーリングを選択しました。
商品が届き、実物をスクリーンに合わせて見ると自分のイメージしていたサイズより大きく位置決めに悩みました。取付ヒンジはSタイプを選択し標準スクリーンの上端より40mm上に出る位置に取付ました(Dタイプヒンジに交換を想定して)あと10mm下の方が見た目のバランスが良かったかもしれません。
高速走行は試していませんが、70km/h位でも効果は感じられたので期待出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/21 22:45
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NORさん 

追伸!8/15~16 乗鞍方面にツーリングに行き高速走行の効果を検証する事が出来ました。100Km/h~の走行時、装着前は胸に風圧を受けていましたが装着後は肩の位置になり風圧による疲労は大幅に改善されました。
また、当日の天候は生憎の雨模様でしたが肩の位置までの上半身はあまり濡れずに済み快適に走行出来ました。
大変満足しております。

pathfinderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: GSX-R1000

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 2

購入前の説明の通り、加工ににともなう塗面の削れがあります(添付写真参照)。よく考えて購入されるようお勧めします。

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投稿日付: 2017/05/20 12:39

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seaside106さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | CB250R | アクシス Z )

利用車種: グロム

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 2

綾織り艶消しバージョンを購入しました。製品の精度はよくありません。ボルト穴に何とかボルトは収まりますが、締め付けていくと割れそうになります。端部の処理が甘く、価格に対して安っぽい感じがします。他社品がどうなのかわかりませんが、日本国内生産の高品質を期待すると裏切られた感じがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/18 19:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 (2016-) )

利用車種: SV650

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 1

この前ついに右側へ立ちゴケをしてしまい、
左側バーの付け根がポッキリ折れました。
そこまでは仕方ないのですが、
取り付けた際にカウルへ接触する部分があり。その部分のカウルも割れてしまいました。デイトナの製品だと最初から穴空け加工して取り付けるので、割れなかったのかなぁと後悔。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/17 22:35
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R.M.Cさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: W650

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

表面に磨き傷が少しありそこだけは評価下げますが、あとは形など気に入ってます。
取り付けも10分かからない程度で簡単に交換出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/17 19:07

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R.M.Cさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: W650

1.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
形状 3

取付ける際の穴の位置にズレがあり穴を広げないと取り付けが出来ませんでした。
フェンダーに多数の磨き傷がありくすんでいてかなり残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/17 18:58

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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

 将来的にフェンダーレスにするかもしれないので、リアのマッドガードとして先んじて購入。
 本体の他、ビス・カラーが1つずつ付属。

 専用設計でちゃんとフィットするものの、タイ製らしく組み付けが甘い(ネジ穴がズレてる等)部分が在りました。
 多少の工作で解消したものの、商品が手元に来た時にキチンと確認しましょうっ!w

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/16 18:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NMAX

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 2

取り付けは物によって誤差があるそうです。私のはカーブがキツく、無理やり広げて取り付けました。おまけに一部が車体に当たっているという精度です。外周も数カ所バリが出ているかんじです。傷も二カ所あり、一カ所は深めの傷です。販売元のメールでだいたい傷があるそうです。
形状が好きな人にはよろしいのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/15 22:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

何といっても見た感じがかっこいいです!

すわり心地もとても良く,長時間乗っていても柔らかい為疲れないと思います。

シート高があるので,小柄な方は足付きが不安定になるかもしれません。

シートカウルレスは初めてなので、印象はガラリと変わりました!

自分の想像以上でした。

1つだけ…シート側面部分が一部シワになっていた事が唯一の不満でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/14 15:57
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