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質感は良いですね
見た目がグッと良くなりますし、靴の跡がボディに残りません
ただし、貼る作業は結構大変です
貼る場所のガイドも無いですし、
説明書にも、どこをポイントにするかとか3枚のうち最初にどれを貼ったら良いかとかのアドバイスも書いてありません
台紙ごとキレイに切り抜いて、アレコレ自分で試行錯誤しながら位置決めするのが一番良いのですが、それがかなり面倒です
台紙を剥がして貼ったら、一発勝負です
粘着力が落ちますので、何度も貼り替えられません
説明書がもう少し親切だったらよかったのに
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1.0/5
価格が安いためある程度は取り付けが大変かな？と覚悟していましたがまさかこれほどとは・・・・・ますキーシンダーの穴がいびつのため削る必要があります。
取付ボルト穴も小さいため穴を開けなおす必要があります。これは失敗しました・・・
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5.0/5
ノーマルだと寂しいタンクに、これ以上ないアクセントを加えつつ、純正っぽさを醸し出してくれる優れものです。銀主体で黒ラインにしましたがフェンダー含め違和感なしです。
ステッカーを貼る作業は慣れていようがいまいが時間が凄くかかるので気長にやりましょう。説明書の手順通りにすれば問題ありません。スキージー等は付属していないので用意しておいた方がいいと思います。後は家庭にある中性洗剤、霧吹き、はさみ、ドライヤー（ステッカーの上から石鹸水を吹き付けドライヤーを当てれば変形することなく中の水が乾きます。）でなんとかなります。
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5.0/5
ローダウン＆ロンスイ仕様にする為に購入。他メーカーからも出ていますが、こちらの方が安くて、Gクラフト製品への厚い信頼性を選んで購入しました。取り付けについては他の方がインプレッションしているように大変ですが、足回りの清掃＆メンテナンスを兼ねると思えば全く気になりません。
製品の造りに関してはさすがGクラフトと言わんばかりですね。Gクラフトの刻印がレーザーで彫られていて所有感が増します。付けただけで速くなる！みたいな笑
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肝心の取り付け後はカタログをご覧ください。すっきりして、いい感じです。写真は既存のナンバープレートベース取り外した後の写真です。現在は黒いボルトを調達して穴を塞いでします。
ドカティは六角ボルトが多用されており、いい工具を使わないとボルトをなめてしまいます。実際に、ナンバー灯を外している時、手持ちの六角レンチを使用しましたが、見事になめてしまいました。その後、ネットで色々調べてWeraというドイツ製の工具を購入し再度作業しましたが、とても使い心地が良くお勧めです。なめたボルトも何とか外れました。作業の中では、ナンバー灯の流用が結構手間取ります。結論から言うと、ナンバー灯付近でコードを切断し、後からコードをつなぎ直すのが最善です。ちなみに、フェンダーレスキットの取り付けは簡単です。
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蝶ネジは信頼感に欠けます。
ナットに交換しましょう。
ミリネジの5mmかと思いきや、ウェッジ3/16でした。
ホームセンターにはWのステンレスナットは売ってないので
錆が心配な方はボルト屋さんから買い求めて下さい。
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1.0/5
4LVアプリオですが無理やり押さえこんでまげてやらないと装着出来ませんでした。 装着後の角度も変だし格好悪いのでガッカリです
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2.0/5
車体が青なので、ブルーのスクリーンを探していたのでこの商品を購入しました。
まず、09-14となっていますが、Rの形状が合っていません。おかげで、メーター廻りのパネルを外さなければ取り付けができず、交換に時間がかかりました。また、取付後は、無理やりのため、メーター上部のパネルに隙間ができ、カウル側にも2-3ミリ程度の段差ができました。
パネル自体は、長さは純正と同じ位ですが、高さは3センチほど高く、風の当たり具合は思ったより軽減されました。
色合いについては、深いブルーで、私は気に入っています。また、不安のあったETC(標準装備)も無事作動しました。
遠目から見たらいい感じですが、細部を気にするかたは注意が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
このステッカーはサイズがとても小さいので
ヘルメットや小物などに貼るのが、おすすめです。
しかし粘着力が少し弱いので、貼る場所には
あらかじめよく脱脂する必要があります。
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4.0/5
純正タンクがもともと傷だらけだったため、今回、思い切ってドレミコレクションを選びました！一気に雰囲気が変わりました！取り付けに際しキャップの部分が苦戦しました。全体的にもう少しわかりやすい説明書があると助かります。発注してすぐ出荷になったので良かったです
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