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5.0/5
昔は、ノーマルが好きだったけど、最近気になりだした、パーツです。取り付けがカウルに加工が必要なので
後戻りはできないのが、戸惑いましたが、外すこともないだろうと、割り切りました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
純正パーツだったのが一番の理由です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
しっかりとチューブを保護してくれてると信じています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
ちゃんとチューブ形状にシートをカットしてありますが、位置合わせに苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
しっかりと油脂をとり、中性洗剤をタップリ塗布してから、ゆっくり装着して位置合わせを行い、最後に気泡の除去を行なわないと、地が黒なので気泡が目立ちます。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
全くありません。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ありますが、サスメーカーが違うシートは・・・
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4.0/5
2013年シグナスXSRに取付
【何が購入の決め手になりましたか？】シートストッパーが無く、風が強かったりハンドルが動いたはずみでシートが閉まり危険だったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】シートを解錠すると同時に跳ね上がり手で押さない限り閉まらないので荷物の出し入れ時の安心感が高まった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】バネが割ときついのでバーを通す際に、他の人に手伝ってもらった方が良いかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】そのまま取り付けるとシートの縁のゴムを押しつぶす形になるので、ゴムに少し切れ目を入れて逃がしてあげると見た目も防水上も良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】バネの力だけで上げているので、バネがへたってくることを考慮してか現状はシートの跳ね上がりの勢いが少し強すぎる気がします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】シートを途中で止める機能があればもっと使いやすくなると思います。
【比較した商品はありますか？】同様の形の物が他のメーカーからも出ており比較しましたが、一番有名なメーカーということでこちらの商品にしました。
【その他】バネのへたりが出てくると思いますので、耐久性は未知数です。
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取り付けですが、純正フェンダー加工ではなく、シートASSY ＆ リヤーカウルをごっそり外して交換となるため、ボルト、ナット、タッピングビス、ファスナー合計45ヶ所程外します。（説明書見直して数えてしまいました。）苦労の甲斐あってか、格好良く仕上がりますね。
付属のLEDナンバー灯も青白い光でいい感じです。リフレクターは付属してないので注意です。
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5.0/5
オークションで購入したCB400SFに取り付けられていました。川崎から大阪まで高速道路で戻ってきたのですが、疲労感ゼロで効果絶大です。この前、スクリーンを取り外さなければならないことになり、取り外したのはいいけど、4点支持のため、調整が大変です。
ある程度止めておいてから最終位置にあわせたものの、なんとなくセンターの位置がずれてしまいます。あと下段側のステーを止めるのに、フロントフォークを締めるタイプ（昔のガーデンホースを止めているタイプ）で、止めるネジの位置が悪いとタンクに当たって、傷がつきます。
（仕方がないけど）このあたりいろいろと試行錯誤が必要にはなるかと思いますが、上記の通り走行風による影響はまったくありません。
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現在250TRで使っているため本製品については実証済みです。250TRではほとんどポン付けで取り付けることができましたが、シート止めボルトを使ってのステイがピッタリ合わず（赤い円内）、デバインダーで黄色い円の部分を削って収めました。これはピッタリと収めないとシート固定ボルトが長くないため取り付けできません。
金属を削る道具のない人だと業者さんに任せるしかないと感じました。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
諸事情でノーマルフェンダーが傷物になり、再塗装も考えましたが、一部えぐれてたり、大変そうだったので、以前から気になってたカーボンに変えようと思いました。
最後まで、カーボンFXとケプラーカーボンと悩みましたが、在庫があったと言う理由でケプラーカーボンにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
走行中、自分ではなかなか見えない場所ですが、カスタムしてるっていう感じが出ていいです。
当初はカーボンシートも考えましたが、ガーボンシートでは再現できない本物のカーボンの質感が素晴らしいです。
【取付は難しかったですか？】
むずかしくはない。
ただ面倒くさい。車種にもよるでしょうが、CB750の場合はフロントホイールを外さなければならず、それをするためにジャッキアップがめんどくさい…
【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書がしっかりしてるんです大丈夫ですよ
ただ、ジャッキアップができないと厳しいです
【期待外れだった点はありますか？】
特にはないなー
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
CB750用の部品を出してください
【比較した商品はありますか？】
ケプラーカーボンとカーボンFXで悩んだ
【その他】
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2.0/5
最強に形状が合いません。
気を付けながら、何度も現車に合わせて削ったり…
養生テープは行っていましたが、そう何度も繰り返すと、流石にタンク廻りに傷が…
この手は現車に合わせてなんぼ!
返品可能範囲は、考えて欲しい。
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1.0/5
この手の商品は、そこそこ覚悟はしています。
しかし、取り付けにかかる時間は、ほとんどが加工…
納期に時間がかかる割には、精度の低い商品です!!
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1.0/5
下の爪に会わせて入れた所、上部の角が1mm程ナンバーより小さく、きちんと収まりませんでした。下の爪を叩いて、なるべく下から入るようにしましたが、それでも収まらず、力で無理に押し込んだところ、ナンバーの角が曲がってようやく入りました。信頼のメーカーだったのですが、残念です。
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