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4.0/5
純正シートにコミネの3Dエアメッシュシートカバーを合わせていましたが、シートが硬く不快で、形状がフラットなためお尻が前後にずれてしまい、長距離ののツーリングが困難でした。
硬さは純正とそれほど硬さは変わりませんが、シートの形状がよくお尻への負担は軽減でき長距離のツーリングでも純正シートに比べ快適に過ごせました。足つき性も純正シートに比べ改善しました。(身長168cm)
私の座り方や体系の問題かもしれませんが太ももの内側に圧迫感があり、コミネの3Dエアメッシュシートカバーを前後逆につけることで太ももへの圧迫感が軽減されとても快適です。
悪い点としては、純正シートについているダンパーゴムを流用する必要があるのですが、穴にバリ(材料をプレスしたり、パンチしたり、切ったり、削ったりした際に製品のスミにできる出っ張り)が多く残っているため、カッターやハサミで10分程度の加工が必要でした。
加工すれば、ダンパーゴムはサラダ油を塗って簡単に問い付けできました。また、タンデムベルトの取り付けもできませんので加工が必要でした。
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装着方法は素人でもできると思いますが、説明書は英語表記で写真もわかりづらいです。
このアンダーカウルは2枚構成なのですが、その継ぎ目の精度はよくありません。私は継ぎ目を留めるボルトの2つの内1つをあえて使いませんでした。2つ使ってしまうと継ぎ目が大きく歪むためです。ボルトを1つ外すことで多少は歪みがやわらぎますがカウルが脱落してしまうことはないと思います。
ほかのインプレにもあるように少し横幅が広いですが見た目は良いと思います。友人はメッシュの部分がかっこいいと言っていました。
値段的にもありだと思います。
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1.0/5
購入してみて、まず思ったのが薄っぺらいなでした。FRPで補強してありますが、何処まで風圧に耐えられるか疑問です。取り付けも純正は片側3点止めに対して2点止めになっており固定出来ずにグラグラと動きます。実用には耐えられないと思いましたので使用するのを断念しました。
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2.0/5
お手軽ドレスアップということで、赤いタンクの真ん中に鎮座している銀色の給油口を飾って見ようかと思い立って購入しました。
うーん、これは本当に適合車種の商品なんでしょうか・・・ 給油口に貼り付けてみたところ、隙間だらけです。(下地が内円、外円両側に1~2mm以上のずれ)
これはさすがに許容範囲外です。これだったら何もしないほうがマシです。
品物自体は良いものなんだと思いますが、購入の際はご自分の車両に適合しているのを確認すると同時に、他の方が結構インプレで写真をアップしているので、取り付けられている状態の写真を確認してから購入したほうが無難だと思います。(残念ながらマイナーな自分の車種では、写真は確認できなかったです)
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3.0/5
値段が安いのでイメージを変えるために購入。そこまで期待はしてなかったのですが、値段相応な仕上がり。メッキには大きなゴミ噛みがあり結構気になりました。取り付け部の処理もいまいちで純正同等に取り付けは難しい気がします。
自分はリヤフェンダーとして加工取り付けですので気にしませんが。
パッと見なら満足な仕上がりです。
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4.0/5
ヘッドライトカウルとフロントカウルは
純正に劣らない出来で（細かい点は値段相応）
組み込みも苦労せずできましたが、
シートカウルの精度が少々難アリで
削ったりタッチペンで補修したりしました。
個体差があるのかも知れません。
写真はシートカウルの端です。
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4.0/5
カーボン製に比べて値段が安かったので購入しました。
取り付けも簡単に出来たので良かったです。
少々残念なのは、取り付けると微妙に左寄りに感じる位です。
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2.0/5
純正形状と思ったが、やはり幅が狭いように感じました。細部の仕上げも少し雑な感じもしますが値段が安いので仕方がないですね＆#12316;後ブッシュ類が付属していればいいなと思います。ブッシュ類は純正で取り寄せして装着しましたが、簡単に取り付け出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SUZUKIGSR250に取り付けました。取り付けは別売りの、ハンドルバーを延長するアダプター、スクリーン取り付けアダプターの二点は必須です。合計で2万円近い金額になります。取り付け時間は30分あれば十分です。今日取り付けて走ってみましたが、体に受ける風は激減していました。
(*^^*)ZZR400に乗っていた時は無風でとてもツーリングが楽だったので、今回購入してみました。
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5.0/5
良い点：見た目がぐっと締まって見えます。
悪い点：元々ついている両面テープが分厚すぎてフェールキャップよりわずかに浮いています。
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