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外装のインプレッション (全 2892 件中 1981 - 1990 件)

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

5.0/5

★★★★★

作業は、難しくはありませんが根気が必要でした。純正の配線カプラーが取り付けてあれば大満足でした。ほんのちょっと残念です。
 テールカウルの大きさは、小さい感じですが、シャープなので車体とのバランスGOOD!!カーボンの模様がいいね!
 配線処理の勉強になりました!!

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投稿日付: 2015/03/06 20:49
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4.0/5

★★★★★

全塗装に伴い、アクセントとして使用。
シンプルかつ、存在感があり
良いアクセントになりました。

曲面にも貼れて、作業も楽。

ちょっとしたイメチェンには、金額的にも良いのでは無いかと思う。

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投稿日付: 2015/03/04 17:40

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

3.0/5

★★★★★

形状が良くて横から見るとカッコイイのですが、シートに跨り上からみるとかなり隙間があり、雨天時にはバッテリー・電気配線が心配です。せめて裏側の処理を考えて欲しかったです。
あとあまりにも高価格です。バッテリー側のカバーは手前に引っ張るだけで外れますので盗難が心配です。
でもそれでも買ってしまうほどの外観の魅力があります。私は裏側の加工をして工具なしでは外れないように・防水も処置しました。自分でちょっとした細工ができる方であればオススメします。

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投稿日付: 2015/03/03 11:31

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

4.0/5

★★★★★

ZX-6R 15年式に取り付け。
 本来ならクリアにしたかったのですが、クリアは人気ゆえ?在庫が2カ月先まで未定とのことでした(2015年2月末に注文)。仕方なくスモークにすると在庫があったようですぐに届きました。
 純正から変えるにあたり、一部グロメットの移植が必要になります。
 あとはボルトオンですべてのネジを仮締め→本締め(規定トルク)で閉めて完成です。
 しかし、車体のアッパーカウルの間に少し隙間が出来てしまいましたので☆-1です。
 ですが、風防性は抜群です!純正では胸あたりまで風が当たっていましたが、交換後は首元以上、ヘルメットあたりへ風を流しています!
 カラーがスモークはもっと暗いイメージでしたが、そこまで暗くなく、逆に引き締まった感じとなりカラーリング的にもいい物だと思います。

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投稿日付: 2015/03/01 00:10
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ぼすべるさん 

グロメットの移植は簡単ですか?

じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

<メリット>
■膝の角度が楽になるので、ニーグリップ、ペダル操作がしやすい。乗車姿勢が良くなるので疲労感が減る。
■スタンディング、シッティングに移行しやすい。ちょっとだけ腰を浮かせるのも楽。デコボコ道が楽しい。
■前後の体重移動がしやすいし、ノーマルよりも前方に座れる。

<デメリット>
■足つきがちょっとだけ悪くなる。(シート高は実測で35~40mmアップ)
 ・座面の幅が狭くなっているため、それほど足つきが悪くなった感じはしない。ノーマルシートのような角がないので自然に真下に足を伸ばせる。
 ・身長173cm(足の長さは平均的)、体重70kgだと、靴を履いた状態で左右のつま先が地面につく程度だが、少しお尻をずらせば片足の踵が軽く浮く程度まで足がつける。
 ・今のところ街乗りだけだが、足つきに関しては不安はない。乗り始めだけシート高を意識して乗っていればすぐに慣れる。ただし、傾斜した路面で足をつく場合はちょっとドキリとする。

■シートが硬いので長距離移動ではノーマルよりもお尻が痛くなるかも……。

<品質>
■ノーマルシートのようにぴったりとは装着できない。ボルトの穴位置は合っているが、シート後方を押さえつけながらでないとボルトを通せない。
■シート前方部分と燃料タンクの間に隙間が空く。シートは燃料タンクに密着しているので、単にシート先端の形状がノーマルシートほど精巧ではないだけ。何か理由があってこういう形状になっているのかも。この部分に座るときに違和感はない。気にしなければいいだけ。

<その他>
■座った感じや足つき具合はWR250Rに似ているかも。
■ブラックシートがレーシーな感じ。
■ハンドルをZETAのバーライズキットで19mmあげているがこの高さでちょうど良い感じ。ハンドル高さは上げるべき。
■シート後方はリヤフェンダーよりも少し高くなる。フラットにはならない。

ある程度の身長があり、膝の角度がちょっと窮屈だなと感じている人にはおすすめ。シート高900mm以上からの眺めは最高♪ ハイシート、一度は試してみるべし!

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投稿日付: 2015/02/28 20:46
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ニンジャさんさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

形状に問題ありです。形が反っているため、全く取り付けられない状況だったので、ヒートガンで形を調えて取り付けてみました。その時は、キレイにおさまり良かったのですが、数日経ってから、伸ばした所に負荷が、かかってきだしたのか波うち始め、ぐにゃぐにゃになり、はずさないといけない状況になりました。この形状は、何を基準にして製造されているのか疑問に思います。
この商品を買われた方の感想を購入後に読ませて頂きましたが、確かに、その通りだったと思いました。
この商品は、お勧め出来ません。

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投稿日付: 2015/02/27 16:09
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ケビンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RGV250γ )

5.0/5

★★★★★

多少の加工、下処理は必要ですがこのコストパフォーマンスなら満足です。
品物の完成度?精度?が多分ムラが有ると思いますが、自分の手元に来たフルカウルはシートカウル程酷く無く、下処理が結構楽でした。

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投稿日付: 2015/02/26 00:09

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ケビンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

予想通りの品物でした。
社外品のイメージ通りで、多少の加工や下処理が必要ですがこのコストパフォーマンスなら問題無いと思います。
それ故に塗装してポン付けと安易に考えてる方にはちょっと合わないと思います。

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投稿日付: 2015/02/26 00:04

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たあさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

ドレスアップ用として購入しました。
取り付けも簡単で1分で済みます。
ただ、外のアルミ部分の裏角にバリが残っていたりで
多少の作りの荒さはあります。
それ以外は満足です。

マフラーによっては取り付けできなかったりすると
思いますので購入前に隙間などを確認される事を
お奨めします。

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投稿日付: 2015/02/25 22:46

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ゆんぼーさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

kawasaki Ninja400r用のスモークを買いました。 普通に問題なくすぐ届きましたが、まずレンズを合わせてみると、レンズと合わない。極端に合わないわけではありませんが、中途半端にポジションランプ部分まで隙間が空く… 星マイナス1。そして写真で見るよりスモークが少し薄いという所。
星マイナス1。これだけ中途半端なのに価格が少し高い。もう少し安くてもいいと思う。またマジックテープ見たいので双方にシールを貼って取り付けるのですが、結構レンズと浮いてしまう。その辺の画像も商品説明に無かったので予想以上に浮いていることもあり星マイナス1。
残念です。

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投稿日付: 2015/02/24 14:30
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