5.0/5
12Rを購入した時から割れていたインナーカウルをやっとカーボンに変えました。
純正より安い、見た目はいい、なんと言っても取り付けが簡単になり最高です。
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1.0/5
サイドバックとウインカーが干渉するので取り付けました。
サイドバックが無事につけられるようになり、リア周りをすっきりさせるという点はよかったのですが…
他の方も書かれているようにベース加工後の処理がされてないのでバリが酷いです。
洗車中に何度か腕をケガしました。
メーカーに問い合わせたところ、お金がかかるので何もしないとのこと。
レスポンスも非常に悪く(回答まで4か月)、信用できなくなりました。
私はもうこのメーカーのものは買いません。
機能は果たしてくれるので、バリ等で何があっても自己責任と考えられる方なら問題なく使用できるのではないでしょうか。
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5.0/5
新車で購入して最初につけたのがフェンダーレスキットでした。取り付けは自分で行いました。キットに付属されているボルト類を使うよりも、純正フェンダーについている金属プレートとボルトを流用することで更に頑丈につけることができました。
各社フェンダーレスキットが発売されていますがハリケーンの物が一番リーズナブルだった為購入しましたが不満に思う点はありませんでした。
買ってよかったです。
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4.0/5
取り付けなどはシンプルですが、
穴がずれているのでとてもむずかしいです
自分は二つの穴のうち片方を仮止めし
無理やり次のあなにボルトを差し込んで
とめました
取り付けがめんどくさいとか、
思う方はやめたほうがいいです
しかしデザイン、取り付け後の見た目は最高です
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4.0/5
本体に取り付けはなんの加工も無くOK
でも、エンブレムの取り付け穴の位置が合いませんでしたので、穴を少し大きくして取り付けました。
色がちょっとベージュっぽい白です。
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4.0/5
黒の外装8点セットを購入し取り付けました。
おおむね満足ですが、苦情を申し上げれば塗装の問題です。
接合部の縁部分に塗装がされておらず、生地の白のままなんです。
これでは目だってしょうがなく、後でタッチペンせざるを得ませんでした。
また、目立たない所なので諦めましたが、指の跡が一箇所、塗装すらされてないところもありました。
プロとして恥ずかしいと思いました。
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4.0/5
CRM250ARにリアボックスをつけるためキャリアを探し、デザインと価格よりこの商品を選択。
塗装や溶接痕は丁寧で、説明書もまぁまぁわかりやすく好印象。
ただし、キャリア上部のボルト2本(リアサブフレームに取り付けるボルト)が出っ張り、キャリア上部が平らにならないため、ボックスの基台がそのままでは取り付けられませんでした。(基台穴あけ加工で逃れた)
その他、強度的には推奨されないでしょうが、車体取り回し(リアを軽く持ち上げて方向転換)の時に、サイドの持ち手が便利なのと、キャリア自体軽量なのがGoodです。
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4.0/5
リーズナブルな価格です!気軽にブラックアウトでイメージ変わります。
フィッティングは問題無しですが、黒の塗装にムラがあります。
この価格なら、納得の商品です。
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3.0/5
かなり軽いですが
隙間や噛み合わせの酷さが目立ちます
窪みも少々
自分の場合プロショップに
依頼して駄目な箇所を加工して頂いて
そのレベルです
最近歪みも出てきたので
新たにシートレールを作って
再度取り付けて貰いましたが
カウルSETだけならば約10万円と安いですが
FRP剥き出しとは流石に行かないので
スパイラルスピナーの
ステッカーコンプリート
約5万~貼り付け代金~
コノ時点で既に20万円OVER+
全塗装で結構な金額でした
まぁ軽いし格好良いので
自分的には満足していますけどね
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詳しくはhttp://blogs.yahoo.co.jp/keikocookingchicken/folder/754501.html
細部の作り込みはイマイチかと思いました。機能的には、ロングスクリーンにしては小さいですが、走行時の空力抵抗が小さくなった気がします。数値的には最高速が伸びました。
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