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これまでサーキット走行の度にヘッドライトにテープを貼ったり剥がしたり大変でした。今ではこのゼッケンプレートを付けるだけなのでとても助かります。欠点は(1)フィット感の悪さと(2)内側の処理が悪くそのまま装着すると傷がつく点です。色は白ゲルを購入しましたが思ったよりもツヤがあり見た目も綺麗です。
また止めネジが上下にあるのですが、下部のネジは穴が小さく、加工しないと使えないことが残念です。難点もありますが、テーピングよりカッコイイことは確実です。
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3.0/5
説明文には取り付けが困難な場合あり。と書かれてましたが私の中華カウルには穴調整等必要なく取り付けできました。
形状も高過ぎず低過ぎず丁度良く1098のラインを崩す事がなく気に入ってます。
ただ新品とは思えない程の擦り傷が全面にわたって付いておりますが、価格を考えると仕方ありませんね。
スクリーン越しの景色は歪みまくりですがこれも価格相応、神経質な方にはおススメできませんが手軽にドレスアップを目指してる方にはピッタリな商品ではないでしょうか。
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3.0/5
取り付けは、そんなに難しくなかったです。
取り付けた後に、少しへこんでいる部分がありましたが、値段も安いし、いいか・・・と自分に言い聞かせました。
強力な両面テープだと思いますが、夏場には剥がれたりしないか、少し心配です
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ボルトオンで装着できるタンクですが、ボルト穴の精度はイマイチでタンクを押し合い圧し合いボルトを調整しながら止める必要があります。またシュラウドも同様です。
装着状態ですが、ハンドルを一杯に切るとタンクに当たります。左はフォ-クに当たるだけなのでハンドルを切ると鈍い音がする程度ですが、右に切ると写真のようにボルトの出っ張りでタンクに若干ですが傷が付きます。
タンクの容量は9リットル弱で給油ランプが付きます。形状的に変な所にガソリンが溜まることなくポンプに行くと思われますので給油ランプが付いても2.5リットル程度はタンクに残っていると思います。重さはプラスチックなので純正タンクより軽いのですが、ガソリン満タン状態では当然重いです。航続距離を伸ばしたい場合は有効ですがハ-ドに使う場合はボルトの緩みや強度に不安が残ります。
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2.0/5
特価で安かったので購入しました。写真では気がつかなかったのですが、他メーカーのようにカウルと合わせる部分に段差をつけていないので取り付けるとカウルの厚みの分段差ができてしまうので安っぽく見えます。分かっていたら多分買わなかったでしょうね。残念！
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3.0/5
ツーリングする時に積載及びシートポジションの改善にこのキャリアを選択。
早速取り付けしてみたところ、んんん！？
3箇所はネジ穴ばっちりなんですが、1箇所だけ4mmくらいずれてました。
ずれているところをゴリゴリとドリルで削って取付け。
それ以外は満足しているので、星は3つです。
そんな製品もあるって事で、個人の技量次第って話になりますので、おすすめはしません。
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3.0/5
純正タイプの外装です。
純正品ではありません。
純正タイプの中では、比較的、精度はよいかと思いますが、
フロントカウルのツメや穴が若干ずれていたり、
ライトカウルは、全然合いませんでした。
切削して、取り付けしてみましたが、
プラスチックの材質が硬いのか、走行中の振動で、すぐに割れてしまいました。
ライトカウルは、純正品を使って、塗装することをおすすめします。
純正品の白とは、まつたく違う色なので、色は合いません。
純正品は、少しクリーム色の白ですが、こちらは、真っ白です。
テール下のカウルはありませんので、純正品を塗装するになります。
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5.0/5
中華の5cmロングのフレームに使用したので取り付けるとちょっと角度が付いてしまいました。
ですが問題なく取り付け可能でした。
原因がフレームかケースかはわかりません。
値段が安いので十分期待以上の質ではあります。
ちょっと質が落ちても安ければいいという方にはおススメです。
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3.0/5
タンクパッドをカーボンにしたので、タンクキャップもカーボンでお揃いにしました。ちょっと見た目がちゃっちいような感じ。
まあコスパはよし。
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4.0/5
一般道路ではあまりわかりませんが、高速では、はっきりと防風機能がわかります。走っていても耳ざわりな音もしなくて見た目も違和感がなくすっきりしている
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