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外装のインプレッション (全 2548 件中 2361 - 2370 件)

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nanjaiさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

マーベラスさんなら、ボルトオンかと思い購入しました。
車体、スクリーンは無加工でつきますが、やはり、社外パーツの宿命なのか
インナーカウルが、全く合いません・・・。
他社の製品が合わないので今回購入しましたが、同じでした。
デザインが良いだけに残念です。
インナー付けない方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/26 17:48
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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

2.0/5

★★★★★

川崎好きじゃ無いけどライムグリーンは好き。
なので前回購入したFLグリーンでは無く、KXグリーンで再度購入しました。
違いが全くわかりません(笑)

で、全て取り付けたらエアクリのフタが浮いてるのに気が付きました。
裏側の上部二ヶ所のクイックファスナーが分厚くて(純正1.5mmUFO2.5mm)スッと入りませんでした。
ので、上部裏の二ヶ所を1mm迄削って、5角形の枠を1mm慣らして、下部のクイックファスナーのワッシャーを抜いて気持ち浮き気味で装着できました。

色はいいのですが、加工前提なので素人にはお薦めしにくいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:28
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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

裏側の2箇所切断必須!

ニッパーとカッターナイフさえあればなんとかなる。

KXグリーンとFLグリーンの違いが全くわかりません。

純正工具を止める穴が無いのでリア周りがスッキリしました。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28

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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

説明動画を見ながらやったのですが、1、2本、線が入ってしまいました・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27

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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルがなにも付いてないので何かしら貼ろうと決めて探してたら、コレがみつかりました。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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神代さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR650F | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。

見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。

ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。

説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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kaeさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 転倒により傷付いたため思い切ってカーボンに交換。
表面は結構綺麗ですが裏面はちょっと?な感じです。
カーボンパーツは余り買った事がないのでちょっと汚いのは普通なのでしょうか?

取り付けに関しては結構苦労しました。
クリップみたいな形状のナット?が入る部分の穴が小さかったので彫刻を使って穴を拡大。
あとはタンクカバーの両サイドの引っかかりみたいのが合わないために本体に付いている防振のラバーを剥がして別の場所に接着してなんとか付けました。
それでもタンクカバーが純正品よりも広がっているのか、取り付けるとタンクとの隙間が中央が隙間がなく、両サイドがかなり広がってしまってます。
他にもサイドのカバー?を取り付ける穴の位置がずれているのか、さまざまな部分で隙間が開いてしまいました。

正直、取り付けには技術が必要と感じました。
ポン付けは出来ないので正直初心者にはお勧めできませんね。
一度、製品が出来てからちゃんと付くのかメーカー側で試してもらえると良いのですが…。しかし、値段は安いので相応かと思い☆四つで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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kaeさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

転倒により、折ってしまったので交換。

純正品よりも安かったので迷わずカーボンを選択。
取り付けは比較的簡単でした。
左側のミラーが付く穴が入らなかったので穴を拡大。メーター側のビスが入る二つの穴も、穴が浅い、穴が開いてない、そんな状態だったのでそれも穴開け。
あとはカーボンの肉厚が薄いのかミラーを付けて思いきりナットを締めてもミラーがガタ付くので、ワッシャーを噛ませました。3分のワッシャーで穴は合うのですが、外形が大きすぎたのでサットの鋏でカットしました。
ワッシャーを噛ませば十分に強固に固定されます。
スクリーンを取り付ける穴に関しては何もせずに入りました。

多少の加工は必要でしたが、純正品よりも4000円も安いなら買いです。
コストパフォーマンスに関してはこれ以上はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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3.0/5

★★★★★

長い間取り付けをしているので感想をこめてズバリといいます。
まず見た目に関しては非常によろしいです、しかしそれ以外はあまり…

まず取り付けですが車種のせいなのかわかりませんが少し大変でした、また制度が荒いせいか穴がすれていたりと苦労しました。
またつくりが安っぽい?(失礼な言い方ですみません)せいか時間の経過を待たずしてヒビが入ってきました
本来であれば星2つにしたいですが見た目のよさには変わりなく、見た目を重視するものですので星は3つで

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投稿日付: 2013/02/20 10:50

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赤兵衛さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

リア周りの汚れ防止とルックス重視に装着
装着にはリアタイヤを外さないと取り付けはできません。なんとか外さずに装着できないか試しましたが無理でした。
製品は造りが良く、ビス穴、クリアランスも問題なく良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50

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