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3.0/5
ツーリングでの高速走行時の風圧・疲労軽減目的でウィンドスクリーンをいろいろと物色していました。最終的には価格優先でワールドウォークさんの物を購入しました。
前面（胸部）に受ける風は半減しました。範囲としては、高さ方向はスクリーン位置 +5~10cm・横方向はスクリーン巾 +5cm 位って感じです。速度的には、+10~15km位は苦にならなくなりました。サイズが小さいのでこれくらいかなと思います。
取り付けに関しては、4ヶ所を調整しながら閉め込まなくてはいけないので一人では少し大変かもしれません。
気になる点としては、前面から受ける風が減った分、斜め方向の風を今までになく感じる様になりました。
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小学生の下敷きか！っていう感じですね。
ぺらっぺらです、正直ホームセンターで購入して自分で形整えたほうが安上がりでした。
あるていどスピード出すとゆがむこと、そして少しひっかけただけで割れるもろさ、値段は安いのですが、それ以下の性能でしたね。
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1.0/5
値段で購入しましたが、安物買いの銭失いとはまさにこのことですね。
さすが中国産、取り付けてもカタカタと隙間がありうごきまわります。
そして、なによりも色がまったくちがいます。それこそ遠目で見てもわかるくらいに。
5500円は、ほかのカウルに比べると安価だと見えますが、実際安くはないので、これはほんとに残念ですね。
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4.0/5
値段から見て、安かろう悪かろう、か？なんて思ってダメならまぁそん時はそん時だ！で、商品来てみたらあれ？なんか良いんじゃない！
結構しっかりしてるし、表の塗装もなかなかだし。裏は…ねぇ、てな感じだけど。
この値段でこれなら良いでしょ！
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専用のわりにはシム調整やらヘッドライトでの2点止めの為ガタつくなど取り付けるのに思ったより時間がかかりました。
とりあえず今のところはメーターとシールドの間にスポンジを挟んで固定してますがそのうち別の方法を考えようと思います。
ちなみに付属のボルトが長すぎるので2センチくらい切りました。
残念なところはシールドの切り口の後処理がされてなかった、せめて軽くでも面取りしてもらいたいです。
風防の効果はそんなにスピード出さなくても首くらいまでは避けられます。
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1.0/5
固定方法は追々考えるとして、
来年のサーキット走行で使えないかと思い購入しました。
・・・が、結果は「全く使えない」の一言。
「だいたいこんな感じ？」という形状になっているだけで、
そもそもライト面にフィットしません。
単にディスプレイに使用するためのライトカバーだとしても、
この適当な精度では使い物にならないと思います。
唯一、スモークの遮光性はいいので、そういった意味では
ちゃんとしていましたね。
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2.0/5
雨天時の走行も多いためエキパイの汚れ防止目的で購入しました。仕様はFRP黒ゲルコート仕上げです。取り付けは3箇所のネジ止めだけなのですが上の2箇所の取り付けが少し面倒に感じました。またラジエター下部とも干渉しそうなのでクッションをかませて対応しています。
確かに目的のエキパイ汚れは解消されたのですがアンダーカウルを外す際にこの部品も外さなくてはならないのでなんだか面倒になってしまいました。頻繁に外すようなことはないのですがちょっと失敗した感じです。ステッカーが2枚付属していますがデザインがイマイチです。
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xjr400rに取り付けましたが、取り付けネジの穴がズレており、Beet本社の方に連絡したところヤスリ等で削って穴を広げて取り付けて欲しいとのことでした。
製品ごとに違うとは思いますが、ハズレ(?)だと穴を広げないと取り付けできません。
それと取り付けの際にブレーキキャリパーが非常に邪魔なので外すと楽だと思いますが手間です。はずさなくても取り付けはできますが手が悲惨な事になります・・・
取り付けの時は締め付け過ぎると割れます。
また、転倒の際にフロントフォークを保護してくれるような形状をしていると思います。（実際に装着後転倒しましたがフェンダーが犠牲になってフォークに傷がなかったです。）
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1.0/5
こちらの商品はナンバープレートの補強には適しません。
ガッカリしました。
ナンバープレートより薄い。
ナンバープレートよりペラペラしてる。
ナンバープレートより弱い。
言うなら、ナンバープレートの裏の化粧板でしょう。
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2.0/5
13年式のZX-6R（636）に取り付けましたが、30分くらいで終わりましたが、値段の割にはただの板みたいでガッカリ・・・
ノーマルがノーマルだけにスッキリして見た目は良くなりました。
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