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ロングツーリングには必須の部品です。
これにシートバック等を固定すれば便利かと思います。
ただ取り付けはウインカーを外したりと少しコツが
いるように感じます。
それ以外は得に不満はありません。
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4.0/5
シールのパッドを貼っていましたが、あまり効力がなく今回プロテクターに変更しました。
取り付けも比較的簡単ですが、試しの取り付けでマスキングテープの貼り付けを慎重にした方が、本取り付け時に非常に簡単です。
ただ、付属の両面テープが付いていますが、予備の数量も付けて頂くと安心感が違います。
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4.0/5
webikeモニター
以前からカウル付けたくてウェビックのセール時シックがかなーりお安くなってたので思い切って購入しました。
予定日より早く12月30日に届き31日に取り付けました。
やはりノーマルで無い為かなり調整が必要でした。
スロットルワイヤー＆ウィンカー＆マスタータンクの位置変更してます。
あと説明書にもありますがライトの光軸がズレますのでプロに見て貰いましょう。
取り付け後試乗したのですがカウルがブレます。アイドリング中もかなりブレます
ボルトが仮じめが原因と思いましたが増し締めしましたがブレます。
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4.0/5
本日キャリアを取り付けました。 取り付け方法がちょっと頼りない感じがしていましたが、取り付けてしまえば、全然そんなことはなく、しっかり取り付けることができました。
作り込みの細部が雑なのは仕方ないなぁと思っております。
見た目もツアラーっぽくなりましたし、タンデム用グリップもついているため、二人乗りが楽になりそうです。
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4.0/5
見た目が良く装着後の姿がとても格好良くかなり気に入ってます。
ただアルマイトなのでボルト締めすぎないかとヒヤヒヤしてしまいました。
できればボルト締めではない方法のほうが良かったかなぁ、なんて思います。
値段は高かったですが見た目、性能ともに◎なので★4つにします。
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4.0/5
夏場、頻繁にエンジン始動不可能になるという、純正の燃料ポンプによる不具合に悩まされていましたが、この部品に交換したことにより改善できました。
以降このトラブルは起きておらず、安心して乗れています。
取り付けは、ASSYパーツを分解する際3つある樹脂のツメを程良く削る工夫が必要で結構大変でした。
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4.0/5
自分で取り付けましたが、ビスにはめ込むのに少し苦労しました。
ただ機能的には問題無いです。付けているのと付けていないのでは、風あたりが全然違います。少し価格が高い気もしますが純正だと仕方ないですね・・・
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4.0/5
純正の長いリアフェンダーが気になっていて
切断しようか悩みましたが、思い切って買ってみました。
ほとんとバイクをいじくった事がない自分でも、
2~3時間でつける事ができました。
ただ、説明書の写真が白黒ですごくわかりづらく
説明文も詳細に書かれていないため、
他のつけた方の画像を参考に致しました。
取り付け後の感想は、すっきりしてかっこよくなったと思います。
純正フェンダーにあったフックがなくなるので、
ナンバーボルトにフックを付けようと思ってます。
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4.0/5
☆4つなのは、値段が少々高い事ぐらいです。
あと純正フェンダーの時についていた配線を抑える干渉材が、ブランブランになることです。ほんと裏から覗き込むと、残念なくらいわかります。まぁ純正品ではないので、ここは我慢できるレベルです。
あとシート下の小物入れの開錠が、少々、当たりが悪いです。
それ以外は大変満足してます。
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4.0/5
【装着期間】
2stの頃から現在の4stにかけて通算1年以上
【取付作業】
取付には、ドリルによる穴開け作業が伴い、固定には表からプラスビスと裏面にビス受け金具を用いるが、裏の金具に工具がとどきにくく難儀な作業となるため固定具を交換するのも良いかも?!
一旦取り付けると後のメンテなど少ない箇所であり取り外したことは無い。
【取付効果】
キャノピーは、長期間使用すると燃料タンク裏面等に錆が発生するが、カバーの取付で汚損防止となり当然、錆の発生も抑制できる。
カバーを取り付けるとエンジン側とシート側の隔たりが確立されエンジン音が小さく感じる。
【使用後の感想】
キャノピーは、後ろから覗くとデッキの裏や、燃料タンクの裏面などが丸見えでハリボテ感を強く思うが、カバーを取り付けることでリアビューは、スッキリで高級感さえ感じる程だ。
商用車としてのキャノピーをドレスアップする上で、メーカーの標準装備にすべきとすら感じるものだ。
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