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まずFRPで汎用パーツということでは概ね満足出来る品質でした。しかし、商品の写真とサイドの形状が違く、直線状の形状でした。
これから購入される方はなるべくであればメーカーに確認してから購入される事をオススメします。
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4.0/5
なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。
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4.0/5
webikeモニター
05'D-TRACKER(キャブモデル)に取り付けました^ ^
取り付けは付属の写真を見れば大体わかります。
ナンバーの角度を無段階で調整できると説明文にありましたが、そんな機能はありませんでした。
ステー自体に45°位の角度は付けてありました。
ちなみにウインカーステーも付属のような事も書いてありますが、それも無いです。
取り付け用のボルトが2本付属しますが、長さが不足しているので全く意味がありませんでした。
テールランプはカプラーでポン付けです。
ノーマルには無いアース線がついているので、適当にフレームのどこかに付けて下さい。
ステーの角が鋭い箇所があり、私は手を切ってしまったので、これから購入する方は軍手などをご用意下さいw
見た目がガラッと変わるので、満足度は高いですが、あの内容(ステー、ボルト2本、テールランプ)でこの価格はちょっと高い気がします(=´∀｀)人(´∀｀=)
ステンレス製ですので、サビには幾らか強そうです。
BEAMSのSS300マフラーを付けての装着ですが、マフラーのエンドに若干ナンバーが干渉してしまうので、ちょっぴりナンバー曲げましたwww
テールランプがリフレクターを兼ねるので、新たに用意の必要は無いらしいですが、これで整備不良にならないかちょっと不安です。
アルミ製などに比べれば圧倒的に強度は高いですし、リフレクターが無い(テールランプの真ん中がリフレクターになっている為)リアビューがスッキリしていて見た目はとても満足度が高いです^ ^
まあ、説明文と違う物が来ても許せる心の広い方なら買って損はありませんよ^ ^
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4.0/5
W800の車体左側インジェクションカバーは、右側と比較すると無いに
等しいという感じです。
左側はサブスロットル等、メンテが必要な部分があるからなのかもしれ
ませんが、雨やほこり等からガードしたくて、このインジェクション
カバーを購入しました。
日常のメンテを考慮し、簡易に取り外し可能な商品を探すとコノ商品に
たどりつきました。
商品は見た目以上に重量感があり、かなり個性的です。
装着後に試運転をしましたが、サブスロットルの干渉もなく満足度は高い
と思います。
気になる点は、、、
製品の縁にはモールがあり、説明書上ではモールの合わせ部が車体下側に
くるとのことでしたが、私の購入したものは、左右ともに上側にあわせ部
がきます。
使用に支障は無いと思いますが、加工上のミスでしょうか？
総合的には、良い製品だと思いますが、加工精度が少し残念だと感じ
ました。
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2.0/5
取り付けや見た目は良いのですが細部の作りが残念です・・・。
アルミのナンバープレート部ですが、エッジがとても鋭利で気を付けない
と引っ掛けて怪我をするような感じです。
特に四隅が・・・。即、ヤスリで角を落とし塗装しました。
プレス抜きとは言え処理が・・・と思いました。
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ラジエターに跳ねてしまう泥水等をカバーしてくれます。
取り付けは他の方々が書かれているように強固に貼り付ける
工夫は必要となります。
私も強力両面テープを使用しました。
価格と製品の用途のバランスはとても良いと思います。
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WRのノーマルタンクでは安全圏内と言えるのがせいぜい150km~。車両の状態にもよりますが、これをつけると最低でも200km~250kmの航続が可能となるので、田舎道や山奥の林道などでも不安なく行けます。
耐久性は未知数ですが、素材が素材であるために直射日光や高温状態には多少気を使った方が無難と思います。
その他として、流石メリケン製品、という雑把さ（笑）が各所にありますが、取り付けできないほどではない辺りが何とも言い難いです。
書類入れ（クーラントリザーブタンク）が入っている方のシュラウドと前ブタの間に1~2センチの隙間が入ったり、シュラウド取付金具の角度が「どう考えても入んねえだろこれ……」になっていたり、微々様々ありますが、「取り付けられれば正義」を合言葉に頑張って取り付ければ素晴らしい製品かなと思います。
外観としては、よく考えたなぁ、と思えるスリムさ。
純正シュラウドが流用可能という点は非常に大きい用に思います。
ただし、満タン時にはWRの特性であるフロントヘビーさが結構に増しますので、その点は注意です。
高速走行時には返って操安性が増すので良いのですががが。
追記として、アチェルビスのロッキングガソリンタンクキャップを併用しております。現状30度前後の気温では吹きこぼれもなく、取り付けも問題ないように思います。
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取り付けはノーマルスクリーンと取り替えるだけで、5分で完了。防風性能はヘルメットの上部に風が流れる感じで、シールドに付着する虫が減りましたが、残念な点がひとつ有り、左にハンドルをフルロックすると、車両個体差なのかブレーキのリザーバータンクに干渉します。ギリギリハンドルロック位置で干渉しない位でした。
他メーカーより比較的安価なので費用対効果は良いと思います。
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3.0/5
安価にカスタムといばステッカーチューンでしょう☆
私はMETAL MULISHA好きなので、バイクはもちろん、バックパックのBOBLBE・Eにもペタペタ貼ってます。
いろんなサイズのステッカーが用意されていて良いです。
素材はビニール？かなにか分かりませんが、柔らかくて伸縮性のあるものです。
難点を申し上げるとすると、商品の個体差があるかもしれませんが、一部のデカールの切込みが甘くて千切れそうになりました。
それ以外は概ね良いですね☆
やっぱり見た目も大事ですよー♪
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CRF250Lへの装着です。
【良いところ】
・風防の効果はかなり大きいです
腹から首あたりの風あたりが激減します
冬は防寒にも効果大、夏は虫よけに効果大
・汎用性の高さ
…オフ車に付けられる汎用品はこれだけでは？ ・適正価格
…他のスクリーンは高すぎです
（ポリ板1枚と金具だけでなぜ売価1万円
超えるのか？おかしすぎる）
【悪いところ】
・重い、重すぎる…
特に取り付け金具の中実の丸棒がムダに
重すぎる。汎用性の高さは認めますが
金具の設計センスはゼロです。
CRFのような重い事がわかってるオフ車なら
取り付けできますが、WRとかだったら
まちがいなく却下です。
・大きすぎ
風防効果は大きいが、この2/3程度の
大きさでも良いと思います。
乗り降りの際にヘルメットと当たる事
もしばしば…
真剣にオフロード走るならばかなり邪魔です
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