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5.0/5
ETCの取り付け時感知器などを見えないように隠すのがメインでETCと同時に装着しました。バイクが古くてカウルは新品なので、すごーく良く見ると色が微妙に違って見えます。カウル自体は小さいので風防効果はあまり期待していませんでしたが、高速走行時に体を伏せると違いが分かります。値段は高いですが価値はあると思います。お勧めです（＾-＾）
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4.0/5
価格の割にはかなり上出来だと思います。
純正よりはかなり見た目も良くなり、大変満足です。
取付けに関して、説明書が簡潔すぎて手こずりましたが
(両面テープを貼る箇所など具体的に明記して欲しかったです。)
30分もあれば取付けできると思います。
ビスの穴あけは失敗できませんので、仮付状態でビス穴をマーキングし、最初に穴を開けてから取付けすることをおすすめします。
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4.0/5
アドレスV125G(07年式)に取り付けています。
防風効果は高く感じました。
風が直接手に当たらないだけでも疲労感はかなり軽減されます。
冬の夜でも、ちょっとした移動（5~10分位）なら、
素手か軍手くらいで十分でした。
走行中は雨もほとんどあたりません。
取り付け方法は黒い両面テープでとても簡単です。
車体が明るい色だとその部分が目立つと思います。
車体が黒なので自分はほとんど気になりません。
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4.0/5
アドレスV125G(07年式)に取り付けています。
防風効果は高く感じました。
風が直接手に当たらないだけでも疲労感はかなり軽減されます。
冬の夜でも、ちょっとした移動（5~10分位）なら、
素手か軍手くらいで十分でした。
走行中は雨もほとんどあたりません。
取り付け方法は黒い両面テープでとても簡単です。
車体が明るい色だとその部分が目立つと思います。
車体が黒なので自分はほとんど気になりません。
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5.0/5
本当なら、センタースタンドが使用できるタイプの購入が理想的でしたが、価格と品質に納得できるものがなかなか見つからず、以前からチェックしていた、マジカルレーシングのアンダーカウルを装着しました。
センタースタンド取り外しは残念でしたが、レーシングスタンドで代用しました。同社の綾織りカーボンパーツは他の部分にも装着していたので、統一感もあり、品質的にも綺麗で、カーボン素材の引き締まったイメージに満足しています。
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3.0/5
取り付けるにはドリルで穴をあける必要があります。簡単ですけどね。
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3.0/5
初期型のホーネット250で使用しています。
対応機種が07年式になっていますが、初期型でも問題なく取り付けできました。
鈍感なのか、街乗りでは防風効果がよく分からない・・・。
高速道路を利用すると風の流れがいつもと違うと感じます。
お腹に当たる風は減りましたが、肩から頭に当たる風は増えました。
値段相応かなーとも思いますが、説明書もステーも割としっかり作ってあり、取り付ける上で不便に感じなかったので満足してます。
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3.0/5
サーキットに行くのに保安部品（ヘッドライト）に、いちいちテーピングするのが面倒だったので購入しました。白ゲルのまま取り付けるとなんだかマスクをしたような顔つきになるので、DAYTONAの塗料で自家塗装しました。また、裏がFRPのためかザラザラしているので、このまま取り付けると傷がつきそうなので、裏に100均で購入のスポンシートを貼り装着しています。ただ気をつけないとヘッドライトを点けたまま走行するとスポンジシートが溶けます。自分としては07以降のゼッケンプレートが好みですね。
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5.0/5
高速走行時や、ロングツーリングまたは寒い時期には最高です。
取り付けは別売りのステーが必要になりますが、とっても簡単でした。
装着し、走ってみるとほんとに楽！！
少しは風を感じながら走りたいけど楽したいという方におススメです。
スクリーンのTALLもかっこいいけどスタイル的にはこっちのほうがかっこいい気がします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ネイキッドタイプで、ドレスアップしたい方、そしてなにより、値段がリーズナブル(かな？）なので良い。
ただ、値段が値段ですので、「タイプ」と言うタイトル通り、FRPでは無くプラスチックです。でも、割れ難い頑丈。
最後に、外国のメーカーなので、取付け説明書が英語・・・、なんとか日本語にもしてもらえないかなぁ・・・。
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