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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 5011 - 5020 件)

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SNIPERさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フェンダーレスだと純正のサイズでは短すぎるので装着しました。
ボルトオンで簡単に装着でき、見た目もいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44
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SNIPERさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】モンスター1100evoに取り付けました。
軽くて、デザイン色具合ともいい感じで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

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年がいも無くさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1400 )

3.0/5

★★★★★

安価にしては良いと思うが。
取り付け説明で取り付ける事は不可です。
加工・工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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jackさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

星4つはドライカーボンだけクリー塗装をしている事。
クリアー塗装を他のカーボンにも採用してもらいたい。造りはさすがエーテックさん、取り付け穴等何も問題無く取り付け出来ました。見た目も最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーに取り付けました。同メーカーのサイコマスクと同時に装着するには若干下げないと、サイコマスクのアゴに当ります。

トリッカー用のアップフェンダーでは短すぎて水溜りも走れませんので、これなら長いですし安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

4.0/5

★★★★★

海外はPuigのカスタムパーツ、
グラディウス専用リアフェンダーです。

デザインは曲線を意識した流麗なもので、車体のデザインを損なわないデザインです。

リアフェンダーとしての性能ですが、
フェンダー部分の面積が広く取られているため、
泥除け効果はそれなりにあります。

リア周りを引き締めたい場合はブラックを、
少し高級感を出したい場合はカーボングラフィックを選ぶのが
良いと思います。

取り付け方法は2種類あります。

1つ目は、タイヤを取り外して、装着する方法です。
この場合、タイヤを取り外すためのメガネレンチが2本、必要となります。
KTCなどの、高級な工具でないと、アクセルシャフトが取り外せません。
また、リアスタンドフック及びリアスタンドも必要です。
取り付け後、タイヤを付け直すのですが、
アクセルシャフトのボルトのトルク値のチェックが必要ですので、ご注意ください。
また、チェーンのたるみ調整も必要ですので、ご注意ください。
バイクショップにて確認してもらうのがいいと思います。

2つ目は、車体右側の、バックステップ部分を取り外して装着する方法です。
こちらの場合、六角レンチで脱着できるので、楽です。

※私はタイヤ脱着の方法を取りましたので、2つ目の方法が可能であるか、
確証はありません。

どちらの方法でも、共通して必要となるのが、先が曲がったプラスドライバーです。
グラディウスのチェーンガードのネジは、奥の方、狭い部分にあるため、
普通のドライバーだと先端が垂直にネジに入りません。
こちらに関しては、100円均一のドライバーを購入し、先端を曲げるだけでOKです。

なお、こちらのリアフェンダーは、ブラック・カーボン共に樹脂パーツです。
パッと見は綺麗ですが、触ってみると、若干安っぽさが感じられます。
より高級感を出したい場合、同Puig社のチェーンガード・アルマイト加工・ブラックがオススメです。
ただし、このチェーンガードは、リアフェンダー部分はありませんので、
泥除け効果はありません。

好みに合わせて、ご購入を検討されるのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:33
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RAVENさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

GSR400(k7)に装着しました。

やはりフェンダーレスにするとテールがすっきりしてかっこいいです。

取り付けるには純正リアフェンダーをカットする必要があります。
私はノコギリでカットしました。
説明書は外国語ですが写真付きですのでカットする場所はわかると思います。
LEDナンバー灯も付属しています。
小型のナンバー灯で良いのですが、線が極細です。ギボシにハンダ付けしましたが抜けてしまいました。
ウィンカーは純正のものを使用できます。
ナンバーの角度調整はできません。
”GSR”と肉抜きされているのが「専用品」って感じで好印象です。
純正リアフェンダーをカットするとリフレクターが無くなるので、別途用意しましょう。
私はデイトナのリフレクターキットを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:33
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FI道さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのフェンダーとタイヤのクリアランスが許せなく購入です。

取り付けも簡単にできて見た目も良くなりお勧めの商品ですね♪

取り付けの際、クリアランス調整には注意が必要です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:32

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
数あるフェンダーレスキットの中でも、コストパフォーマンスが一番良さそうだったのでこちらを選びました。
 取り付けようといざ分解してみると、思っていたより複雑で、結局ディーラーにお願いしました。
 ただ出来上がりは抜群です。テールの重たい感じがなくなり、スッキリしました。LEDもかなり明るいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:32
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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

さすがにエーテックといったところでしょうか。
品質は抜群にいいです。安物のカーボンフェンダーは目が粗かったりしますが、これに関しては全くなく、とても美しいカーボンです。長さ等はノーマルと同等ですが、横からの見た目が多少スリムになっておりカッコいいです。
私はエーテックのカーボンフェンダー、エーテックのアッパーカウルとセットでしようしておりましたのでマッチングがバッチりです。
しいて言えばノーマルフェンダーに付属している取り付けステーがついていないため、ノーマルのを取りはずして使う必要があるので予め付属していればなおGOODですね。(ステーを使用せずに直付けで取り付けることもできます。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/04 14:23
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