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4.0/5
友人のZRX1200に取り付けました。デイトナフェンダーレスでスッキリしたのと泥はねでシート下の汚れを押さえる効果と見た目アップで購入しました。取り付けはチェーン側のサスペンションを方側外した方が取付しやすいと思います。チェーンカバーと一体ですのでリア周りもまたかっこよくなりました。チェーン側はネジ2本で反対側はタイラップ2本で止めるので簡単です。ネジは強く締めすぎるとFRPが割れますので程ほどにしましょう。多少の歪みはありますがタイラップの固定位置をずらしてあげれば解消できる範囲ではないかと思います。
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4.0/5
KSRIIに使用しました。純正の重~いイメージのリア周りをスタイリッシュに変えてくれます。取付に関しても簡単で、30分もかからずに交換可能です。配線の色を間違えやすいので注意してください。値段といい、ルックスといい、非常に良い品だと思います。ちょっとウインカーをそのまま付けたらえらい内に向いていたので、私はグイッとまっすぐに力で曲げちゃいました。
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5.0/5
SS1000dsに使用。ノーマルのごついイメージのリアフェンダーをスッキリとした印象に変えて、軽量化にも貢献してくれます。丈夫な素材でできているのはとてもイタリア車に乗る人間としては好感が持てます笑。取付に関しましても30分もあれば十分交換可能でした。ただ、リアカウル等をはずすのが少々面倒ですが・・。後ろからの泥はねに関しても、純正とあまり大差ない程度で良好です。なにより錆びない！色のくすみは出てきますが、ケミカルでサッと拭いたらキレイになるのでメンテ面でも良好かと思います。まるで純正パーツかのようにSSのスタイルにフィットするのでお勧めです！
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5.0/5
取り付け簡単でした。
フェンダーもしっかりと固定されます。
これで雨の日の走行が快適になります。
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5.0/5
リア周りをすっきりさせたくて購入。
イメージどおりすっきりしました。
取り付け簡単です。
雨の日もほぼ問題なく走れました。
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4.0/5
夜間はとにかくきれいで、目立ちます。
ナンバーステーとナンバー灯もついているので、取り付けるだけでそのまま使えます。
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5.0/5
この価格でスタイリッシュを手に入れられるなら、買って損はないと思います！
不満な点もなく、何よりかっこ良いです！！
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5.0/5
MagicalRacingの綾織カーボンリアフェンダー2ヶ月使用のインプレッションです。
車両の購入当初より、泥はねの酷さと質感の悪さを気にしていました。
Y'S GEARのプレスカーボンライセンスホルダーを購入する運びとなったので、リアフェンダーも合わせて交換を検討。
カーボンリアフェンダーは他社でも販売していますが、評価が高いMagicalRacing製にしました。
【使用感】
・質感
曲線の造形、綾織の質感、グレア塗装の全てが素晴らしいです。
純正よりも長いリアフェンダーなので目立ちますし、先端が絞られている事でFZ1の太いタイヤを強調するデザインが崩れません。
・重さと耐久性
計量はしていませんが、純正と同じくらいの重さです。純正よりも成型がしっかりしていて丈夫に見えます。
・取り付け
ボルトオン設計ですが、付属のステーでリアブレーキホースを移動させる必要があります。
工具はヘキサゴンレンチ、プラスドライバーがあれば可能でした。
所要時間約30分です。
・その他
大小2枚のMagicalRacingステッカーが付属しています。
別の方のレビューを参考にして、リア側に小ステッカーを張っています。
【問題点】
雨天時の泥はねがあまり変わっていないように感じます。純正よりは長いので、若干改善されているのかも…
他の方のレビューにありますが、そのままボルトを締めるとゆがみます。左側に1mmのワッシャーを挟む事で解決しています。
【最後に】
完成度が高くとても気に入っています、オススメです。
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4.0/5
リアサスペンション周りの泥汚れ防止のため購入しました。
ノーマルでもサスペンション部分に泥が飛ばないように工夫がされており、余程酷い道を通らない限り問題はありませんがドレスアップも兼ねて装着してみました。
結果はノーマルと特に変わらず、でしたが見た目が良くなったことで満足しております。
精度があまりよくないのかリアブレーキホースの取り付け穴が大きくしっかりと固定できませんでした。
また、カーボンではなくカーボンプリントでこの価格設定はちっと高い印象です。
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4.0/5
ノーマルのリアフェンダーは短いため、泥ハネがリアカウルやサスペンションに付着してしまうので取り付けた
【取り付け】
・(1)ノーマルのチェーンカバーとリアフェンダーを外す。ブレーキガイドも忘れずに
(2)ノーマルのリアフェンダーに付いてあるゴムグロメットとカラー2組を移植
(3)リアフェンダーをノーマルビスで4ヶ所固定。この時バランスが悪いので付属のカラーを右から2番目の穴（リアフェンダーとスイングアームの間）に挟む
・取り付けはチェーンカバーとリアフェンダーを取り換えるだけなので難しくない。ただ、ノーマルのゴムグロメットとカラーを使うので忘れないこと
【泥ハネ】
・水溜りを低速で通過してみると、リアカウルに泥ハネがあったもののサスペンションにはなかった
・濡れた路面だとリアカウルに若干の泥ハネがあった。リアカウルの汚れは避けきれないようだ
【その他】
・カーボンと言ってもウェットカーボン
・チェーンカバーとリアフェンダーはノーマルと違い一体式。チェーンが隠れるので、若干チェーン清掃が面倒臭くなった
・タイヤの保温効果はイマイチ分からなかった
・テカリが強め。好みが分かれるところ
【総評】
・目的だった泥ハネ対策の効果は全て防げなかったにせよ、取り付け前と比べると違いが見て取れた。車体との合いも良くカッコイイデザインだが、値段が高いので手軽とはいえない
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