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駆動系のインプレッション (全 13169 件中 1341 - 1350 件)

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Tavito Haseruさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | R100GS | TE250 )

リンク数:108
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0

大した走行距離は行ってないものの、雨の当たるカーポートがそれまで保管場所になっていたので、赤錆が酷く見窄らしかったので交換。
リンク数は予め決まっていて前後のスプロケットもノーマルのままだったので数分で交換作業完了?
交換後はフリクションロスも無くなり、ホイールを浮かせて空転させた時の回る回数も格段に増えた。
燃費も良くなるかもw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 18:32

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

強化スプリング交換のため購入しました。とても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 17:22

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ほのかさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

丁数:15丁
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • cbr250用の記載

    cbr250用の記載

【使用状況を教えてください】
cb250rのギクシャク感を緩和したくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの15丁のギアでした。

【使ってみていかがでしたか?】
普通に使用可能でした。
ギアをしまう時は銀色のパーツを一緒に入れないと入らない!

【注意すべきポイントを教えてください】
メーターが5-10キロほど遅く表示される様になります。
実測値に近くなる様なので私は問題ありませんでしたが、交換直後は注意ください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正よりエンブレが抑制されて乗りやすくなりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/12/02 17:21
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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

強化クラッチ交換のため購入しました。とても良いです。

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投稿日付: 2024/12/02 17:21

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hirokomaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONSTER 937 | DRAGSTER 800RC )

丁数:43
利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スクランブラー用でしたが、ISAの公式ページの適合表にはmonster sp の記載があったため購入、純正の鉄にくらべて軽く、それでもって精度も高いので取り回しも軽くなった気がします

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投稿日付: 2024/12/01 23:28

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

丁数:14丁
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • いい仕上げですが、カバーするので見えません。

    いい仕上げですが、カバーするので見えません。

クロモリ鋼、浸炭焼入れ、日本製でこのコスト。頭が下がります。精度が良いのでチェーンの寿命が延び、フリクションも減ると聞いてます。

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投稿日付: 2024/12/01 18:35

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motoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル200 | R1100R )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

とてもしっかりした製品で、質感もとてもきれいです。
まだ走っていませんが、とても楽しみです。

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投稿日付: 2024/11/30 22:33

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きんたまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ400R | グランドアクシス | ライブディオ )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

ドクタープーリーとの組み合わせで加速、高速どちらも上がりました。

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投稿日付: 2024/11/29 18:44

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さいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NS400 | CB750F | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

某鈴木の250シングルに使用しました。
軽量&非力なバイクに鉄スプロケなので、チェーンメンテ等を怠らず、丁寧な乗り方すればマジで10万キロ使えると思います。
ちなみにどんな熱処理してるかわかりませんが、鉄スプロケなのに今のところ全く錆びていません。
いいっすよこれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/28 23:16

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 商品は綺麗なブルーアルマイトがされています。

    商品は綺麗なブルーアルマイトがされています。

  • TZR125のクラッチスプリング。ケースパッキンもお忘れなく

    TZR125のクラッチスプリング。ケースパッキンもお忘れなく

BETA REV3・WR250Fに次いでTTR125LWEにも使用しました。
他の車両で実証済みだったのですがクラッチの切れは良くなり
解りやすい所では、ヒート時でもニュートラルが出やすくなりました。
クラッチ操作を頻繁にする方には特にお勧めする商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/28 15:56

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