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駆動系のインプレッション (全 13277 件中 2471 - 2480 件)

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ryutacchanさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | FREERIDE 250R )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クラッチの繋がりがいままでもわ?っとしていたのが、これに交換してからスパっと繋がるようになり、フロントアップがしやすくなりました。林道ツーリングには最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 14:20

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

丁数:11丁
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
CD90系エンジンにCD50等のリアスプロケを組み合わせる際に12Tよりも低いスプロケットが必要となり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりした作りで良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのスプロケットと交換するだけです。
ノーマルボルトでは固定できませんので、付属のキャップボルトと金具を使用します。

【使ってみていかがでしたか?】
単純に前1丁が後ろ3丁分という計算ではなく、微妙なギア比で様々な組み合わせが可能となり、セッティングの幅が広がって良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
スプロケット以外に抑える金具とキャップボルトまで付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
まだ何もありませんが、サビに弱そうな感じがします。

▼丁数が11丁と他社製品を含めて最小の丁数なのでリアスプロケットの丁数が低いものはスイングアームにチェーンが干渉する可能性が高くなりますので、使用はオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 11:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

リンク数:98L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

スーパーカブ110 JA07 16000km 不均一に伸びて音が出ていたので交換。 420-98 カブはチェーンケースが付いているので手頃なノンシールで十分。交換後はショックも小さくなりスムースで快適。 耐久性は分からないので☆三つにしていますが、一流メーカーなので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/07 13:36

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振動ゆり子さん(インプレ投稿数: 5件 )

丁数:15
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パッケージ上のデイトナ675Rがインパクト強すぎて適合するか不安でした笑

    パッケージ上のデイトナ675Rがインパクト強すぎて適合するか不安でした笑

  • スプロケカバーはボルト2本で外れますが、その前にシフトロッドの上側を外します。

    スプロケカバーはボルト2本で外れますが、その前にシフトロッドの上側を外します。

  • ナット硬かったです。

    ナット硬かったです。

  • サンスター13Tを組み付けました。

    サンスター13Tを組み付けました。

【使用状況を教えてください】
Vストローム800DEのフロントスプロケットとして装着しました。純正17Tから15Tに交換しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
開封してフィッティングするまで適合するか不安でしたが、バッチリでした。

【取付けは難しかったですか?】
取付自体は簡単でしたが、800DEはスプロケットを固定しているナットがかなり硬く(ネジロック剤あり)、18Vのインパクトドライバーを使用して古いスプロケットを取り外しました。

【使ってみていかがでしたか?】
1速アイドリングでのスピードが、13km/h→10?11km/hまで落ちました。もう少し下げたいので、14Tへの交換も検討中です。フロントアップはかなりやり易くなりました。

【付属品はついていましたか?】
付属品はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルを見れば瞭然ですが、固定ナットが硬く組み付けられているので気を付けてください。交換して再度組み付ける際のネジロック剤を用意しておいた方がいいです。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんが、裏表は元から付いているスプロケットを参照すれば間違う事は無いと思われます。

【一緒に購入するべきアイテム】
ネジロック剤

【メーカーへの意見・要望】
更に小さいスプロケットもラインナップして頂けると助かります。13、12Tなど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/06 15:17
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ホーネット250さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ホーネット250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セットでお得なのでこの商品を選択。
期待通りでしたがチェーンだけリンク数が間違ってました。
適合保証だったため連絡したらすぐに正規品が届いたので特に問題はなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/05 19:46

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もりちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2018年モデルのJA44カブをボアアップする際に、ネットでのレビューを参考に購入しました。(組付けはもちろんカスタムもして頂けるホンダ正規代理店です。)
結果は比べられないので分かりませんが、耐久性などの面で安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/05 18:04

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ZEASANさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

丁数:47
利用車種: TL125イーハトーブ(TL125S)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルが58Tに対しAFAMのアルミ製56Tが付いていたが使用限界のために交換しました。
殆どが街乗りもしくは100km以内のショートツーリングなのでトラ車の低めなギアは中々つらいものがありました。
今回は思い切って47Tまで落としましたが前述の乗り方であれば非常に快適で1速からの発進で何の問題もありません。(変える前は2速発進でした。)
鉄製なので寿命も期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/05 16:10
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ゴラァさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-01 | MT-01 )

丁数:41
利用車種: MT-01

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

他メーカーにスチールの選択肢が無く、あっても値段が倍以上高いのでこちらを注文。

楽しみに待ち続け、3ヶ月待ってようやく商品が到着。

鉄色の銀が欲しかったのに届いたのは黒

「一部ロットは黒の可能性あり」との記載はあったが、カスタムも兼ねて選んでるのに色が運任せって致命的だよね

装着せずに流すかポイかな

使ってないから使用感は不明

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/04 17:25
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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

おすすめ!
レストアついでに小さくしました!
安いしコスパ良し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 14:12

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
CRF125Fに使えるゴールドメッキのシールチェーンを探しており、程よい価格のものを探していたらこちらのチェーンにたどり着きました。DIDも悩んだのですが、価格差がかなりあったのでRKを選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段乗っているRMやカブはDIDのゴールドチェーンを付けています。それに比べるとちょっと黄色みが深い明るめのゴールドです。

【取付けは難しかったですか?】
CRF125Fくらいの馬力なら大丈夫だろうとクリップで取り付けをしました。一応クリップは裏側で止めました。お山でガレている所でバックすると引っかかってクリップが外れることがあるからで、それを防止することができます。ついでにワイヤリングする人もいますね。
カシメのモデルを選べば良いのですが、いちいち特殊工具出してかしめるのもめんどくさいもので…

【使ってみていかがでしたか?】
純正のチェーンが錆びていたり、キンクしていて押し引きにかなり抵抗があったのですが、スイスイ動かせるようになりました。非力なマシンなので、かなり効果があります。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
今のところはありません。耐久性があると嬉しいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
お山でシバく人はクリップ式なら予備のクリップをどこかに入れておくと安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 12:50
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