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駆動系のインプレッション (全 13169 件中 7001 - 7010 件)

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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

5.0/5

★★★★★

520VX2スチールのパッケージに250cc~600ccと書いてあります。
DIDの適合表に690EnduroRは記載がありませんが、兄弟車の690SMCの記載がありました。
メーカーに問い合わせたところ「純正採用のない車種は登録が遅れる」と言う事と、「表示の排気量は目安」という意外な回答を頂きました。
今回のチェーン交換は新車装着チェーンのOリングが飛び始めてしまった為、スプロケを再使用での交換。出来ればコストを抑えての交換をしたかったのです。その点ではとても良い買い物であったと思います。
また、ZJジョイント(かしめジョイント)はジョイントの中でも最も強度がありますのでコレを選択。かしめ工具も自分で所有してますので自分で交換しました。
やっぱりドライブチェーンは日本製が最高です!!

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投稿日付: 2015/12/06 00:02

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masharaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR650R | バーグマン200 )

4.0/5

★★★★★

高いシールチェーンを長く使うより安いノンシールを頻繁に交換するのが私は好きです。
シールチェーンは特にミニではパワーを食われます。
シールチェーンも伸びるのは同じなのでフリクションロスの少ないノンシールがお勧めです

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投稿日付: 2015/12/05 08:09

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じんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★

グロムのドライブスプロケットを純正の15Tから思い切って13Tまで小さくしてみました。

トルク感は体感で15%増しぐらいでしょうか、もちろん最高速度は落ち込んで、時速60kmで走っていても強い振動を感じられます。また、速度表示にも誤差が生じ、実質速度より時速6km程度、メーターに速く表示されます。

取り付けに関しては、純正のスプロケットはTレンチで取り外しを行ったのですが、購入したスプロケットは、ネジ穴の位置が軸に近く、取り付ける際にTレンチのふちが軸と干渉して回せない不便がありました。
当方はスパナで固定しました。

ジムカーナなど、競技や趣味として使う分にはとても楽しいと思いますが、通勤、通学にはおすすめできません。

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投稿日付: 2015/12/04 15:46

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

2.0/5

★★★★★

スーパージョグZR 3YK7 に装着したのですが、加工が必要です! そのままだとフィンの角が「コイル、パルサに、干渉します!」これではエンジンを始動出来ません。点火系が破損します!取り付けにはフィンの角を5ミリメートルほど落とさなければなりません。 私は爪切りでフィンの角を三角に切り取りました。「KN企画」は無加工で取り付けできると思っているのでしょうか? KNさんの商品も結構ハズレパーツが多いので「要注意」です!(いくつもハズレを引いているので...)
この強化クーリングファンの性能は、ハッキリ言ってよくわかりません。「風圧は純正と大差はないです!」
よって、「おすすめは出来ません。」

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投稿日付: 2015/12/03 13:49
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わんちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

今回愛車のGPZ900Rにブラックタイプのサンスタースプロケットを装着しました。ホイールが他車種の流用なのでPCDの計算等で迷いましたが問題なく購入できました。
インチダウンもあり47Tから45Tへの変更を行いましたが、ドリブンのためかそこまで走行に変化は出なかったですね。
まさにポン付けと言った感じでとてもいい製品だと思います。

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投稿日付: 2015/12/03 13:46

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シュンさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: シグナスX FI | シグナス グリファス )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期のノーマルトルクカムのオーバーホールの際に使用しました。
このピンを組んで手で動作確認をすると純正ピンより遥かに滑らかに動くのが確認できます。
分割タイプということでトルクカム本体に接する部分への攻撃性が減るとおもうので寿命にも期待できますね。
値段もお手頃ですしオーバーホールの際に組んでみるのもいいと思いますよ。

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投稿日付: 2015/12/02 22:54
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ブラッシンググルームさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

ホイール変更に伴い、ハブを変えた為、ボルトで固定するタイプのスプロケットが必要になりました。
チェーンに合わせて、ゴールドタイプにしました。
色が最高です!肉抜きもカッコイイし!
値段が高いですが満足です!
もう少し安ければ星5つです!

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投稿日付: 2015/12/02 19:59

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

4.0/5

★★★★★

丸型ウエイトローラーでは「5g」を使用していたので、とりあえず「5g」を試してみたところ...
謳い文句通り、出だしは鋭く、最高速では5km/h程の結果となりました。中速域からの再加速も反応よく加速。非常に満足できるウエイトローラーです。
販売している以上は、使い続けたいローラーです!

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投稿日付: 2015/12/02 16:36
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dadaさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

リード100の純正ベルトの交換時に使用しました。純正よりも少しだけベルトの幅があります!取り付けについてはなんら問題はありませんでした!出だしは少し良くなったかな?って程度で、最高速はあまり変わりませんでした!

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投稿日付: 2015/12/02 12:02
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マッカートニーさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

商品ページに在庫ありとあったが、実際には注文生産レベルの納期でした。過去にも取引させて頂きましたが、このような納期遅延はありませんでした。在庫ありの表示のみ信頼した当方にも落ち度はありますが、もう少し商品の在庫管理に気をつけて頂ければと思い、この評価です。
商品は造りもしっかりしてますし、形状にも満足しております。ブルーを注文しましたが、写真ライブラリーより明るい色彩でイメージと少し違いましたが、満足しております。
当方、まだ取り付けしてませんが、チタン制の丸パイプ形状のサブフレームを装着してますが、プレートと干渉しそうです。
総括的にはPOSH制にした方が良かったかな?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/01 22:34
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