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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : フリクション

￥9,900 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

Z1のクラッチ板交換で購入、期待を裏切る高品質！！

5.0/5

★★★★★

過去にPMC製品のクラッチプレートを購入して使用したのですがクラッチの切れが悪く使い勝手が悪いイメージがありました。その後PAMSのクラッチプレートを購入しましたがこれは満足の行く品でしたが価格が高かったので今回ダメ元でPMCの物を購入。

驚きました。PAMS製の物と何ら変わらぬタッチでこの安さ！前回購入時は8年ほど前でしたが材質を変えたのでしょうか？

正直価格面から純正も考慮していたのですがこの品質でこの価格ならこれから他の製品は考えられません。ストック用にも追加購入を検討中です。これからもPMC製の物を購入致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/11 07:31

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MXZ4

￥4,849 (税込)

あつしさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

なめらかに回る

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

ノンシール化しようと思い購入。
初めてのチェーン交換だったので、クリップが付属しているとは知らずに別で買ってしまった。
交換してリアを回してみると、空転回数は今までと明らかに違う。
乗ってみると、軽やかになった気もする。

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投稿日付： 2015/07/11 01:53

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,449 (税込)

あつしさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

可もなく不可もなく

利用車種： WR250X

3.0/5

★★★★★

アルミにはできないオシャでイケなデザインに惹かれ購入。
重さもアルミほどじゃないにしろ、純正よりは軽い。
交換の際に私のように制度の悪い安物レンチを使うと、穴を舐めるので注意が必要です。

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投稿日付： 2015/07/11 01:44

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ai-net:アイネット

ai-net:アイネット : スプロケット /カブ系エンジン対応

￥1,234 (税込)

toshiさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：スーパーカブ50 | プレスカブ50 )

取り付け加工必要

3.0/5

★★★★★

今まではキタコ社製のフロントスプロケットの15T
を使用していましたが、今回は丁数を17Tにしたかったのでこの商品を購入することに決めました。
製品自体のクオリティは少し低いようです
取り付けには少し加工が入りました（スプライン部の加工）
性能は特に問題なし

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投稿日付： 2015/07/10 12:37

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : スプロケットアジャスター

￥180 (税込)

toshiさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：スーパーカブ50 | プレスカブ50 )

価格に納得

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

価格が安かったのとフロントのスプロケットも同時にお購入したついでに買いましたが、
特段取り付け等にも問題はなく元のアジャスターが
さびていため購入しました

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投稿日付： 2015/07/10 12:32

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,967 (税込)

大吾郎Zさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： 690DUKE R )

純正から1丁下げで使用

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ノーマル13丁から12丁に変更。ノーマルスプロケは騒音対策のゴムが付いているためノーマルより駆動音が大きく聞こえます。音は1丁下げた為、チェーンの曲がりがきつくなったのも関係しているかもしれません。形状や精度は全く問題ありません。

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投稿日付： 2015/07/09 17:22

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,860 (税込)

大吾郎Zさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： 690DUKE R )

ゲイルスピードに使用

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xのホイールをゲイルスピードに換装するため購入。ゲイルスピード専用品より信頼できるサンスターで安かったのも良かった。
ジムカーナで使用しているので丁数を50まで欲しいところです。

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投稿日付： 2015/07/09 17:02

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 530ZVX3

￥15,732 (税込)

ｍｏｐさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | XR250 | CBR1100XXスーパーブラックバード )

純正より交換

5.0/5

★★★★★

チェーン、前後スプロケット、リアバンプラバーと自分で交換しました。押し歩きした時の軽さに思わず感激でした。
こんなことならもっと早く交換すれば良かったと。
ブラックバードにブラック＆ゴールドのチェーンはマッチングも良く満足しています。

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投稿日付： 2015/07/09 16:46

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GRONDEMENT:グロンドマン

GRONDEMENT:グロンドマン : プーリーフェイス

￥3,190 (税込)

ran2024さん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオタイプ2 )

V100の補修用に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

購入しました。本当は純正が一番だろうと思いますが、いまのところ問題ありません。幾らか軽いような感じです。ほんのちょっとだけ「バリ」があるのはご愛嬌、という事で、オッケーです。

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投稿日付： 2015/07/09 13:00

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : 純正タイプドライブフェイスプーリー

￥6,789 (税込)

くろーばーさん（インプレ投稿数： 6件 )

オイルシール使用不可

2.0/5

★★★★★

純正のオイルシールが使用できない
また、ボス受け部分にグリスだまりもない
裏側のカバーも甘く、オイルリングを入れる溝も無い

ボス部分のオイルが切れると、ボスとプーリーがが焼き付くし、
オイルシールが無いので、オイルが漏れるとベルトを傷める

付属しているWRは20gで加速は鋭くなりましたが
軽すぎる感じがあり、最高速も10キロほどおちました

結局、フェイスのみ使用し、その他は純正品を買いなおしました

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投稿日付： 2015/07/09 10:30

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